ስለ ኒው ዮርክ ከተማ ታክሲዎች ማወቅ ያለብዎ ነገር ሁሉ

ካምፕ የሚሠሩበት መንገድ, ምን ያህል ዋጋ እንደሚከፍሉ, እና ምን ማድረግ እንዳለባቸው

በኒው ዮርክ ከተማ ብዙ ብዙ የሕዝብ መጓጓዣ አለ, እናም ወደ መሄድ የሚፈልጓቸውን ብዙ ቦታዎች ወይንም አውቶቡስ መውሰድ ይችላሉ. ነገር ግን ታክሲዎች በከተማው ውስጥ ከቦታ ወደ ቦታ ለመድረስ በጣም ውድ ከሆነ በጣም ምቹ ናቸው. ዋጋውን ሊከፋፈሉ የሚችሉ ሰዎች በጋራ ሲንቀሳቀሱ ተመጣጣኝ አማራጭ ናቸው. እንዲሁም የመጓጓዣ መስመሮችን ወይም አውቶቡስ መጠበቅ ወይም በመድረሻዎ እና በቦርድዎ መካከል በእግር መጓዝ አያስፈልግዎትም.

ሞቃታማው የሙቅ ወይም የአትካቲክ ፍርግርግ ከሆነ ካቢብ እውነተኛ ቅናሻ ነው.

የኒው ዮርክ ከተማ የቤቶች ታሪክ

በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ አካባቢ ብዙውን ጊዜ በአፍሪካዊ አሜሪካዊያን ወይም በአዲሱ የአየርላንድ ስደተኞች እየተነኮሱ የሚያሾፉ የአሻንጉሊት መጫወቻ ማሽኖች አውሮፕላኖቹ ከቦታ ወደ ቦታ ይጓዙ ነበር. ከዚያም በ 1920 ዎች ውስጥ, ጆን ሄርርት የቢጫ ካምፓኒዎችን መስርተዋል, እና ታክሲውን ዓለም ይቆጣጠሩታል, እናም ለዚህም ነው ቢጫ ዛሬ ካለው ታክሲ ጋር ተመሳሳይነት ያለው. ቢጫ ካፕ ኩባንያ በመጨረሻም በቼከር ካቢሲ ኩባንያ የተገዛ ሲሆን ለዓመታት ኢንዱስትሪውን ይመራ ነበር. በ 1950 ዎቹ ውስጥ, የኒው ዮርክ ከተማ በካፒታል ኩባኒያዎች ይሠራ ነበር, እና ታክሲ የኒው.ሲ.ሲ ምልክት ምልክት ተወለደ. በ 1970 ዎቹ ውስጥ, የኒዮርክ ከተማ መኪኖች ልክ እንደ ከተማው እራሱ ወደታች ሽቅብል ነበር. እነሱ የቆሸሹ, የሲጋራ ቁሳቁሶች, የታሸጉ ድድገቶች, እና የወረቀት ስኒዎች መቀመጫዎቹን እጥባለሁ. በ 1970 ቢጫ የኒኮ ሜዳልያ ታክሶች ኦፊሴላዊ ቀለም ሆነ. እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ ውስጥ ታክሲዎች ተሳፋሪዎቻቸውን በተገቢው መንገድ ለማጓጓዝ ተሽከርካሪዎችን እና ተሽከርካሪዎችን (SUVs) ተጨማሪ መኪናዎችን እና ተሳፋሪዎችን (SUV) መጨመር ጀመሩ.

ከዚያ በ 2010 (እ.አ.አ) ኡበር እና ከዚያ በኋላ ሊፖስ በመተግበሪያዎቻቸው እና ርካሽ ዋጋዎቻቸው ታክሲውን ዓለም ያናድደዋል. የሽጉ ጥገና ኩባንያዎች እንደ ኡበር እና ሊፍፍ ተመሳሳይ መጓጓዣ ላላቸው አሽከርካሪዎች በራሳቸው መተግበሪያዎች ምላሽ ሰጥተዋል ነገር ግን ዋስትና ባለቸው እና ፈቃድ ያላቸው የታክሲ ነጅዎች.

የኒው ዮርክ ከተማ ታክሲን ማጓጓዝ

ታክሲን መጭመቅ የመንገዱን መዘርጋት እና ክንድዎን ማውጣት ቀላል ነው-ለምን ብዙ የኒው ዮርክ ታክሲዎች ለምን ለእርስዎ ሳይቋረጡ ምን እንደሚሄዱ ማወቅ ሲያስፈልግዎት ብቻ ውስብስብ ነው.

መጥረቂያው በመኪና መብራቶች ላይ ይገኛል.

