ከጠለቀ በኋላ የአፍሪካ ጫካ የተዳከመ የስሜት ህዋሳት ቦታ ነው, አዳኞች ይራባሉ እና ጨለማው በእውነቱ ድንቅ ጥሪዎች እና ያልታለሙ ሾጣጣዎች ያያሉ. ጨረቃን ከእንቅልፍ ጋር የሚያነዱት እንስሳት በቀን የሚመለከቱት የተለዩ ናቸው, እና አብዛኛዎቹ እስከ ማለዳ እስከሚቆይ ድረስ ለህይወት ዘመቻዎች ተጫዋቾች ናቸው. የሌሊት ረጅራኪስ (ማታ ስትራቴጂዎች) ይህንን አማራጭ አማራጭ እና ህይወትን ከጨለመ በኋላ በራሳቸው ለመሞከር ልዩ ዕድል ይሰጣሉ.
ደህንነትዎን እንዳያሳድጉ እና በእረፍት ጊዜ ወደ አራዊት የሚመጡትን አደጋዎች ለመገደብ, በአብዛኛው የምሽት ጉዞዎች በመላው አፍሪካ በባለሙያ መመሪያዎች ይመራል. በዚህ ጽሁፍ ውስጥ, ከምሽት አንፃፊ ተሞክሮዎ ምርጡን ለማግኘት ጥቂት ዋና ምክሮችን እንመለከታለን.
የዱር አራዊትን መለየት
በተዘዋዋሪ የዱር እንስሳትን መጫወት በቀን ውስጥ እንስሶችን ለመፈለግ ሙሉ ለሙሉ የተለያየ ጨዋታ ነው. ከዘለሉ በኋላ, ቀለሞች ወደ ግራጫ ቀለም ያሸበረቁ, እና የእርስዎ ራዕይ እስከ የእጅ ባትሪዎ ማራዘሚያ ድረስ ብቻ ነው የሚመጣው. የምሽት ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የጫካ መብራትን ለመቃኘት እና መብራትን ለማንሳት የሚጠቀመውን መብራቶቹን የሚጠቀምባቸው የብርሃን መብራቶች የታጠቁ ናቸው. አንዳንድ ጊዜ, የእራስዎን የእጅ ባትሪ እንዲያመጡ ይፈቅድልዎታል. ፍቃድ አስቀድመው ይጠይቁ, እና በጠንካራ እና በተዘዋወረው አመድ ጋር የቦታ ብርሃን ለመምረጥ መርጠው ይግቡ. የራስዎን ብርሃን ማምጣት እንኳን ባይችሉም እንኳ ፍለጋውን በማስተካከል መርዳት ይችላሉ. ወደ ብርሀኖቹ በስፋት ማየቱን ማረጋገጥና የቅርንጫፍ መብራቱን በጥንቃቄ ይከተሉ.
የት እንደሚታዩ ማወቅ እና እንስሳዎችን በሚመለከቱበት ጊዜ እንዴት ለይቶ ማወቅ እንደሚችሉ እንዲያውቁ እርስዎ ከምሽቱ ድራማ በፊት አካባቢውን ስለሚያነቡት እንስሳት ዕይታ ለማወቅ ይወቁ. በብርጭቆው ላይ ዓይኖቹ እንዲንከባከቡ እና ድንገተኛ ወይም ተለዋዋጭ አሻራዎችን እንዲመለከቱ ያድርጉ. አንበሳ ሲገድል ወይም ነብር ሲነካው ሲነካ ይመለከታል ብለው አይጠብቁ.
ብዙውን ጊዜ የሌሊት ሽሪምሪስ በቀን ውስጥ ብዙ ጊዜ የማይታዩ ትናንሽ ዝርያዎች ያሉ ሲሆን እርጎ, ፖክፒን, ዝይዎችን, ጄኔቲክስ እና ትናንሽ ቀበሌዎችን ይጨምራሉ . ለአጥቂዎች , የሌሊት ረግረግዎች በእውነቱ የሕይወት ዝርዝርዎ ውስጥ ምንም የሌሎችን ዝርያዎች ለማከል እድሉ ይሰጣቸዋል. በተለይ ጉጉቶች, የእንቅልፍ ማታዎችን, የሌሊት ወፎችን እና ጉልበቶቹን ይከታተሉ.
