አንድ ፓናማ የባሕር ላይ መጓጓዣ በአብዛኞቹ ተጓዦች ውስጥ ተከማችቷል. ይህ የምህንድስና ውጤት በጣም የሚያስደስት በመሆኑ ግንባታው በ 1914 ከተጠናቀቀ በጣም አስደናቂ ነው. ይህ ትልቅ ኩሬ ለመገንባት የተንቀሳቀሰው የድንጋይ ወለል አዙሪት ለ 100 ዓመታት ያህል ተጓዦችን አስደንቆታል.
ቦይ መጓጓዣን የሚመለከቱ ሰዎች ሦስቱን የፓናማ ካናል የባሕር ላይ ጉዞዎችን ማወቅ አለባቸው. በተጨማሪም ፓናማ ካናል እና ፓስተር ማኩለትን ስለ ፓናማ ካናል ታሪክ እና ግንባታ "በባህር መካከል ያለው መንገድ-የፓናማ ባን መገንባት እ.ኤ.አ. ከ 1870-1914" ውስጥ ያለውን ምርጥ መጽሐፍ ማንበብ አለባቸው.
ፓናማ ካናል የባህር ትራንስፖርት - ሙሉ ትራንዚቶች
የመንገደኞች ተጓዦች ፓናማ ካናል ለማቋረጥ ብዙ አማራጮች አሏቸው. በአሁኑ ወቅት ከ 20 እንግዳ ተጓዦች እስከ 2,800 የሚደርሱ ተሳፋሪዎች የቧንቧን ማረፊያ ናቸው. በመሳሪያዎች በፓናማ ካናል ባለሥልጣን - 965 ጫማ ርዝመት, 106 ሜትር ስፋት, 39.5 ጫማ ረቂቅ, እና 190 ጫማ የአየር የስበት መስመሮች (እስከ ከፍተኛ ነጥብ ያለው መስመር). 965 በ 106 የሽርሽር መርከቦች ምሳሌዎች ፓንጋክስ መርከቦች ናቸው እነዚህም- ኖርዌይ ፐርል , ደሴት Princess, ንግስት ኤልሳቤትና የ Disney Wonder. በዚህ ጽሑፍ የመጨረሻ ክፍል ላይ እንደተገለፀው ይህ የፓናማዝ መጠን በ 2016 የተጠናቀቀ የፕሮጀክቱ ፕሮጀክት ተለውጧል. ብዙ ሰፋፊ መርከቦች (ፓናማናክስ) አሁን በፓናማ ቦይ በኩል ማለፍ ይችላሉ.
በካሪቢያን እና ፓስፊክ በካንሰር በኩል በቻይና እና በፓስፊክ ማቆሚያዎች መካከል ባለው ጊዜ ሁሉ በአብዛኛው የበረራ ጉዞዎች (በሜጋ-መርከቦች በስተቀር) መርከቦች በአብዛኛው የሚጓዙ ቢሆኑም ብዙ ሰዎች ወደ መርከቧ በሚጓዙት መርከቦች ላይ ለመደመር መርጠዋል. አልካሳ በፀደይ መጨረሻ ላይ ወይም በመውደቅ ከአላስካ ሲመለስ.
እነዚህ ጉዞዎች ብዙውን ጊዜ በቪታሪንና በሜክሲኮ መካከል ያለውን ፍጥነት በመያዝ በካሪቢያን, በመካከለኛው አሜሪካ እና በሜክሲኮ ይጓዛሉ. እነዚህ ተመሳሳይ የሽርሽር ጉዞዎች ከኦክቶበር ወር እስከ ኤፕሪል ድረስ በሰፊው ይታወቃሉ እናም ከ Ft በ 17 አመት የማሳደጊያ ጉዞ ላይ ተንሳፋሁ. ላውደርዴል በሆላንድ የአሜሪካ ሄንዳም ወደ ሳን ዲዬጎ .
ሙሉ ጉዞዎች እንደ ዓለም ዓቀፍ ጉዞዎች, የደቡብ አሜሪካ ዎርክ ሀይዌይ ወይም ሌላ የተራዘመ የጊዜ ርዝመት የመሳሰሉ ረጅም ጉዞዎች አካል ናቸው. ለምሳሌ, ከሊማ, ፔሩ እስከ ፌት. በ Regent Seven Seas Navigator ላይ ሎውደርዴል እና ከፓስፊክ ወደ ካሪቢያን ከመርከብ ተጓዝን.
