ኮምፕሌት ምንድን ነው, እንዴት ነው የሚሠራው?

በሕዝብ ማመላለሻው ውስጥ ቀጣይ ታላቅ ከፍ ያለ ቦታ ይሆን ይሆን?

እ.ኤ.አ. በነሐሴ 2013 (እ.ኤ.አ.) የቴሌስ እና የሳተላይት መስራች ኤለን ሙስ ሙሉ በሙሉ አዲስ ርቀት የሆነውን የትራፊክ መጓጓዣን በተመለከተ ራዕይ አውጥቷል.

ሃይፖሎፕ በተባለ ቦታ እየተጠራቀመ ከቆየ በኋላ መጓጓዣዎች እና ሰዎች ወደ 700 ሜ / ር የሚደርስ ፍጥነት ባለው ወይም ከጉድጓዱ ውስጥ በሚገኙ ዝቅተኛ ክፍገዳዎች አማካኝነት ይልካሉ. ያ ደግሞ የሎስ አንጀለስ ለሳን ፍራንሲስኮ ወይም ኒው ዮርክ ወደ ዋሽንግተን ዲሲ ውስጥ በግማሽ ሰዓት ውስጥ ነው.

ይህ በጣም አስገራሚ ሀሳብ ነበር, ነገር ግን ጽንሰ-ሐሳቡ በእውነታው ላይ የመሆን ዕድል ከማግኘቱ በፊት መልስ ለመስጠት ብዙ አስገራሚ ጥያቄዎች ነበሩ.

አሁን ከጥቂት አመታት በኋላ, ሄፐርፕሎፖን - እንዴት እንደሚሰራ, አንድ ግንባታ በመገንባት ላይ ምን መሻሻል እና የወደፊቱን የትራንስፖርት ሀሳብ ምን እንደሚይዝ እና ከሳይንሳዊ ልብ ወለድ ፊልም ጋር ቀጥተኛ መስሎ ይታያል.

እንዴት ነው የሚሰራው?

በሃይፕሎፕ እንደሚሰማው የወደፊቱ ጊዜ, ከጀርባው ያለው ጽንሰ-ሐሳብ ቀላል ነው. የታሸጉ ቱቦዎችን በመጠቀም እና ከእያንዳንዱ የአየር ግፊታቸው ሙሉ በሙሉ በማስወገድ የማጣራት መጠን በእጅጉ ይቀንሳል. የፒዲዎች ጥልቀት ባለው አየር ውስጥ በጨጓራ አየር ውስጥ በበረዶ አየር ላይ ተንሳፈፊነት ይጀምራል, በዚህም ምክንያት ከባህላዊ ተሽከርካሪዎች በጣም በፍጥነት ለመንቀሳቀስ ይችላሉ.

የተጠቆሙትን, በከፍተኛ ፍጥነት ያለው ፍጥነት ለመጨመር, ቱቦዎቹ በተቻለ መጠን በቀጥታ መስመር ውስጥ መሄድ አለባቸው. ይህ ማለት ከመሬት በታች ያለው ሽፋኑ ቢያንስ ከበረሃ አልፎ ተርፎም ከሕዝብ ብዛት ውጭ ከሆነ የተሠሩ ቀዳዳዎችን ከመገንባት የበለጠ ትርጉም ይሰጣል. ይሁን እንጂ ቀደምት የአስተያየት ጥቆማዎች ከዋናው የ I-5 አውራ ጎዳናዎች ጎን ለጎን, በተለይም በመሬት አጠቃቀም ላይ ውድ ዋጋን ለማስቀረት ይጠቅማሉ.

በሞክ የመጀመሪያ ወረቀት ላይ 28 ሰዎች እና ጓዛቸውን የሚይዙ እቃዎችን በከፍተኛ ሁኔታ በሰከንድ ሰላሳ ሰከንዶች ይይዛሉ. ትላልቆቹ ጉድፎች መኪና ያዙና ሁለቱ ትልቅ የካሊፎርኒያ ከተሞች በሚጓዙበት ጊዜ ዋጋቸው 20 ዶላር ይሆናል.

በእርግጥ በእውነተኛው ዓለም ላይ ካለው ስርዓት ይልቅ ይህን የመሰለ ስርዓት መደርደሩ በጣም ቀላል ነው, ነገር ግን ከተፈጸመ, የ Hyperloop በከተማ ውስጥ የሚደረገውን ጉዞ ሊለውጥ ይችላል.