ማምጣት
በምሽት ሙከራዎችዎ ለመደሰት ምቾትዎን መጠበቅ ቁልፍ ነው. ትንኞች ብዙውን ጊዜ በሚነሱበት ግዜ ብዙ ነብሮች ስለሆኑ እራስዎን ከመብላትዎ በፊት በነፍስ ማጥፊያ መትጋትዎን ያረጋግጡ. በወባ መከላከያዎች ለምሳሌ በወባ እና በዴንጊ ትኩሳት በሚጠቃበት አካባቢ የሚኖሩ ከሆኑ ይህ በተለይ በጣም አስፈላጊ ነው. በቤት ውስጥ ሞቅ ያለ ልብስ መግጠም አስፈላጊ ነው, እና አንድ ሙቀት ጣውላ, ጓንቶች እና ብርድ ልብሶች እንኳን በአንድ ምሽት በኩሽት ይጠበቃሉ. በሞቃት ቀን ሙቀቶች ወይም በምሽት ከምሽት በፊት አብዛኞቹ ሌሊት ሳምባሪዎች መነሳታቸው አይታለሉ. አንድ ጊዜ ፀሐይ ከዘጋች ብዙዎቹ መዳረሻዎች በፍጥነት ይደርሳሉ. አንድ የቡና ዘይት ለማሞገስ ለሁለገብነት ያገለግላል, ማታ ማታ ማታ ማታ ማታ ማታ ማታ ማታ ነው. ጆሮዎቸን እና ካሜራዎ ካለህ ጆሮህን ለመልቀቅ አትዘግይ.
ሌሊት ፎቶ ማንሳት
ማታ ላይ ፎቶዎችን መሰብሰብ አስቸጋሪ ነው, እና በአንዳንድ አጋጣሚዎች የማይቻል ነው. ይሁን እንጂ በተፈጥሯዊ ብርሃን አለመኖር ጥሩውን ፎቶ የማንሳት ችሎታዎን እንደሚያግድ ምንም ጥርጥር የለውም; ሆኖም ግን ሥራውን ቀላል ለማድረግ የሚያስችሉ ጥቂት ዘዴዎች አሉ.
አንድ ብልጭታ (ውስጣዊም ሆነ ውጫዊም ቢሆን) ለብርሃን ችግር ግልጽ የሆነ መፍትሄ ይሰጣል, ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ጊዜዎች ብልጭ ድርግም የሚሉ እንስሳዎችን በማስተባበር እና እንዲፈቀድ አይፈቀድም. በምትኩ ግን የካሜራዎን ቅንብሮች በጭራሽ ማራቶን, ሙሉ ጨረቃ መብራቶች ወይም ሙሉ ጨለማ እስኪሞሉ ድረስ የመጨረሻው የፀሐይ ጨረር ሲያደርጉ ለእርስዎ በሚገኝ ብርሀን ላይ እንዲገኝ ያድርጉ. አነስተኛ ካሜራ እየተጠቀምክ ከሆነ የ "ማታ" ቅንብርን መምረጥህን እርግጠኛ ሁን. ያለ ፍላወር ሲጫኑ ድብታ ፎቶዎችን ለማስወገድ ካሜራውን በተቻለ መጠን ማስቀጠል ያስፈልግዎታል.
ትሬፕቶች, ሞኖፖፖች እና Beanbags ሁሉም የካሜራ መንቀጥቀጥን ለመቀነስ ያግዛሉ, ነገር ግን የሚሠሩት ተሽከርካሪው በቆሙበት ወቅት ብቻ ነው. በ DSLR የሚቀረጹ ከሆነ ካሜራዎን ወደ በሰውነት ሁነታ ያቀናጁ. የመግቢያ መጠን ለመጨመር እና የካሜራ ዳሳሽውን ለመድረስ ተጨማሪ ብርሃን እንዲፈቅዱ የ f-stop አቋራጩን በተቻለ መጠን ዝቅ ያድርጉ.
ረዥም የመብረሪያ ፍጥነቶች ተጨማሪ ብርሃንን ይፈቁማሉ. ሆኖም ግን, ይበልጥ ተጋላጭነቱ እየጨመረ ይሄዳል, ይበልጥ የደበዘዙ ተሳታፊዎች ይሆናሉ. ብዙውን ጊዜ ምሽት በሚነሳበት ጊዜ የተሻለው አማራጭ የ ISO መስራት ነው. የእርስዎ የኦኤስኦ መጠን ከፍ ያለ ሲሆን ፎቶዎችዎ እርሻዎ - ይሆናል, ግን ይህ በካሜራ ውስጥ የማታ ሙከራ ተሞክሮዎን ለመያዝ የሚያስችል በቂ እድልዎ ነው. አንድ እንስሳ ወደ ተሽከርካሪው ቅርብ ከሆነ, ክትባቱን ለማስታገጥ በማነጣጠር የማብራሪያውን ይጠቀሙ.
እና በመጨረሻም ...
የምሽት መጓጓዣዎች ቀንን ለማጓጓዝ የሚጠቀሙበት የተለያየ አመለካከት አላቸው, እና ለብዙዎቻችን, ለአፍሪካውያን ጀብዱ አጀንዳውን ይወክላሉ. እንደ ሁልጊዜ እንደታየው እይታዎችን ማረጋገጥ አይቻልም-ነገር ግን አጋጣሚውን ከጨለማው በነበሩት ቁጥቋጦዎች ውስጥ እራስዎን ለማረግ እንደ አጋጣሚ እድል ካደረጉ, የሚያዩዋቸው ማንኛውም እንስሳት እንዲሁ ተጨማሪ ጉርሻ ናቸው.