15 pilotesዎ የሚያውቁ

ስለአየር ትራፊክ አሠራር የሙያ መስመሮችን መጠየቅ እንፈልጋለን. የ Reader's Digest በተመሳሳይ ሁኔታ ይሰማኝ ስለነበር የንግድ አየር መንገድ አውሮፕላን አብራሪዎች አንዳንድ ምሥጢራቸውን እንዲያካፍሉ ጠየቀ. መርከበኞች 50 የሚሆኑ ጥያቄዎችን በመመልመል ቀለሟቸውን ከሚወዱት አየር ማረፊያዎች ለመብረር ከሚመቻቸው ምርጥ ሰዓቶች ውስጥ ጀምሮ ሁሉንም ነገር ይሸፍናሉ. ከታች ለሚነሱት ጥያቄዎች 15 መልስዎች ከዚህ በታች ይገኛሉ.

በቤኔት ዊልሰን የታተመ

• 01/15

  የኤፍኤኤ አውሮፕላን አብራሪዎች በጣም አስደናቂ ነገር ያደርጋሉ

  የፌደራል አቪዬሽን አስተዳደር ተሳፋሪዎች አየር መንገድን የሚቆጣጠሩት ኤጀንሲ ነው. አንዳንድ ጊዜ በረራዎች ላይ, አንድ የአየር መንገዱ አባል ቆንጆ የሚመስለውን FAA መመሪያን ይጠቅስ ይሆናል. አንድ ጡረታ የወጣ አንድ ኳስ የአየር መጓጓዣ አውሮፕላን በአየር ውስጥ 40,000 ጫማ ርዝመት ያለው የበረራ አስተናጋጅ ማጓጓዝ ሲጀምር, ነገር ግን ተሳፋሪዎች በሰዓት አምስት እስከ አሥር ኪሎሜትር መሬት ላይ እየተንከባለሉ መሞላት አለባቸው.

• 02 ከ 15

  ያነሰ ነዳጅ, የበለጠ ጭንቀት

  ምንም እንኳን ባለፉት ጥቂት ዓመታት የአየር መንገድ የነዳጅ ዋጋዎች ቢቀንሱ, አሁንም በጥንቃቄ የሚመለከቱት ዋጋ ነው. አንድ አውሮፕላን አብራሪዎች ወደ መድረሻ ለመድረስ የሚችሉትን አውሮፕላኖች ነዳጅ እንደሚያሳካላቸው ያሳያል, ነገር ግን መዘግየት ካለ, ወደቅራቢያ ወደ አውሮፕላን ማረፊያው ለመድረስ ሊገደዱ ይችላሉ.

• 03/15

  መርከበኞች ድካም አላቸው

  ለአነርተኞዎች ተጨማሪ እረፍት ለመስጠት የተዘጋጁ ደካማ ለውጦች ቢኖሩም በቂ አይደለም. አንድ የቀድሞ አየር መንገድ ሻምፒዮኑ በጀልባው ውስጥ የቡና ስፖርተሮችን በመውሰድ አንዳንድ ጊዜ ምግብ ለማግኘት በቂ ጊዜ የለም.

• 04/15

  መልካም የአየር ሁኔታ, መጥፎ የአየር ሁኔታ

  እያንዳንዱ ተጓዥ ከአየር ሁኔታ ጋር ዘግይቷል . በመጪው ከተማ ውስጥ የአየር ሁኔታን የሚከታተል አንድ ተሳፋሪ, እና በደንብ ይመስላል. ነገር ግን አብራሪው ችግሩ ያ ችግር ከተማ መድረሻ እንዳልሆነ ነው. ዘግይቶ እንዲፈጠር እያደረገ ያለው በሁለቱ ከተሞች መካከል ያለው የአየር ክልል ነው.

