የተጎላበተ እና የተከለሰው ነሀሴ 2015
ላለፉት ጥቂት አመታት, አስደናቂ ድንቅ የዕድገት ልማት የፓርክ ኢንዱስትሪን እና አስደሳች የሆኑ የፓርኩን ደጋፊዎች እያነቃቃ ነው. ቀደም ባሉት ዘመናት, ከመጠን በላይ ጥድፊያ ያጡ የእንጨት ማራቢያ ሞተር ብስባሽ ነጋዴዎች ለሕይወት አዳዲስ ተከራይ ተሰጥቷቸዋል. በድጋሚ የተተኮሱት መንገደኞች ቃል በቃል የሚንቀጠቀጡ እና የሚያበሳጩ ሳይሆኑ በሚያስደንቅ ሁኔታ ሸፈኑ እና ሰፋፊ ፈገግታ ሰጧቸው.
የፈጠራ ሥራ ልምድ ያለው ቴክኒካዊ ቴክኖልጂን በመጠቀም የእርጅናውን የእንጨት ሽቦን ነዳጅ ዘመናዊውን የእንጨት እና ብረታ ብረት ነጠብጣብዎችን በመተካት በአስቸኳይ የአረብ ብረታ መኪኖችን ይሽከረከራል.
አብዮቱ የተጀመረው በ Six Flags Over Tacca ሲሆን ታዋቂው, ሆኖም ግን በቴክሳስ ጂንታ ነው. እ.ኤ.አ በ 2011 ስድስት ዘይጎዎች ለውጡን ካጠናቀቁ በኋላ, የቡድኑ ዌስተር ዌስተርን ኒው ሼክስ ግራንት ተብሎ ተሰየመ.
በ 2015, የተቀናጀ ሽፋኑን የወሰደውን ኮስተር (ኮረረር) አወጣሁ. ስለዚህ እንዴት ኒው ሼሴ ጃይንት እንዴት ነበር? ይህ የሚያስደስት ነገር ነበር: ደስ የሚሉ ለስላሳዎች, ግን ድሀ, እና በታላቅ የአየር ጊዜ እና መዝናኛዎች ሞሉ.
ኮስትተር ስታትስቲክስ
- ኮስተር አይነት: - ከእንጨት እና አረብ ብረት የተሠሩ የእንጨት እቃዎች
- ከፍተኛ ፍጥነት: 65 ማይል
- ቁመት: 153 ጫማ
- ቁልቁል: 147 ጫማ
- የዘር ጎኖች 79 ዲግሪዎች
- ለመሄድ ዝቅተኛው ቁመት: 48 ኢንች
- የበረዶ አምራች-ሮኪ ማውንንት ኮንስትራክሽን
የአዞሪዎች ኮዴሉክ ነው
ወደ ኒው ቴዝ ትግራይ ሲቃረብ, በጣም ታዋቂውን ባህሪ: ብርቱካንማ ብርቱካን ትራክን ሊያመልጥዎ አይችልም. የ IBox ትራክ ተብሎ የሚታወቀው (Iron Horse ተብሎም ይጠራል), የእሱ ልዩ አወቃቀር ዛሬውኑ የተናደደ ገላጭ (ኮስተር) በአሁኑ ጊዜ በከፍተኛ ሁኔታ ቀዝቃዛ በሆነ መጓዝ ይለውጥ ነበር.
በተለመደው የአረብ ብረት ጠጣሪዎች ላይ ጥቅም ላይ የሚውል የእንጨት የቀለበት መንገድ ወይም የእንጨት ብረት አይጠቀምም. ይልቁንም ልክ እኔ እንደ "ደብዳቤ" ቅርጹ የተቀረጸ ነው, ይህም ባቡሮች ተሽከርካሪ ጎማዎች ወደ ትራክ አቅጣጫዎች ተስማሚ በሆነ መንገድ በትክክል የሚገጣጠሙበት ነው.
ወደ ጣቢያው በሚገቡበት ጊዜ በመርከበኛው ሁለተኛ በጣም ታዋቂው ባህሪ: የእብድ ባቡሮችዎ መገረዝዎ አይቀርም.
ልክ እንደ ተለጣጣ Cadillacs, በመዶቅ መኪናዎች ላይ የ chrome ምራጃዎች እና የተኩስ ልብሶች የተሞሉ ናቸው. በትክክልም ባቡሮች የጎን መስኮቶችንም ያካትታሉ.
ትራክን ከማጓጓዝ በተጨማሪ, አምራቹ ሮክ ኔቸን ኮንስትራክሽን ኮስተር አቀማመጡንም አጣመረ. በሮክ ላይ በተበከለው የ IBox ትራክ የታሰረ የ RMC አከባቢዎች የመነሻውን መነሳት ከፍታ ከ 10 ጫማ ወደ 153 ጫማ ከፍ ብለው ከፍ አድርገዋል. ይህ የመጀመሪያውን ጣፋጭ ርዝመቱ 10 ጫማ ወደ 147 ጫማ ያሳድገዋል. በ 53 ዲግሪ ፋንታ, አር ኤም ሲ የመጀመሪያውን ዝርግ ወደ 79 ዲግሪ ዳግመኛ ያደርሳል. ሁሉም ፍጥነት ማስተካከያ ፍጥነት 3 ማይልስ ከፍ ወዳለ 65 ማይልስ ፍጥነት ከፍ አደረገው.
