የ Quassy መዝናኛ መናፈሻ ድራም የእንጨት ሮለር ኮስተር
በአንጻራዊነት ትንሽ ሊሆን ይችላል እና በአንጻራዊ ሁኔታ አጭር ጉዞ ቢያቀርቡም የደን የእንጨት ወታደሮች እጅግ በጣም ሀይለኛ እና ለፓውንድ ደግሞ እጅግ በጣም ጥሩ የእንጨት ነጋዴዎች አንዱ ነው. እጅግ በጣም ለስላሳ ነው, ለዚህም የቲምበርሊየር ባቡር ምስጋና ይግባው.
የፊት-ፊት መረጃ
- የጭንቀት መለኪያ (0 = ዊምፓይድ !, 10 = አይይ !: 5
የተለመደው የእንጨት ባርኔጣ መነሳሳት, ነገር ግን በአንጻራዊነት የተነሳ ዝቅተኛ ቁመት እና የማያቋርጥ ጉዞ ይደረጋል. - የጥናት ቀን: - ነሐሴ 2012
- የኬተር አይነት: ከእንጨት
- ከፍተኛ ፍጥነት: 35 ማይል
- የቁመት ገደብ: 54 ኢንች (42 "በአዋቂዎች የታጀበ)
- ከፍ ያለ ቁመት ከፍ ያለ ቁመት: 33 ጫማ
- ጣል አድርግ: 45 ጫማ
- የትራክ ርዝመት 1250 ጫማ
- የእግረኛ ጊዜ: 57 ሴኮንድ
- Manufacturer: The Gravity Group
- አካባቢ: Quassy Amusement Park
ልዩ መኪኖች. ልዩ ጉዞ.
ተሳፋሪዎች ወደ መጫኛ ጣቢያው ይገባሉ እና ከእንጨት ወታደሮች መቀመጫዎች በአንዱ ላይ ይወጣሉ, ይህ ተራ ተራ ኮከብ እንዳልሆነ ግልጽ ነው. ከተለመደው የጭንጥል መቀመጫዎች, የወንዝ ቀበቶዎች ወይም ሌሎች ማቆሚያዎች ይልቅ ቀጭን ሰማያዊ ባቡር ጎን ለጎን የሚዛመቱ አሻንጉሊቶች ያሉት ሲሆን ሁሉም ከትንሽ ሕፃናት አንስቶ እስከ ሆም ድረስ በሆል የተጠቁ አዋቂዎች ይኖሩታል. ለማንኛውም የቆዳ ማረፊያ ማሽከርከር አያስፈልግም; የሃይድሮሊክ መቆጣጠሪያዎችን የሚጠቀም ልዩ መታጠቂያ ስርዓት, ለ ምቾት ተሞክሮ ያደርገዋል. አግድም የእይታ ማስቀመጫ ምሰሶዎች በ Timberliner ባቡር ውስጥ ከተመጡት የፈጠራ ውጤቶች መካከል ናቸው. ወደ ኮስተር የኋላ ኋላ የምህንድስና ግኝቶች ወደ ኋላ እንመለከታለን; ለአሁኑ, በሚያስተሳስልበት መንገድ ላይ እናተኩር.
ባቡሩ ከቆየ በኋላ ባቡሩ በሰንሰለቱ ላይ ተቆልፎ በ 33 ጫማ ርዝመቱ ኮረብታ ላይ ይወጣል. ወደ ሚሄዱበት ጊዜ በሀምስቴልስ ዎርልድ ማስትካን ወይንም ተመሳሳይ ደጋፊ ባልደረባ ከበርስስተርተር ጋር የሚመሳሰል ሊሆን ይችላል ብሎ ማሰብ የተለመደ ነው. እሱ ምክንያታዊ ግምታዊነት ነው.
የእንጨት ተዋጊዎች ቁልቁል, ቁልቁል እና ከፍተኛ ፍጥነት በቤተሰብ ወይም መለስተኛ ክፍል ውስጥ አጥብቀው ያስቀምጡታል. የእራስዎን አደጋ ግምት ውስጥ ያስገቡ.