• 05/15

  (ወንበር) ልጅህ

  ምንም እንኳን የፌደራል ሕግ (FAA) ህጎች ወላጆችን ወደ ሁለት ዓመት ዕድሜ ያላቸውን ሕፃናት እንዲሸከሙ ቢፈቅድም, አብዛኞቹ አብራሪዎች ይህ ተግባር በጣም አደገኛ እንደሆነ ይስማማሉ. ለምን? ተፅዕኖ, ተፅእኖ ወይም መቀነስ ከሆነ ልጅዎን በአሰቃቂ ውጤቶች መቆጣጠር ይችላሉ.

• 06/15

  በጣም አነስተኛ ተወዳጅ አየር ማረፊያዎች

  አውሮፕላኖች ዝቅተኛ ተወዳጅ የአየር ማረፊያዎች Ronald Reagan Washington ብሔራዊ አውሮፕላን እና ጆን ዌይን አየር ማረፊያ በኦሬንጅ ወረዳ ካሊፎርኒያ ውስጥ ነው, ምክንያቱም ሁለቱም አውሮፕላን ማረፊያዎች ወደ ውስጥ ለመግባት እና ለመፋጠን የሚያስችሉት የትንፋሽ ገደቦች አላቸው. ሁለቱም አጣዳፊ የመንጃ ፍጥነት የሚያስፈልጋቸው አጫጭር አውሮፕላኖች አላቸው.

• 07/15

  አውሮፕላኖች በመብረቅ

  በቻርሎት, ሰሜን ካሮላይና ውስጥ የሚሠራ የፔትላንት አብራሪ, በአብዛኞቹ አብራሪዎች ላይ የመብረቅ ምልክት እንደደረሰባቸው ነገር ግን አውሮፕላኖቹን ለመያዝ አውሮፕላኖቹ እንዲሠሩ ለመርዳት ለተጓዦች ዋስትና ሰጥቷል. "ትልቅ ግርግታ ይሰማል እናም አንድ ትልቅ ብልጭታ ያዩታል, እና ያ ነው, እርስዎ ከሰማይ ከመውደቅዎ በቀር.

• 08/15

  ለኔር ዌይስ በጣም የተሻሉ ቦታዎች

  የአየር ዝውውሩ ከፊት ወደ ኋላ ስለሚያልፍ አውሮፕላኑ እና እንቅስቃሴው ላይ የከፋው ቦታ የኋላ መቀመጫዎች ናቸው. በመሃል ላይ, በመጠምዘዝ, አየር አጭር ርቀት እና ለተሰናበተ በራሪ ወረቀቶች ሊጽናና ይችላል . "አውሮፕላን እንደ አንድ አውራ ፓይለት ማለት ነው. በመሃል ላይ ከሆንክ ምንም ያህል አትንቀሳቀስም, የፒክፒት ምስጢር ደራሲ እና ፓትሪክ ስሚዝ የተባሉ አብራሪ እና ደራሲ ናቸው ብለዋል.

• 09/15

  አስጨናቂ ከመሆኑ የባሻገር ምንድነው?

  ተሳፋሪዎች በበረራዎች ላይ ሁከት ሲፈጠር ይጨነቃሉ. ነገር ግን አብራሪዎች በጣም የሚጨነቁበት ነገር አለ. ጡረታ የወጣ የአውሮፕላን አብራሪ እና የአየር ኃይል ደህንነት ጠበብት ጆን ናንሽን እንደገለጹት አውሮፕላን ማታ ማታ ላይ በራራ ላይ ማየት በማይችሉት ከፍተኛ የጊዜ ማረፊያ ላይ ከሆነ በሰዓት በ 500 ማይል ላይ ታላቅ ፍጥነት መጨፍዘዝ ነው. ቮልፍ ስሚዝ, ብዙ ሰዎች አስጨናቂዎች መሆናቸውን ስለሚፈሩ ግራ እንደሚገባቸው አክሎ ገልጿል. ነገር ግን ሁከት ለመፍጠር የማይቻል ነው.

• 10/15

  በበረራዎ ላይ በጭራሽ አይሰሙም

  እነዚህ ቃላት "ከነሱ ሞተሮችዎ ውስጥ አንዱ አልሰራም." ይልቁንም ተሳፋሪዎች "አንድ ሞተሮቻችን በአግባቡ እየታዩ ነው" ወይም "ምንም ነገር አይናገሩም" የሚሉትን ቃላት መስማት ይችላሉ. ዘመናዊ ጄኔቶች አንድ ሞተ ቢጠፋላቸው መብረር እንዲችሉ ናቸው.

