ይህ የ 1909 የድንገተኛ ድልድይ ድልድይ የምስራቅ ወንዝን ተለዋዋጭ ነው
ብሩክሊን ድልድይ ሁሉንም ክብር ማግኘት ይችላል, ነገር ግን በአቅራቢያው በሰሜን ምስራቃዊ ማንሃተን እና በብሩክሊን መካከል የምሥራቅ ሸለቆን በማቋረጫው የማንሃተን ድልድይ ቸል ሊባል አይገባም. በ 1909 ተከፍቶ የተከፈተው ይህ ግርማ ሞገስ የሞላበት ድልድይ ድልድይ በብሩክሊን ድልድይ ላይ ከቱሪስት ፍራፍሬን ያመጣል. በተጨማሪም የኒው ዮርክ ሃርብንና የታችኛው ማንሃተንን ተመሳሳይ ዕይታ ያቀርባል.
ስለ ማንሃተን ድልድይ ማወቅ ከፈለጉ ከታሪኩ ውስጥ እስከማውቀው በጣም ጥሩ ነው.
የማንሃተን ብሪጅ ታሪክ
በአረብ ብረት የተገነባው ድልድይ ግንባታ የተጀመረው በ 1901 ሲሆን በ 1909 በአዲሱ ዓመት ዋዜማ ለሕዝብ በይፋ ተከፍቶ ነበር. በአሁኑ ጊዜ በማሃንታን እና በብሩክሊን መካከል ያለውን የምስራቅ ወንዝ ተሻግረው ከሦስቱ ግዜዎች መካከል ሦስተኛው ነው. ብሩክሊን ድልድይ (1883) እና ዊልያምስበርግ ድልድይ (1903).
ይህ ንድፍ የተመሠረተው በኦስትሪያ መሐንዲሰ መሀመድ ጆሴፍ ሜላን ባወጣው የዲፕሎማቲክ ጽንሰ-ሐሳብ ላይ ነበር. ይህ ንድፈ ሃሳብ በዊንዶውስ ተወላጅ ሊዮን ሜይስፍፍ ላይ በፕሮጀክቱ ዋና መሐንዲስ ነበር. በሳን ፍራንሲስኮ ጎልድ ጎልድ ድልድይ በስተጀርባ በሚገኘው ምህንድስና).
Manhattan Bridge ከቁጥሮች
የማንሃተን ድልድይ ርዝመቱ 6,855 ጫማ ርዝመት አለው, አቀማመቱን ጨምሮ (የእሱ ዋነኛ የክልሉ ርዝመት 1,450 ጫማ ነው); 150 ጫማ ስፋት; እና 336 ጫማ ከፍ ያለ (የማማ ማማዎችንም ጨምሮ).
የእሱ ማእከሉ ከታች ካለው ውኃ በታች 135 ጫማ ከፍ ብሏል. በ 1909 ለመገንባት የሚወጣው ወጪ 31 ሚሊዮን ዶላር ነበር. በየአራት ቀናት 450,000 ሰዎች ድልድዩን (ብዙውን ግዜ በመጓጓዣ አውቶቡስ) ያቋርጣሉ.
የማንሃተን ድልድይ መሻገር
ድልድዩን በመኪና, በባቡር, በብስክሌት ወይም በእግር በመሻገር, ለማንናት የማንታንታን እይታ ዋስትና ታረጋግጣላችሁ.
በተሽከርካሪ ላይ ሁለት ኮንቴይነሮች አሉት, 7 የጎዳና መስመሮች (አራት አራት መስመሮች እና ሶስት የታች መንገዶች), በየቀኑ ወደ 80,000 መኪኖች መሻገሩን ይሻገራሉ. በድልድዩ ላይ የሚጓዙ የትራፊክ ፍሳሽዎች የሉም.
በታችኛው ደረጃ ደግሞ ድልድዩ አራት የባቡር መስመሮችን ይዘረጋል - ማለትም B, D, N እና Q ባቡሮች. በብስክሌቱ ሰሜናዊ ጎን ላይ የሚጓዘው የራሱ የቢስክሌት መንገድ አለ. ለእግረኞች, በደቡብ በኩል ባለው ድልድይ ላይ ለጠባቡ የእግረኞች መተላለፊያዎች ምልክቶችን መከተልዎን ያረጋግጡ. (ልብ የሚነካ ማሳሰቢያ - የእግረኛ መንገዱ በሂደቱ ውስጥ ብቻ ለአራት አስርተወሰነ አመታት ከተከፈተ በኋላ ብቻ ተከፍቷል.)
የማንሃተን ድልድል የት ይገኛል?
ድልድዩ ከቻሌል ጎዳና, ከቻይና ፓርክ (ከካለል መተላለፊያ መጓጓዣ አቅራቢያ ብዙም ሳይርቅ) በማንሃተን ድንበር በኩል ይገኛል. ይህ የእግረኞች መግቢያ በካን እና ፎርስቲ ስትሪትስ መድረክ ላይ ይገኛል. ብስክሌቶች በፋሪንግ አዳራሽ በኩል በማቋረጥ በኩል ይጓዙ. ለካርታዎች እና ለብድሊን አቅጣጫዎች, ኦፊሴላዊ ካርታን እዚህ ያውርዱ.
የማንሃተን ዘዴ አቀላጥፎ በተቀረፀው ግዙፍ የድንጋይ ግንድ, ኮርኒዳ እና አደባባይ ምልክት ተደርጎበታል - በከተማው ውስጥ በጣም ቆንጆ ድልድይ አቀራረብ ነው. በ 1915 ተጠናቅቋል እና ሙሉ በሙሉ እንደነበሩ እ.ኤ.አ. በ 2001 ዓም ፖርት ሴይንት
ዴኒስ በፓሪስ እና በሴንት ፒተር ፒራክ ሮም ውስጥ እና በካርሪ እና ሃስቲንግስ (በዋና ዋናው የኒው ዮርክ የህዝብ ቤተ መፃህፍት በስተጀርባ ያለው የሕንፃ ተቋማት) የተሰሩ ናቸው.