ከትንሽ ዙር በኋላ, ባቡሩ ፍጥነት መጨመሩን ያንቀሳቅሳል, 45 ጫማ ያሳርፋል (ሞተሩ የተቆራረጠው በተራራው ከፍ ያለ ቦታ ላይ ነው, ይህም በተነሳው ኮረብታ ከፍታ እና የመጀመሪያው ወረቀት መካከል ያለውን ልዩነት) እና ወዲያውኑ ከመጀመሪያው, ብዙውን ጊዜ አስቀያሚ የበረራ አጫጭር ጊዜ ነው . A ሽከርካሪዎች "ምን ተከሰተ?" ብለው መናገር ይችላሉ. የባቡር ሀዲዶችን ወደ ግራ ይጫኑና ከቤት ውጭ ለሚደረጉ የሁለተኛ ጊዜ ምሽግዎች ወደ ላይ ይወጣሉ. የዱር ተዋጊዎች ወደ አንድ ትንሽ የተሸፈነ ጉድጓድ ክፍል ይዘጋቸዋል. በአጭር ጊዜ ውስጥ ብቅ ይልና ወደ ሁለተኛ አሻግሮ ይገባል.
ከዚያም ቀስበሳው ሁለተኛውን ትልቁን ቅባት ያመጣል, ከዚያም ወደ ቀሰተኞቹ ጣዖታት ሌላ እርካታ ያመጣል. ከዚያ በኋላ በአየር ጊዜ መሮጥ ላይ የተቆራኙ አራት ትናንሽ ግመል ኮረብታዎች, እና ተሳፋሪዎችን ወደ ጣቢያው የሚመልስ ዊል. ጉዞውን ካጠናቀቁ 57 ሰከንዶች በኋላ ደካማ, ደስተኞች የሆኑ ደጋፊዎች ምን እንደተከሰቱ ግራ ይገባቸዋል. ለዚህ መልስ ለማግኘት ሞክር.
ለስላሳ ኦፕሬተር
ወደ Timberliner ባቡር እንመለስ.
አብዛኛዎቹ የእንጨት ሳጥኖዎች በባህር ጠፍጣፋ ሊያንሸራሸቱ ይችላሉ. የኮትሪት ደጋፊዎች ሌላን መንገድ አይፈልጉም. ይሁን እንጂ ብዙ ጠርሙሶች ዕድሜያቸውን ያልጨረሱ ናቸው. በመጨረሻም በችግሩ ላይ ከፍተኛ መጠን ያለው ጭንቅላቱ ላይ ያተኩራሉ. እንደ መጥፎው የጄምስ ባንድ ማርቲኒን ውስጣዊ አካሎቼን ያስወገደኝ አንዳንድ አሳዛኝ መጓጓዣዎች ላይ ደርሼ ነበር: በኃይል ተናነጨር እና አነሳሳ.
መንቀጥቀጡን እና ማነቃቃትን ለማስወገድ እንዲረዳ አንድ አምራች በአዳራሹ ላይ አተኩሮ የተቀናጀ "ፕላስ እና ጨዋታ" ንድፍ አዘጋጅቷል. በ 6 አየርላንድ ላይ ታላላቅ አክራሪ ኤል ቶሮን ጨምሮ በጣት አሻራዎች ላይ በእጅ የሚያዙት የድንገተኛ ፅንሰ-ሐሳቦች ብዙ የተንኮል ክምችቶችን አዘጋጅተዋል. ይልቁንም የዱድ ተዋጊዎችን የፈጠረው እና የገነባው የጎቭቪቲ ቡድን, ይልቁንም በባቡር ላይ ያተኩራል.
ባህላዊ የእንጨት ባቡር ባቡሮች ቋሚ ተሽከርካሪዎች አላቸው. ወደ መሄጃው ጠርዝ ላይ ሲጠጉ ቀጥ ብለው መሄድ ይፈልጋሉ.
