የነገዶቹን ግዛት መሪነት ክለሳ
ኢሜሚክቲቭ 305 ምን ያህል ጥልቀት እንደነበረው መገመት ያዳግታል? እሺ, 305 ጫማ ነው. ይህ በዓለም ላይ ካሉት እጅግ ረጅምና ፈጣን አሻንጉሊቶች አንዶ ያደርገዋል.
ነገር ግን አብዛኛው የአየር ጊዜን ለማድረስ ተከታይ ኮረብታዎች ከማቀላቀል ይልቅ መሬቱን ያቀፈዋል. እጅግ አስገራሚ ኃይለኛ ጉልበቷን በመጠቀም ተሽከርካሪዎችን ለመልቀቅ በመርገጥ እና በማስፈራራት ማለቴ ነው-በደረጃ-በላይ በሆኑ የመታጠቢያዎች እና ሌሎች የዱር እኩይቶች ለምሳሌ እንደ ናሳይተር አውሮፕላን ተጓዙ.
- የጭንቀት መለኪያ (0 = ዊምፓይ !, 10 = አይይ!): 9
ምንም ሽግግሮች, ነገር ግን ርካሽ ከፍታ, የዱር ፍጥነት እና ከፍተኛ ጽንፍ G-forces. ይህ በጣም ከፍተኛ ነው. - የቡድኑ አይነት ጊጋ-ኮስተር
- ቁመት: 305 ጫማ
- የመጀመሪያ የወረቀት ማዕዘን: 85 ዲግሪዎች (በቀጥታ ቀጥታ ወደ ታች)
- የመጀመሪያ ጭነት 300 ጫማ
- ከፍተኛ ፍጥነት: 90 ማይል
- የትራክ ርዝመት 5100 ጫማ
- የመንገድ ጊዜ: 3:00
- አምራች: - Intamin Amusement Rides
አስፈራሪ 305 አንድ ጥንድ ያገኛል
የንጉስ አበራ አውራ ጎዳናውን በማንሳት እና በአቅራቢያ በሚገኘው በአናኮንደ እና ሩተር 75 አዛዦች ላይ ቁልቁል ሲንሳፈፍ, የ "ኢሚዲዳተር" 305 የዓይነ ስውራን ልብን እና እሽቅድምድም ይይዛል. የ "NASA" በታዋቂው የ NASCAR አፈ ታሪክ "ዳሌ" (Intimidator) Earnhardt የተሰኘው ተሽከርካሪ አውሮፕላን ከአየር ማራዘሚያ የበለጠ ፍጥነት ያለው ነው. በእርግጥ በእውነቱ ለተወሰነ ፍጥነት ተብሎ የተሰራ ሊሆን ይችላል.
ልክ እንደ ሚሊኒየም ግፊት, የሴዳር ፖይንት , ኢዝላማዊ 305 በሴንት መናፈሻ ውስጥ በነበረው የጊጋ ኮስተር እንደ ሚሊኒየም ግፊት ከ 90 ማይልስ በላይ ፍጥነት እንደሚደርስ ይገመታል.
በ 2010 ዓ.ም መጀመሪያ ላይ እና ለ 94 ኪሎሜትር ሲነዳ ግን ተሳፋሪዎቹ በጎ-ጉልበተ ፍራንሲስቶች ውስጥ እየበረሩ (ከጥቁር መውጣቱን) የሚያመለክቱ ሪፖርቶች ነበሩ.
የንጉስ ሜዳሊያ እና የስዊዘርላንድ ባለሥልጣን አምራች አምራች ኩባንያ የሆኑት ኢንዱሚን AG በኋላ በመግቢያው ላይ የቢዝነስ ብሬክስን ይጫኑ እና ወደ መጋዘኑ 79 ሚ. ኪ.
አንዳንድ ተሳፋሪዎች አነስተኛ ቁጥር ቢሆኑም አሁንም ትራፊክን ጨምሮ በአጭር ጊዜ ውስጥ ለአጭር ጊዜ ቅሬታ ያሰሙ ነበር. ንጉስ ዶሚኒየም ከዚያ በኋላ የመክፈቻው ክፍልን ከመጀመሪያው ጭረት በኋላ አስተካክለው እና የቅርጫታ ብሬኩን አስወገዳቸው. ከፍተኛ ፍጥነቱ አሁን 90 ማይል ነው, እና የሽብር ዘገባዎች ቀንሷል.
አዲስ እና የማይስተጓጉዙ የአረብ ብረት ጠናሾዎች የተለመዱ, የባቡር ባርኔጣዎች የተቆራረጡ ናቸው, መኪኖች ግን የተጋለጡ ናቸው. ሲገለጥ, የ "ኢ-ኢ-ሚድዲተር 305" (ኦፕሬተር) የ "ሾፕ" (shoulder-banging) ጊዜያት በ "ድራማ" ሽግግሮች (ግርግዳዎች) ላይ መንቀሳቀስን በሚቀነቅለው ጠንካራና ጠንካራነት ላይ ያተኮረ ነበር. ተጨማሪ ተጣጣፊ ቀበቶዎች የሚጠቀሙት እገዳዎች ተለውጠዋል. የመብራት / የብረት መወገጃዎች ጥምረት በአሁኑ ጊዜ ተሳፋሪዎችን እንዲመቻቹ ያደርጉታል, ነገር ግን በተጓዙበት ወቅት በጣም ምቹ ናቸው.