ከመኪናዎች, አውቶቡሶች ወይም ባቡሮች በጣም ፈጣን ነው, እና ከአውሮፕላን ማረፊያው ምንም ሳያስፈልግ, አገልግሎቱን በስፋት ለማግኘቱ መገመት ቀላል ነው. ብዙ ኪሎ ሜትሮች ርቀት ላይ ለሚገኙ ከተሞች የሚደረጉ የቀን ጉዞዎች ተጨባጭና ተመጣጣኝ አማራጭ ይሆናል.

Hyperloop መገንባት የሚገነባው?

በወቅቱ ሙስክ የራሱፕሎፕን እራሱን ለመገንባት ከሌሎች ወገኖቹ ጋር የተዋጣለት እንደሆነ ተናግረዋል. በርካታ ኩባንያዎችን ያደረጉት - Hyperloop One, Hyperloop Transportation Technologies እና Arrivo በመካከላቸው ነበር.

የመጓጓዣ ትራኮች ተገንብተው ቢሆንም የመንደሩ ትራኮች ግን ተገንብተዋል, ምንም እንኳን የመሞከሪያ ትራኮች ተገንብተዋል, ግን ጽንሰ ሀሳቡ በተረጋገጠ በጣም በጣም አጭር ርቀት ላይ ቢገኝም እንኳ ብዙውን ጊዜ የመገናኛ ብዙሃን ንቃተ ህሊና ነው.

አብዛኛው ትኩረት በዩናይትድ ስቴትስ ላይ የተመሰረቱ ፕሮጀክቶች ላይ ቢሆንም, የመጀመሪያውን የ Hyperloop ንግድ ለውጭ አገር ሊሆን ይችላል. እንደ ስሎቫኪያ, ደቡብ ኮርያ እና የተባበሩት አረብ ኤምሬትስ ባሉ ሀገሮች ዘንድ ከፍተኛ ፍላጎት ነበረው. በአሥር ደቂቃ ውስጥ ከብራራቲስቫ ወደ ቡዳፔስት ለመጓዝ ወይም ከሁለት ደቂቃዎች በላይ አቡዲንቢ ወደ ዱባይ በመሄድ ለአካባቢያዊ አስተዳደር ከፍተኛ አድናቆት አለው.

እ.ኤ.አ. በነሐሴ ወር 2017 ሌላም ጉልህ የሆነ ለውጥ አደረጉ. ሙክ, በቀስታ ቀርፋፋው ሂደት ውስጥ ተረጋግቶ እና አሁን ለመርገጥ የተወሰነ ጊዜ መስጠቱ, የራሱን የዝቅተኛውን ሔልፕሎፕን በኒውዮርክ እና በዲሲ ውስጥ ለመገንባት እቅድ አውጅቷል.

የቢሮክራሲያዊ መሰናክሎች በማንኛውም የሩቅ ርቀት ሂፕሎፕ ውስጥ ካሉት ትልቅ ፈተናዎች አንዱ ሳይሆን, እና በአሁኑ ጊዜ ፕሮጀክቱ መንግስታዊ ይሁንታ አይሰጥም.

የወደፊቱ ጊዜ ምን ይዞ ይመጣ ይሆን?

የቴክኒካዊ እድገት በአንጻራዊነት ቀስ እያለ ቢሆንም, በሃይፕሎፕ ግጥሚያ ላይ ለመግባቱ ተጨማሪ ገንዘብ እና ትኩረትን ወደ ማምጣት ሊያመጣ ይችላል, እናም ከመንቀፍ ጋር ተቀላቀሉ.

በቃለ መጠይቆች ከ 2,000 በላይ የሚሆኑ የ Hyperloop ኩባንያዎች መሥራቾች ለንግድ ሥራ የሚጀመርበት ቀን - በየትኛውም የዓለም ክፍል በ 2021 ገደማ የጊዜ ሰቅ አውጥተዋል. ያ ምኞቱ ነው, ነገር ግን የምህንድስና እና ቴክኖሎጂው ረጅም ርቀት ላይ ከተመሠረተ, በቂ እና የግል እና የመንግስት ድጋፍ አይደለም.

ኩባንያዎች ከአጫጭር የሙከራ ዱካዎች እስከ ረዥም ጊዜ የ Hyperloop ፈተናዎች ይለወጣሉ, እና ከዚያም ወደ እውነተኛው ዓለም እንደሚሄዱ ሁሉ, የሚቀጥሉት ሁለት ዓመታት ወሳኝ ናቸው.

ይህንን ቦታ ተመልከት!