የፓናማ ባን ሰረገላ - ከፊል ዝውውሮች
በፓናማ ካናል በኩል አብዛኞቹ ሙሉ የሽግግር ጉዞዎች ቢያንስ 11 ቀናት ወይም ከዚያ በላይ ይወስዳሉ. ብዙ ተጓዥ ተጓዦች እንደዚህ ረዥም የእረፍት ጊዜያቸውን የሚያሳልፉበት ጊዜ ስለሌላቸው አንዳንድ የመርከብ መርከቦች በፓናማ ባንኳን በከፊል ወደ ምዕራብ ወይም ወደ ደቡባዊ የካሪቢያን የመንሸራሸሪያ ክፍል ይሸፍናሉ. መርከቦች በጌት መቆለፊያዎች በኩል ያልፋሉ, ወደ ጎተንክ ሐይቅ መግባት እና ከዚያም በተመሳሳይ መንገድ ይወጣሉ.
ምንም እንኳን እነዚህ ጉዞዎች መላውን ፓናማ ካናል እንደ ማጓጓዝ ያህል እንደ ልባቸው ባይሆኑም, ይህ ቦይ ምን እንደሚመስል እና ተሳፋሪዎች ስለ ካናል የመጀመሪያውን ስራዎች ማወቅ ይችላሉ.
ፓናማ ባንኳን አነስተኛ መርከብ የመጓጓዣ ጉብኝቶች
አነስተኛ መርከቦችን የሚያፈቅሩ ሰዎች እንደ ፓንጋ ካውንትን (ፓርካን) እና ፓርክ (Grand Circle Travel) ካሉ ኩባንያዎች ጋር በፓናማ ባህር ውስጥ ለመጓዝ ይችላሉ. እነዚህ ጥቃቅን ተጓዦች ፓናውን በባቡር ውስጥ በፓናማ ባንኩ ውስጥ ሙሉ መተላለፊያዎችን በማጓጓዝ ለብዙ ቀናት ያገለግላሉ.
ትልቅ መርከቦች በፓናማ ከተማ ስለማይቆሙ, ቀሪው የዚህ ሀገርን ክፍል በከፊል ማየት ጥሩ መንገድ ነው.
አዲስ መከለያዎች ተጨማሪ የመንገደኞች ተጓዦች ይጎበኛል
ቀደም ባሉት ጊዜያት በፓናማ ባናልን አቋርጠው ያልፉ መንገደኞች እንኳን የኳስ ሽግግርን ያካተተ ሌላ ጉዞ ማድረግ ይፈልጋሉ. በፓናማ ካንዝ የመጀመሪያውን ዋና የማስፋፊያ ፕሮጀክት ግንባታ እ.ኤ.አ. በ 2016 ተጠናቀቀ. ይህ ፕሮጀክት ከ 5 ቢሊዮን ዶላር በላይ እና ከሶስተኛ ወገን የመቆለፊያ እና ሌሎች ማሻሻያዎች ጋር ያካትታል.
እነዚህ ትላልቅ መቆለፊያዎች ብዙ ትላልቅ መርከቦችን ለመያዝ ይችላሉ. ለምሳሌ, በድሮ መቆለፊያው ውስጥ ከፍተኛው የጭነት መርከቦች 5,000 መጠኖች. 13,000 / 14,000 ተሸከርካሪዎች የሚጠቀሙ መርከቦች በአዲሱ መቆለፊያዎች ውስጥ ሊያልፉ ይችላሉ.
ለሽርሽር ተጓዦች, ሦስተኛው የቁልፍ መቆለጫዎች ለፓናማ ካንካን የሚጠቀሙበት በጣም ብዙ የሽርሽር መርከቦች ይፈቅዳሉ.
የድሮው መቆለፊያ እስከ 106 ጫማ ስፋት ያለው የመርከብ ማመላለሻ መጓጓዣ መርከቦች ሊኖራቸው ይችላል. እስከ 160 ጫማ ስፋት ርዝመት ያላቸው አዳዲስ መቆለፊያዎች! ይህ በጣም ልዩነት ነው.
የመርከብ መጓጓዣ መስመሮች በሁለት ዓመት ጊዜ ውስጥ መርከቦችን ለማቀድ አቅደዋል. በአሁኑ ወቅት አብዛኞቹ የሽርሽር መርከቦች ቦይ ውስጥ ለማለፍ የታቀደላቸው መርከቦች ከድሮው መቆለፊያ ጋር ይጣጣማሉ. ለታላቁ አዳዲስ መቆለፊያዎች የሚደረገው የመጀመሪያው መርከበኛ የካናቢያን ሕንፃ ጥቅምት 21 ቀን 2017 ፓናማ ባንኩን አቋርጦ ነበር.