የ C & O ክዳን (መዝናኛ እና ታሪክ መመርያ)

ስለ Chesapeake እና ኦሃዮ ቦት ብሔራዊ ታሪካዊ ፓርክ ሁሉ

Chesapeake & Ohio Canal (C & O ሰlan) ከ 18 ኛው ምእተ አመት ጀምሮ የሚያምር ታሪክ ያለውና ታሪካዊ ፓርክ ነው. ከጂሞርግታ እና ከኩምበርላንድ, ሜሪላንድ እስከሚጠናቀቅ ድረስ ከፖሞኮ ወንዝ በስተሰሜን 184.5 ማይል ድረስ ይጓዛል. በ C & O ክምችት ላይ ያለው ተሽከርካሪ ጎዳና በዋሽንግተን ዲሲ ክልል ውስጥ ለዩቲንግ መዝናኛዎች አንዳንድ ምርጥ ቦታዎችን ያቀርባል. የብሔራዊ ፓርክ አገልግሎት በፀደይ, በበጋ, እና በመውደቅ የጀልባ ማጓጓዣ እና ትርጓሜ መርጃዎችን ያቀርባል.

መዝናኛ በ C & O ክምችት አጠገብ

የ C & O ቦይ የጎብኝዎች ማዕከላት

የ C & O መከላከያ ቦይ

በ 18 ኛውና በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን ጆርጅግታ እና አሌክሳንድሪያ የትንባሆ, የጥራጥሬ, የዊስክ, የፀጉር ሽፋን, የዕንጨትና ሌሎች እቃዎችን ለማሰራጨት ዋና ዋና ወደቦች ናቸው. Cumberland, ሜሪላንድ የእነዚህ ንጥረ ነገሮች ዋና ምርት ነበር እና የ 187.5 ማይል የፓቶሜትድ ወንዝ በኩምበርላንድ እና በቼስፒኬይ የባህር ወሽመጥ መካከል ዋናው የትራንስፖርት መስመር ነበር. በፖቶማክ, በተለይም ታላቁ ፏፏቴና ፏፏቴዎች የሚገኙት ፏፏቴዎች የጭነት መጓጓዣን ማድረግ አልቻሉም.

ይህንን ችግር ለመቅረፍ መሐንዲሶች በወንዙ ውስጥ ሸቀጦችን ለመውሰድ የሚያስችል መንገድ ለማቅረብ በወንዙ ዳር የተሸፈነውን የሲ ኤ እና ኦክን ቦልን ፈጥሯል. የ C & O ቦይ ግንባታ በ 1828 ዓ.ም እና በ 74 ዎቹ የመቆለጫ ማሽኖች ተጠናቀቀ በ 1850 ተጠናቀቀ. የመጀመሪያው ዕቅድ ወደ ኦሃዮ ወንዝ መዘርጋት ነበር, ነገር ግን የባልቲሞር እና ኦሃዮ (ቢ እና ኦ) የባቡር ሀዲድ ስኬት ክዳኑ ጥቅም ላይ እንዳይውል አድርገዋል. ከ 1828 እስከ 1924 የተሠራው ቦይ ነው. በመቶዎች የሚቆጠሩ የመጀመሪያ ገጽታዎች, መቆለፊያዎች እና መቆለፊያዎች ጨምሮ, አሁንም የቆሙ እና የታችውን ቦይ ታሪክ ያስታውሱናል. ከ 1971 አንስቶ ይህ ቦይ ብሔራዊ ፓርክ ሆኖ ከቤት ውጪ የሚደሰቱበት ቦታ እና የክልሉን ታሪካዊ ታሪክ ለመማር.