ሞንትሪያስ ታክሲዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ ነውን?

የሞንትሪያል ባቡር ደኅንነት የተጠበቀ ነውን? ምን እናደርጋለን?

ኦክቶበር 30, 2014 | በ ኤቨለን ሪድ - የሜሬንሬት ታክሲዎች ደህንነት በቅርቡ በቅርብ ጊዜ ውስጥ የወሲብ መራገጥ እና ወሲባዊ ጥቃቶች በመጋለጣቸው እና በሴፕቴምበር 2014 በተደለደለ አስገራሚ ራዕይ ሲገለጹ ሞንትሪያይ ታክሲ ካብ ሹፌሮች አስገዳጅ የወንጀል ጀርባ ሹመቶችን ባልተከተቡበት ሁኔታ ላይ እየተካሄዱ ነበር.

የሲቪኤን ሞንትሊን ሪፖርትን ለመጥቀስ, "አንድ ሰው ባለፉት አምስት ዓመታት በተፈጸመው ወንጀል ወይም የወንጀል ጥፋተኛ ላይ ከተፈረደበት የታክሲ ሾፌር ፈቃድ ማንም ሰው ሊያገኝ, ሊያጸድቀው ወይም ሊያሻሽል የማይችል ህግ አለ" ይህ ሁኔታ ለክልል የክትትል ክሬዲት ማመቻቸት አይደለም, ስለዚህ ህግ ተፈፃሚነት የለውም. "

በመጨረሻም, በሴፕቴምበር አንድ ሴት በአካባቢያዊ የሬዲዮ ጣቢያ ጁጃድ (CJAD) ፊት ለፊት ታሪኩን ለመጥቀስ ስትሄድ በወቅቱ በታክሲ ሹፌር ጥቃት እንደደረሰባት ከተናገረች በኋላ ከጥቅምት ወር በኋላ ሌላ የወሲብ ጥቃት ሪፖርት ደረሷት.

ሞንትሪያስ ታክሲዎች ደህንነታቸው የተጠበቀ ነውን?

የሞንትሪያል ፖሊስ አዛዥ ኢን ላፋሬን ይህን እንደማያምን ያሳያል, ይህም የሞንትሪያል 12 , 000 የታክሲ ነጅዎች በየዓመቱ 37 ሚሊዮን ጉዞዎች እንዳጠናቀቁ እና ከእነዚህ መካከል 29 የሚሆኑት በ 2013 ውስጥ የወሲብ ጥቃት አካሂደዋል.

ሪፖርት የተደረገ ቪ ኔ እውነታ

ችግሩ በጨቅላ ህይወታቸው ውስጥ ጊዜው የወሰደበት ግለሰብ በሰሜን አሜሪካ የአስገድዶ መድፈር ባሕል ውስጥ ጠለቅ ብሎ ከሚታወቁ አካላት ይልቅ በ "ሪፖርት የተደረጉ" የወሲብ ጥቃት ጉዳዮችን እንደ ሚያሳይ ቢገልፅም ነው. በስታቲክስ ካናዳ መሠረት, 10% ብቻ ለወሲብ ጥቃቶች ሪፖርት ለፖሊስ ተላለፈ. ምንም እንኳን ይህ አሳዛኝ ዝቅተኛ ሪፖርቶች ቢኖሩም, ላርረንሬየን በሞንቴሬን ታክሲክ ውስጥ የግብረ ሥጋ ወንጀል የመፈጸም አደጋ ቢያንስ ቢያንስ በንድፈ ሃሳብ ዝቅተኛ ነው.

አንድ ሰው 100% ተመስጦ የመጣውን ውንጀላ ለማንፀባረቅ 10% የተደረጉትን አስገድዶ መድፈርን በመለወጥ "እውነተኛ" የወሲብ ጥቃትን ቁጥር በእውነተኛነት ለመያዝ ቢፈልግ, በ 37 ሚሊዮን ጉዞዎች ውስጥ 290 የወሲብ ጥቃት ይፈጸማሉ.

አንድ ሰው ከሞንትሪያል ካቡ ውስጥ የጾታዊ ጥቃት ሰለባ የመሆን እድል በ 1 ሚሊዮን ጉዞዎች ውስጥ 8 ሊደርስ ይችላል የሚል መደምደሚያ ሊደርስ ይችላል.