• 11 ከ 15

  በበረራ ላይ ለምን እንደታመመ

  አውሮፕላኖች ከጂቲሪባዎች (ገትራፕቢቶች) ገሀነም በመሆን የበረዶውን ፔትሪ (ፓትሪ) ምግብ ከማንሳት በላይ ሊሆኑ ይችላሉ. በአነስተኛ አውሮፕላን ማተሚያ ኪስ ውስጥ ቢያንስ እጅን ማጽጃ እና የህጻን መጸዳጃ ማቆየት ይፈልጉ ይሆናል. ለምን? የአየር መጓጓዣ ጽዳት ሠራተኞች በአውሮፕላኖች መካከል አውሮፕላን ለማጥፋት ጊዜ ስለሌላቸው እንደ መቀመጫ መቀመጫዎች, የአየር እና የብርሃን መቆጣጠሪያዎች, የመቀመጫ መቀመጫዎች እና ላቫቶሪዎች እንደ በሽታ መንስኤ ለሚሆኑ ጀርሞች የመራቢያ ቦታዎች ናቸው.

• 12 ከ 15

  በበለጠ በፈቃደኝነት ዘግይተዋል

  ለትራንስፖርት መምሪያ ምስጋና ይግባው እንጂ አውሮፕላኖቹ ከአሁን በኋላ በረራውን እንዲያዘገዙ አይፈቀድላቸውም. ሻርሌት, ሰሜን ካሮላይና አውሮፕላን አብራሪዎቹ አየር መንገዱ የበረራ ጊዜ መድረሻዎችን እንዳስተካካላቸው በመግለጽ ጊዜውን የሚደርሱ የተሻለ ጊዜ እንዲያገኙ በማድረግ በአንድ ሰዓት እና 45 ደቂቃ የሚወስዱ ሁለት ሰዓታት ይወስዳሉ.

• 13/15

  የመኪናህን ቀበቶ ለመያዝ በጣም አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ

  ብዙ ተጓዦች የመቀመጫውን ቀበቶ መብራት እንኳ ሳይቀሩ እንኳ የመቀመጫውን ቀበቶ ማቆየት እንዳለበት ሲናገሩ አብራሪው ሲሰሙ ይደመጣል. የአውሮፕላኑ ተሳፋሪዎች ተሳፋሪዎች እንዲቆዩ ያስታውሷቸዋል, ነገር ግን አብራሪው ወደ መገናኛ ውስጥ ሲገባ እና የበረራ አስተናጋጆችን እንዲቀመጡ ሲያደርግ እርስዎ ማዳመጥ ያስፈልገዎታል ማለት ነው.

• 14 ከ 15

  የሆነ ነገር ካየህ አንድ ነገር ተናገር

  አውሮፕላን ማረቅ ችሎታ ይጠይቃል. አንዳንድ መንገደኞች አውሮፕላኖቻቸውን በሚስጥር እንዲደብቅ ይፈልጋሉ. በአንድ አውሮፕላን ማረፊያ ላይ አንድ አውሮፕላን አብራሪው ትክክለኛውን የማረፊያ ቦታ ሲይዝ አድረጉን ሲገልጹት ደስ ይላቸዋል.

• 15/15

  ጠንካራ ኮፍያዎችን ይልበሱ

  በአንድ ዋና አየር መንገድ ውስጥ የሚገኙ አንድ መኮንኖች ተሳፋሪዎች በሚበርሩበት ጊዜ ጥንድ ጫማዎች እንዲለብሱ ይመክራል. ድንገተኛ አደጋ እንዳይከሰት ይከለክሏችሁ, በእሳት ላይ ሊቆጥም ወይም ጭቃ ውስጥ መቆም የማይፈልጉትን አውሮፕላኖች እንዳያመልጡ ማድረግ አለብዎት.