11 ለአደጋ የሚያጋልጡ የመኪና መንገዶች

በዚህ በበጋው መንገድ መንገዱን መተው? አንዳንድ የቅርብ ጊዜ ደወሎችን እና ነጠብጣዎችን ያካተተ መኪና ረጅም ጉዞዎን ደህንነቱ አስተማማኝ እና ይበልጥ አስደሳች እንዲሆን ሊያደርግ ይችላል. ያ በተሰራው በቅርብ ሃሪስ የሕዝብ አስተያየት ጥናት ላይ, የተሻለ መጓጓዣ ለመፍጠር ተብለው በተዘጋጁት የመኪና ቴክኖሎጂዎች ላይ ያተኮረ ነው.

በአስደንጋጭ ሁኔታ ምላሽ ሰጪዎች, የተሽከርካሪ ባህሪያት የአሽከርካሪ ልምድ ላይ ተፅዕኖ ሊኖራቸው ይችላል ብለዋል. እነዚህ የመኪና ውጫዊ መንገዶች የመንገድ ጉዞዎችን ይበልጥ ደህንነቱ የተጠበቀ እንዲሆን ለማድረግ አሪፍ ይነሳሉ.

የአይን ብዥታ ስርዓት መቆጣጠሪያ ስርዓት- ይህ ባህሪ በእይታ ዓይነቶችዎ ውስጥ መኪናዎችን ወይም ሰዎችን ይመለከታል እና እርስዎ በአካባቢዎ ማያ መስታወት ላይ እንደ የብርሃን ቀለበት የመሳሰሉ የድምጽ ወይም የምስል ማንቂያዎችን ያስጠነቅቃችኋል. አንዳንድ ስርዓቶች በማይታዎ ቦታዎ ውስጥ ምን እንዳለ ምስላዊ ምስሎችን ለማሳየት ካሜራ ይጠቀማሉ. ይህ ባህሪ በተለይ ባለት የማንቦቫን እና የሲዊንስ ቫይረስ እና ጎጂ ባዶ ቦታዎች ላይ ጠቀሜታ አለው. ከሰጡት መልስ መካከል 88 በመቶ ያህሉ ለአሽከርካሪው በሚያመችበት ወቅት በማይታዩባቸው ቦታዎች ሌሎች ተሽከርካሪዎች ካሉ በደህና እንደሚተማመኑ ተናግረዋል.

የሌይን መነሻ ርቀት ማስጠንቀቂያ ስርዓት: ይህ መኪና የመንገድ ምልክት ማድረጊያዎችን ተጠቅሞ መኪናዎ ያለ መብራት ምልክት ያለማቋረጥ መንሸራተት የሚፈልግ ከሆነ እና ድምጽን, ብልጭጭጭጭጭጭ ብርጭትን ወይም ንዝረትን ያሳውቀዎታል. ይበልጥ የተራቀቁ ስርዓቶች ያላቸው መኪናዎች በማረሚያ መቆጣጠሪያ ወይም ፍርሽት ጣልቃ ይገባሉ. ከአራቱ ውስጥ 84 ፐርሰንት አሽከርካሪዎች አውሮፕላኑ ከበረራ ላይ እየተንሸራተት እንደሆነ ካወቁ ተሽከርካሪዎ ሲያስጠነቅቅ የተሻለ እንደሆነ ይናገራሉ.

ተለዋዋጭ የመጓጓዣ መቆጣጠሪያ: የመንገደኛ መቆጣጠሪያዎች ለዘለአለም ይኖራሉ, ነገር ግን የመቋቋም አቅም መቆጣጠሪያው መኪናውን በተከታታይ ፍጥነት ከማቆየቱ በላይ ነው. የትራፊክ ንድፎችን ለመለየት ራዲአንን ይጠቀማል እና እንደዚሁም ፍጥነትን ይቆጣጠራል.

የፍጥነት መለኪያዎችን ከመወሰን ባሻገር, ከመኪናው ፊት ለፊት ለመሄድ ምን ያህል ርቀት እንዳለ መኪና ነጂው ይወስናል.

ከአራት (አራት) አራቱ (77 በመቶ) የሚሆኑት አሽከርካሪዎች በአሽከርካሪው ፍጥነት በሚያስጠብቅ ተሽከርካሪ ላይ ደህንነት እንደሚሰማቸው, ግን ከፊት ለፊት ካለው መኪናው በጣም ቅርብ ቢመጣ እንኳ ፍጥነት ይቀንሳል. በተመሳሳይ ሁኔታ 62 በመቶ የሚሆኑት አዋቂዎች በተለመደው የትራፊክ መቆጣጠሪያ ተሽከርካሪ ውስጥ ሲጓዙ በደህና እንደሚሰማቸው ተናግረዋል.

አብሮ የተሰራ አሰሳ ስርዓት: ምላሽ ሰጪዎች ሶስት አራተኛ (73 በመቶ) የሚሆኑት ተሽከርካሪዎች የጂ ፒ ኤስ ስርዓት ሲይዙ የተሻለ እንደሆነ ይሰማቸዋል.