ክቡራን! የእርስዎን መኪናዎች ይጀምሩ!
የደህንነት ፍተሻውን ካጠናቀቁ በኋላ, "ሞገዶች, ሞተሮችዎን ይጀምሩ" የሚባሉት በፓስፓሮች ላይ ይንፀባረቃሉ. ባቡሩ ከመድረኩ ውስጥ ይወጣል, እና በባህላዊ ሰንሰለቶች ፋንታ የአሻንጉሊት መስመሮችን በመጠቀም ተሽከርካሪው በከፍተኛ ፍጥነት ከፍ ወዳለ መንገድ ይወጣል. በጥቂት ሴኮንዶች ውስጥ, የጨዋታውን ቁመት ለማራገም ጊዜው ከማድረጋቸው በፊት, ተሽከርካሪዎቹ በ 305 ጫማ ከፍ ወዳለ አስፈሪው ጭራቅ ላይ, በ 300 ጫማ በ 85 ዲግሪ ጠመዝማዛ ቁልቁል ላይ ቁጭ ይላሉ.
ምን እንደሚመስሉ, ዝርያው እጅግ በጣም ኃይለኛ ነው. ምንም እንኳን የቅርጫታ ብሬክስ (እና ረዘም ያለ) ለማየት ቢቻልም, ተሽከርካሪው በተራራው በኩል ባቡር ላይ በተጣለው የባቡር መስመራ (እንደ ዊንግስ ደሴት (ዊንግ ዌይ) ከተለመደው የባሕር ወሽመጥ ጋር ምንም ዓይነት ስሜት የሚጎድለው ነገር የለም). ልክ እንደ የሚያረካና ከቁጥጥር ውጭ የሆነ መውረድ ይመስላል.
የ 300 ጫማ ቁልቁል ኮረብታ ላይ ሲደርስ, ኢምዘይደር 305 በጣቢያው አቅጣጫ ወደ ኋላ ለመመለስ በተወሰነ ደረጃ የባንክ ማዞር ይጀምራል. ይህ መንገዴ ተሳፋሪዎችን የሚያሠቃዩበት ቦታ ነው. በፍጥነት በኢንዝዳተር 305 ላይ ያለው መቆጣጠሪያ ብስክሌት ሥራቸውን የሚያከናውን ይመስላል, እናም በባንክ በሚዞሩበት ወቅት የፎቶ ጉድለቶች ሪፖርቶች በከፍተኛ ሁኔታ የቀነሱ ናቸው.
አስፈራሪ 305: በአስደናቂ ሁኔታ ለስላሳ እና ለየት ያለ ነው
ኢሊንደማት 305 በሁለተኛው ኮረብታ ከአጎራባች የአናኮንደ ኮስተር ከፍ ብሎ ካለው ከፍ ያለ ኮረብታ ቢበልጥም ተሽከርካሪዎች በሚፈጥሩ ፈጣን ፍጥኖች ውስጥ ወደ ላይ ይንሸራተታሉ. በአየር ጊዜ ብዙ አያገኟቸውም.
ረዥም ጉዞውን ካቋረጠ በኋላ ባቡር ድንገተኛና ያልተጠበቀ የባንክ እንቅስቃሴዎችን ይጀምራል. ተጓዦችን በመሮጥ እና በመሬቱ ላይ በአንፃራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ እየሆነ መምጣቱን እያረጋገጠ, ከመሬት ጋር ሲጋለጡ, ተሳፋሪዎች በስተ ግራ በኩል ተጭነዋል, ከዚያም በስተቀኝ በኩል መጓዛቸውን እና ወደ ግራ እንደገና ወደ ማዞር ያመራቸዋል. ሁለት ትናንሽ, ነገር ግን ውጤታማ የሆኑ ጥንቸሎች ቀስ ብሎ, ጥቂት አጭር የአየር ጊዜን ያቀርባሉ.
ማስፈራሪያ 305 ከሌሎች ፈጣን ለውጥ ባንኮችን ይጠቀማል. እነዚህ ከፍተኛ ፍጥነት, ዝቅተኛ-ወለድ ማነጻጸሪያዎች የኒ.ኤስ.ሲ. ውድድርን ተሞክሮ ለማባዛት የተዘጋጁ ናቸው. አላማው ምንም ይሁን ምን, ከዓለም ረጅሙ ፀሐዮች አንዷን ወደ ትሬራ ማራቶቿን ለመጠበቅ እና በከፍተኛ ጥንካሬዎች ውስጥ ለማቃጠል በከፍተኛ መጠን የኃይል ማጠራቀሚያ ተጠቅሞ ለየት ያለ የመጓጓዣ ተሞክሮ ያመጣል. እርስዎ ቢያስቸግሩኝም እንኳ እኔ ነኝ? የፍጥነት እና የቋሚ የመከለያ አቀማመጥ, አስመሳይ 305 እጅግ በጣም ለስላሳ ነው.
ማስፈራራት? በሚገባ. ለስነጥፎ መደምደሚያ ተብሎ ይጠራል? በአጠቃላይ, ከዚህ በኋላ የለም. በጣም አስገራሚ ልዩ እና በሚገርም ሁኔታ አስደሳች? አዎን. ክቡራን! (እና ሴቶች!) ሞተሮችዎን ይጀምሩ እና ትራኮች ትራንስፖርትን ለ Kings Domination for Intimidator 305 ያድርጉ.