37 ሚሊዮን የመንገድ ካብ በ 365 ቀናት ውስጥ ይከፋፈላል, ከዚያ በ 290 የወሲብ ጥቃቶች / አመት አማካይነት በዚህ ቁጥር ላይ በ 10 ቀን ውስጥ በሞንትሪያል ከተማ ውስጥ 8 የሚያህሉ የወሲብ ጥቃት ጋር እኩል ያሣያል. ያ በየቀኑ አንድ ጥቃቶች ያርበዋል ማለት አይደለም. ሎሬነር በ 2013 በ 29 ዓመቱ ውስጥ በሞላውሪያል ውስጥ እስከ 1,500 የሚደርሱ ወሲባዊ ጥቃቶች እንደነበሩ ሪፖርቶች አመልክተዋል. *

አደገኛ ቢሆንም አደጋ ሊያስከትል ቢችልም እንኳን ደህንነቴን ለመጨመር ማድረግ የምችለው ማንኛውም ነገር አለ?

በቅርብ በተደጋጋሚ የወሲብ ጥቃቶችን አስመልክቶ የሚዲያ ዘገባዎች ሲነገሩ, የሞንትሪያል ፖሊስ የመሪነት ጥያቄዎችን በመጠየቅ ምላሽ ሰጡ.

እነዚህ የውሳኔ ሃሳቦች ከሕዝብ ጋር ህዝቡን አስደንጋጭ እና የሞተሪን ፖሊስ ተጠቂዎችን ጥፋተኛ ተብለው በመጥቀስ - እነዚህን እርምጃዎች የማይወስዱ ሴቶች ያለአንዳች ኃላፊነት እየሰሩ መሆናቸውን በመግለጽ የመገናኛ ብዙሃን ጠቀሜታዎችን በመምረጥ እና በመምጣቱ በተጠቀሱት ትንፋሽ የችግሩ መንስኤ, አስጨናቂዎች, በቂ ሞካሪ ያልተደረገለት እያንዳንዱ ሞንትሪያል ታክሲ ሾፌር ፈጣን የወንጀል ምርመራ ጀርባዎችን እንዲጠይቁ በግልጽ አይጠቁም .

ለምንድን ነው ትክክለኛው የፖሊስ ቼክ አለመኖር በመጀመሪያ እና በዋነኛነት ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ አስጨናቂ, አስጸያፊ, እና ተግባራዊ አተገባበር የሌለው.

ከላይ ያሉት "የውሳኔ ሃሳቦች" እና ከመንግሥት ግልጽነት መሞከር ጋር የተጣመመ እና ማንነታቸውን ለማስከበር ሲሉ በሀገራቸው ውስጥ ያሉትን ሴቶች የአኗኗር ዘይቤአቸውን ሙሉ ለሙሉ እንዲቀይሩ እና ገደባቸውን ለማራዘም የአስገድዶ መድፈር ባሕልን ለማብቃት መሞከር ያለባቸውን, የእነሱን የዕለት ተዕለት እንቅስቃሴ ወደ ጨቋኝ ቀውስ ውስጥ ለመግባት ከመሞከር ይልቅ ወራሪዎችን ከመንግሥት እና የሕግ አስፈፃሚዎች በአስቸኳይ በማቅረብ እና የሕግ ደብዳቤን አስገድዶ በመደበኛ የወንጀል ምርመራዎች ላይ በተገቢው መንገድ እንዲተገበሩ ያደርጋል, ልክ በበርካታ ሌሎች ከተሞች ውስጥ .

የተዘበራረቀበት ሁኔታ ከተከሰተ በሁለት ወር ጊዜ ውስጥ, የትራንስፖርት ኩቤክ እና የሞንቲም ከተማ ማዘጋጃ ቤት ታክሲ ነጂዎችን በተመለከተ ሕጉ አንቀፅ 26 መሠረት የወንጀል ሹፌሮች አሁን የወንጀል ምርመራ ማካሄድ እንዳለባቸው ወሰኑ.

የእኔ አደጋ የመከላከል እቅም

አንድ ቃል. Uber. የኡበርን ተፈላጊ የትኩስ መቀበያ አገልግሎት በፍጹም አልፈቅድም . በኖቬምበር 2013 ዓ.ም. ላይ በሞንቡርኛ የታተመ ስለሆነ በሃይማኖታዊ መልኩ እየተጠቀመች ነው. ለምን? ግልፅነትና ተጠያቂነት.

መተግበሪያው የነጂውን ዝርዝር ዝርዝር ይዞ ሲቆይ, የታክሲ ሾፌር ባጅ "ፎቶ ማንሳት" አያስፈልገውም, ይህም ፎቶዎቻቸውን, የጉዞ መንገዱን እና ለወደፊቱ ማጣቀሻ የተከፈለውን ትክክለኛ መጠን ይጨምራል.