ተሽከርካሪዎ ወደ ላይኛው ቦታ ላይ መጫን እና መከፈት - ተሽከርካሪው ከፍ ባለ ኮረብታ ላይ ምልክቶችን ያገኙታል. እንደ "ያልተቆናጠጠ" ባህላዊ ባህሪ ከመፈረጅ ይልቅ ምልክቱ "ቆይ, እንወያይበት!" ይላል. ጨዋታውን መጫወት አለብህ.
የመጀመሪያው ጠብታ እጅግ የከበረ ነበር. ኒው ሼክስ ግራንት ከታች መውጣቱንና መነሳቱን ካሳወቀ በኋላ የአየር ጊዜን ብቅ አለ . በጀርባው እና በባቡሩ ፊት ላይ መጓዝ ጀመርኩ እና ወደ ፊት ለፊት ያሉት መቀመጫዎች ይበልጥ ሰፋ ያለ የአየር ጊዜን አገኙ.
ይህ ገዳይ በሩቁ በኩል ይሰጥዎታል
የት እንደኖርኩ የትም ይሁን የት, ኮስተር ያለምንም ችግር ገላጭ ነበር.
በተንጣለለ, አንዳንድ ጊዜ ከእንጨት የተሠራ የእንጨት ልምምድ ፈንታ, ባቡሩ መንገዱን ቀጠለ እና በተረጋጋ የተረጋጋ መኪና አቀረበ. ሆኖም, ኒው ሼክ ጁዊተር አንዳንድ የእንጨት ገላቶቹን ነባራዊ ሁኔታ ለመያዝ ቻለ. በእውነት ልክ የእንጨት እና ብረታ ብረት ድብልቅ ነው የተሰማው.
ከአየር ማረፊያው ኮረብታ በኋላ, ኮስተር በደረጃው ላይ ከመጠን በላይ ተመላልሷል. እና ከመጠን በላይ የባንክ እዳ, ከ 95 ዲግሪ ወይም ከዚያ በላይ የሆኑትን ማለቴ ነው. ያም ሆኖ ምንም ዓይነት አካባቢያቸው ምንም ይሁን ምን, ባቡሩ እና ተሳፋሪዎቹ ቁጥጥር ገጥሟቸዋል, ከጭንቀት ወይም ከጭቃ ውዥንብር ስሜት ነፃ ናቸው.
የመንገዱን መዘግየት በእራሱ እና በመውጣቱ የበለጠ ግርማ ሞገስ ያለው የአየር ሰአት እና ከፍተኛ የባንክ ማራዘሚያ ተሽከርካሪ የመንገዱን ፍርግርግ ከመምጣቱ በፊት ይንቀሳቀሳሉ. ለቀጣዮቹ ተግባሩም ሠልጣኞቹ ሶስት ንጣፎችን, << አንጎስ ኦይል እና ጋዝ ሾል >> ብለው የሚጠሩት ነበር. ግራ የተጋባው መንሸራተቻዎች ከተንሳፈፉ በኋላ ለጉብኝት ወደ አገሩ ተመልሰዋል.
በጣም ብዙ ድንቅ ነገሮችን ለመናገር, ለኒው ሼክ ጂዩንስ ለምን አራት ከዋክብትን እሰጣለሁ ብዬ ያስቡ ይሆናል. በ 2011 ሲተነቅቀው ካየሁት, የበለጠ ለጋስ መሆን እችል ይሆናል. ይሁን እንጂ በ Six Flags Fiesta Texas እና በ Six Flags Magic Montagne ላይ በሁለቱም የብረት ዘራፊዎች ላይ የመጎንበስ ጥሩ ዕድል አግኝቻለሁ. የሁለቱም ድብደባዎች የባህር ተንሳፋፊዎቹ, ከ Six Flags Over Texas መጓጓዣ በኋላ, ለዋናው ምስጋና የአመስጋኝነት ቁርኝት አላቸው. ነገር ግን በእኔ ግምት ሁለቱም ከኒው ሼክ ጄንታ የተሻሉ እና አንድ ኮከብ አሳፍረውታል. ተከታትለው መጓጓዣዎች የ IBox ትራክ እና ትብብር ጽንሰ-ሐሳብ የሚያቀርቡትን አስደናቂ እምቅነት ያሳያል. አሁንም ቢሆን በመሠረት የተመሰለው ሁለቱ ድብድብሮች አስደናቂ ጉዞ ነው. (ከስተንኮስተር አንፃር የተወሰኑት ከኒው ሼክ ጄንታ ጋር በሚመሳሰሉ ምርጥ የእንጨት እና የብረታ ብረት አንጠልጣይ ፀጉራችን ውስጥ እንዴት እንደሚመስሉ ይመልከቱ.)
የእርጅናውን የእንጨት ዘይቤን የመለወጥ አዝማሚያ በየትኛው ኢንዱስትሪ ውስጥ ከፍተኛ ሚና እንደሚጫወት ለመመልከት ቀላል ነው. በኒው ቴክሳስ ግራንት አንድ መጓጓዣ ይውሰዱ, እና "አብዮት ኑሩ!" ትላላችሁ.