ራስን የማሽከርከር ችሎታ-ከእውነተኛውን ግማሽ ያነሱ (42 በመቶ) የሚሆኑት እራሳቸውን ሊያሽከረክሩ በሚችሉ መኪናዎች ውስጥ መኖራቸውን ይናገራሉ. ከአንድ ሦስተኛ በላይ (35 በመቶ) እንደሚሉት ከሆነ እንዲህ ያለው ቴክኖሎጂ እምብዛም አስተማማኝ እንዳልሆነ ተናግረዋል.

ተጨማሪ የመኪና ደህንነት ባህሪያት

ከፍተኛ የሚፈለጉ የደህንነት ባህሪያት የሚከተሉትን ያካትታሉ:

ኤሌክትሮኒክ የመረጋጋት መቆጣጠሪያ- ይህ ባህሪ በተራው ውስጥ አንድ መኪና በመንገዱ ላይ ለመቆየት ሲሉ በግራ ጎማዎች ይንቀሳቀሳሉ.

ግጭት ማስወገጃ ስርዓት- ይህ ገፅታዎች ተሽከርካሪዎ ከሌላ ተሽከርካሪ ወይም ትልቅ እቃ ጋር ተመጣጣኝ መጨናነቅ እንዲያውቅ እና በአደጋ ጊዜ ፍሬን ሲስተም ውስጥ ከመቅረዙ በፊት ፍጥነት ይቀንሳል ወይም ይቁም. ስርዓቱ ለሀይዌይ ፍጥነት ሊሆን ይችላል, ኣንዳንዶቹ ደግሞ በዝቅተኛ ፍጥነት ብቻ ይሰራሉ. ግጭቱ ከተቃረበ ሾፌሩ ማስጠንቀቂያ ይደርሳል.

ተለዋዋጭ የፊተኛ መብራቶች- ይህ ገፅታ የመንገድ ሁኔታዎችን መሰረት በማድረግ የፊት መብራትን ያርፍበታል, እንዲሁም ነጅዎች በመጠምዘዝ ዙሪያውን እንዲያዩ ይረዳቸዋል.

ንቁ ፓርክ ድጋፍ: ሃሌሉያህ! ይህ ባህርይ መኪናውን ከሾፌሩ ጋር ያለተሽከርካሪ ማሽከርከርን ትይዛለች. ከመኪናው ፊት ለፊቱ ከፊት ለፊት ይነሳሉ, እና መኪናዎ ራሱን ለማቆም ካሜራዎችን እና ራዳር ይጠቀማል.

ወደ R ወይም D መቀየር እና ብሬክስን ማስተካከል ሊያስፈልግዎት ይችላል, ነገር ግን ወደ ክፍት ቦታ የማዘዋወሪያው ጠንካራ ክፍል በመኪና ውስጥ ይንቀሳቀሳሉ.

360 ዲግሪ ካሜራ: ይህ ባህርይ ምትኬን ወይም የመኪና ማቆሚያን በሚታክልበት ጊዜ ታይነትን ያሻሽላል. ቢያንስ, የመጠባበቂያ ካሜራ ይፈልጉ, እሱም መደበኛ ደረጃ ያለው ባህሪ እየሆነ ነው. የኋላ እይታ ካሜራዎች ተብሎም ይጠራል, መጠባበቂያ ካሜራዎች በመኪናዎ በስተጀርባ ያለውን የቀጥታ ቪዲዮዎችን, በዳሽቦርድዎ ወይም የኋላ መመልከቻ መስተዋት ላይ ካለው ማያ ገጽ ሊታዩ ይችላሉ. ከ 2018 ጀምሮ ጀምሮ በሁሉም አዳዲስ ተሽከርካሪዎች ምትኬ ካሜራዎች ላይ የፌደራል ደንቦች ይጠይቃል.

የማዳመጥ ሁኔታ ማንቂያ: ይህ ባህሪ እረፍት መቼ እንደሆነ ለማስታወቅ የመኪና ወይም የሾፌ መረጃን ይጠቀማል. መመርመሪያዎች የተሳሳቱ መኪናዎችን, በመንገድ ላይ ቀስ ብለው መንሸራተት ወይም ድንገተኛ ፍጥነት መቀነስ.

የትኛው የትራክ ደህንነት ባህሪያት በጣም አስፈላጊ ናቸው

በጣም ብዙ የመኪና ባህሪያት ሲኖሩ የትኞቹ በጣም ጠቃሚ እንደሆኑ ያውቃሉ?

የመንዳት ክፍተቶችን ለመሙላት የሚያግዙ ባህሪያትን ይፈልጉ. ለምሳሌ, እንደ ወጣት ጎራ የመሳሰሉ ልምድ የሌላቸው አሽከርካሪዎች ካሉዎት, የኤሌክትሮኒክ የመረጋጋት መቆጣጠሪያ, ተለዋዋጭ የመጓጓዣ መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያ, እና የግፊት ተከላካይ ቴክኖሎጂን ይፈልጉ. ማታ ማሽከርከር ካለብዎት የእንቅልፍ ሁኔታን እና ተስማሚ የፊት መብራቶችን ይመልከቱ.