አሽከርካሪዎች እና ደንበኞች እርስ በራሳቸው ሊመዘግቡ ይችላሉ, የወደፊቱን ደንበኞችንም ሆነ አሽከርካሪዎች ሊያጋጥሙ ለሚችሉ ችግሮች መንገር ይችላሉ. እንደ ኡበር አስተባባሪው ሎረን ኣልሚን እንደገለጹት "በመድረክ ላይ የሚንሸራተቱ ሰዎች ስም-አልባ ናቸው-ተሽከርካሪዎቻቸው አዛዋቾቻቸው እና አሽከርካሪዎች የእነርሱን ደረጃ መስጠትን ጨምሮ ማንነታቸውን እና አሽከርካሪዎች እንደሚያውቁ ያውቃሉ.ከክንዶች ጋር በክሬዲት ካርድ አማካኝነት ለባለበጣም ልምድ, እያንዳንዱ ደረሰኝ የጉዞ ጉዞው ምዝግብ አለው, እንዲሁም ተጓዦች የእራሳቸውን ኢተር ከጓደኞቻቸው ጋር ሊካፈሉ ይችላሉ.

የእኔን ሌሎች አደጋዎች-መሳን መፍትሄው ህገወጥ ነው

እ.ኤ.አ. ጥቅምት 28, 2014 ኡበር በሞርቶሪያል ውስጥ የኡብራን አገልግሎትን ያስተዋወቀ ሲሆን, ታክሲ ኩባንያዎች እና የከተማው አስተዳደርም ጭምር. በየቀኑ የሌለ ታክሲ ነጂዎች የሚያቀርቡበት አገልግሎት በመኪናዎቻቸው ላይ የተወሰነ ተጨማሪ ገንዘብ እንዲያገኙ እድል ይሰጣቸዋል እንዲሁም የ Uber ደንበኞች ደንበኛ ያልሆኑ አሽከርካሪዎች በመደወል ከ 20% እስከ 30% የመደወያ ዋጋን በመደበኛ የመጓጓዣ ዋጋዎች ላይ እንዲቆዩ ያበረታታል, የሞንትሪያል ከንቲባ ዴኒስ ኮድሮር የኡበርክስ አገልግሎትን ሕገ-ወጥ እንደሆነ አውጀዋል. ግን ይህ ሚዛናዊነት ይኸ ነው. የኡበር ኡር ጂ አገልግሎት ሁሉም እና ሁሉም አሽከርካሪዎች በገበያ ላይ ከተጣሉት እጅግ በጣም ጥብቅ እና የተሟላ የወንጀል ምርመራ ጀርባ ያሻውን እንደሚጠይቁ ተናግረዋል. የኡበር ከጀርባ የአሰራር ሂደቱ በተጨማሪም በተለመደው የኡበር አገልግሎት ከነሙሉ ሾፌሮች ጋር የበለጠ ጥልቅ ነው.

አንድ ህጋዊ ያልሆነ አገልግሎት በገበያ ላይ እጅግ በጣም የተጋለጡ የወንጀል ምርመራዎችን ማቀናጀት እንዳለበት ከተጠየቁ ለምን ታክሲ ኩባንያዎች እርስ በእርስ የማይነጣጠሉ እና የመንግስታችን እስከ ህዝብ ፊት እስከሚደፍኑ ድረስ ተመሳሳይ ነገር ማድረግ አይችሉም.

ዩበር እና ሞንትሪያል ታክሲዎች ተጨማሪ

* ጠቃሚ ማስታወሻ በመጓጓዣዎች ውስጥ ስንት ትክክለኛ የወሲብ ጥቃቶች ምን ያህል እንደተከሰተ በግልፅ ግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስቸጋሪ ነው. ምንም እንኳ በስታትስቲክስ ካናዳ የ 10% የጾታዊ ዓመታዊ ሪፖርት ሪፖርቶን ለመጠ ቀምኔ መሠረት አድርጌ የነበረ ቢሆንም, በታክሲዎች ውስጥ በሚገኙ ወሲባዊ ጥቃቶች ሪፖርት የማድረጉ መጠን ከፍ ያለ ነው, ስለዚህ የእንደኔዝምን መጠንን ይቀንሳል. የወሲብ ጥቃት ሰለባዎቻቸውን የሚያውቁ የጾታዊ ጥቃት ሰለባዎች ለበርካታ ጊዜያት ወንጀሉን ሪፖርት የማድረግ እድላቸው ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ በሱቅ ውስጥ የወሲብ ጥቃት በአደገኛ ሁኔታ ውስጥ በጣም ከፍተኛ የሆነ የምልከታ ግምት ውስጥ እገባለሁ የሚል ግምት አለኝ. ለምን? የታክሲ ሹፌር ለተጠቂው እንግዳ ስለሆኑ ዕድሎች ከፍተኛ ናቸው.