ይህ በተለይም በጊዜ ሂደት ከባድ ችግር ይፈጥራል. ኮረቪየም ግሩፕ ኢንጂነር እና ተባባሪው ኮረይ ኪዬት እንደሚሉት ከሆነ የ Timberliner ባቡሮች በደረጃ ድልድይ ሊንቀሳቀሱ የሚችሉ ተሽከርካሪ ጎማዎች አሉት. እያንዲንደ መቀመጫ ወንበሮች የራሳቸው የጭነት መቀመጫዎች አለትና ከቀሩት ባቡሮች ነፃ ሊሆኑ ይችሊለ. "ጭራቃዊነትን ይቀንሳል, እንዲሁም ተሳፋሪዎቹ የሚሰማቸውን የተለወጠ የስብስብ ልብስ ያስወግዳል" ብለዋል. እና እንዴት. ከኤል ቶሮ ውጪ, እኔ ግን በጣም የሚያምር የእንጨት የቡድን ልምድ አላጋጠመኝም.
በ Wooden Warrior መጎብኘት እና በባንክ መዘርጋት, የተለመደው የእንጨት ኮርፖሬሽን ልምዶች ተሰማኝ. የትንሽ የእንጨት መሰንጠቂያ መዋቅር ተሰማኝ እናም ጥቂት ጊዜዬን ወደታች ቀሰቀኝ. ሆኖም ግን ጫካው, የማይፈለጉ ንዝረቶች, ወይም አንዳንድ ጊዜ ብዙ እንጨቶችን ያፈራሉ. ድንጋዩ በጣም ጠንካራና ትክክለኛ ነው.
Quassy የ Timberliner ባቡሮችን ለማስተዋወቅ በዓለም ውስጥ ሁለተኛው ገጣሚ ብቻ ነው. (የመጀመሪያው በስዊድን ነው). "ግቭቪዥጅ ግሩፕን ተገናኝን" በማለት የግብይት ፓርክ ዲሬክተር የሆኑት ሮን ጉስታፕሰን "እኛ የጊኒ አሳማዎች መሆን አለመሆናችንን ጠየቁን" በማለት ተናግረዋል. ለአንዲት ትንሽ ፓርክ የተከፈለ ቁማር ነው. ባቡሮቹ ተሳዳቢዎችን እንደማያጠፉ ሁሉ እነርሱም ዱካውን አልያዙም. ኪዬፐት 50% ያነሰ ቀጥተኛ ኃይልን እና በግራ በመንደሩ ላይ 66% ያነሰ የኃይል ተገዥ እንደሆነ ይናገራሉ. የዱር ተዋጊዎች ለመንከባከብ እጅግ በጣም አስቂኝ እና ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ቢሆንም, የጎንደር ተዋጊዎች በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የጥገና ወጪዎች አግኝተዋል.
Quass በ Wooden Warrior በጣም ተደስተዋል. ፕሬዚዳንት እና ባለቤቱ ኤሪክ አንደርሰን ለፓርኩ መጨመር ሲያስቡ እንደ አንድ ሕፃን የመጀመሪያ የእግር ኳስ አስተናጋጅ መኪና መገንባት ፈልጓል. ለመጀመሪያ ጊዜ ሲጎበኝ የታለመላቸው አድማጮቹን "በጣም ደፋር ልጅ" አድርጎታል.
የዱድ ተዋጊዎችን ምን ያህል እወደዋለሁ? በሰሜን አሜሪካ ከሚገኙ ምርጥ የእንጨት ነጋዴዎች መካከል ደረጃ አወጣዋለሁ . About.com አንባቢዎች መኪናውን ይወዳሉ. በ 2011 የመረጃ አዘጋጆች የምርጫ ሽልማት የ 2011 ምርጥ የ New Roller Coaster ብቻ ነበር.
የ Timberliner ባቡሮች የጠነከረ እና ለስላሳ የቡድኑ ልምድ ማረጋገጫ አይሰጡም. በኒው ሃምስሻየር በስታትሬል በተባለው መሬት ውስጥ በሮቫ-ኦ-ሱውሩስ በ "ጋቭቫይቲ" ቡድን የተሰራውን ለኒስት እንግሊዝ ሠረገላ የማድረግ ከፍተኛ ተስፋ ነበረኝ. እንደ እድል ሆኖ, በዱድ ተዋጊዎች ከተቀመጠው ከፍታ ቦታ ጋር አልተቀመጠም. የ Roar-O-Saurus የእኔን ግምገማ አንብቤ .