• መቼ ማዕከሉን ብቻ ይለብጣል, የመድሀኒት ቁጥርን ጎላ አድርጎ ያሳያል, ታክሲው ይገኛል.
• የመድሃኒት ቁጥር እና የጎን መብራቶች ሲበሩ ታክሲው ከስራ ውጭ ይሆናል.
• ምንም መብራቶች ሲነዱ, ተሽከርካሪው ቀድሞውኑ ዋጋ አለው እና ወደ መድረሻው በሚጓዝበት ወቅት ላይ ነው.

የኒው ዮርክ ከተማ ታክሲ የመንገደኞች ገደቦች

• በአማካይ አራት ተሳፋሪዎች በባህላዊ ቱቦዎች መጓዝ ይችላሉ. እንደ ሚኒቫንስ ዓይነት የሚመስሉ አምስት የመጓጓዣ ታንኮች አሉ.
• ከ 7 ዓመት በታች የሆነ ህፃን ከተሳፋሪዎች ገደብ በተጨማሪ በጀርባው ወንበር ላይ ተሳፋሪው የጭን ሽፋኑ ላይ ይቀመጣል.
• ተሳፋሪዎች የጭራጎቹን ተሞልቀው ሲመጡ ወይም ካምፑን ወደ ኋላ ለመግባት በማይከብድ አንድ መንገደኛ ላይ ተሳፋሪው ከፊትኛው ወንበር ጋር ከመቀመጫው ጋር ተቀምጠው እንዲቀመጡ ይፈቀድላቸዋል.

የኒው ዮርክ ከተማ ታክሲዎች ምን ማወቅ አለባቸው?

• እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ ታክሲን ለማግኘት በጣም አስቸጋሪ ነው - አንዳንድ ጊዜ ወደ ዝቅታኛ መንገድ ሲጓዙ በፍጥነት ሊጓዙ ስለሚችሉ (እና እርስዎም ትሰፍራላችሁ) ትሆናላችሁ.
• A ሽከርካሪዎች በ A ንድ ካቡር ጉዞ ላይ ብዙ ማቆሚያዎችን ሊያደርጉ ይችላሉ, ምንም እንኳን ሚዛው በሁሉም ጉዞው ላይ ቢቀጥልም ጉዞው መጨረሻ ላይ ክፍያ ይፈለጋል. እርስዎ ሊጠይቁ የሚችሏቸው የማቆሚያዎች ብዛት ገደብ የለም.
• በኒው ዮርክ ታክሲ ውስጥ መኪናውን ቀድመው ማቀናጀት ባለመቻልዎ የኒው ዮርክ ከተማ ልዩ ነው. ካብል ከማለት ይልቅ መኪና ለመደወል ከፈለጉ የኒው ዮርክ ከተማ የመኪና አገልግሎትን ማነጋገር አለብዎ.

New York Taxi Fares

• ዝቅተኛው የታክሲ ዋጋ $ 2.50 ነው.
• ተጨማሪ ክፍያዎች 50 ማትል በ 1 ማይል (ወይም ከ 6 ማይልስ በላይ) ወይም የ 2 ደቂቃ ቆይታ ቆይታ ወይም ከ 6 ማይል / ኪስ በታች ይጓዛሉ.
• የምሽቱ ጭማሪ 50 ዲግሪ ከ 8 ሰዓት እስከ ምሽቱ 6 ሰዓት
• ከፍተኛው ሰዓት በሳምንት ቀን ተጨማሪ ክፍያ $ 1 ሲሆን በየሳምንቱ ከ 4 እስከ 8 ፒኤም ድረስ ለመንሸራተቻዎች ክፍያ ይከፍላል.
• 50 ሴንቲ ሜትር የኒው ዮርክ የግብር ክፍያ ግዴታ አለ.
• ለጉዞ እና ለተሳፋሪዎች ተጨማሪ ክፍያ የለም.
• በእያንዳንዱ ጉዞ ወቅት የሚከፈል ማንኛውም ተጓዥ ተሳፋሪው ከሚጓዘው ዋጋ በተጨማሪ.
• A ሽከርካሪው E-ZPass ን የሚጠቀም ከሆነ (የፊትለፊት የፊትለፊት መስተዋት ላይ አስተላላፊ A ገልግሎት) ከሆነ, ተሳፋሪው የተቀነሰውን የ E-ZPass ክፍያ ይከፍላል.
• ከጃፓን እስከ ማርሃንታን የሚከፈቱ ዋጋዎች $ 52.50 ተጨማሪ ክፍያ በጥር 2018; የማታ ገንዘብ ከሌለ እና መቆጣጠር አያስፈልገውም. ከላጅራዳ አየር ማረፊያ የጫነ ዋጋ የለም. ቁመቱ እየሄደ ሲሆን ዋጋው የሚሄዱበት ቦታ ይለያያል. ይህ ከሆነ ከላጅራጃ የሚመጡ መረጃዎች አብዛኛውን ጊዜ ከ $ 20 እስከ $ 30 ናቸው. ብዙውን ጊዜ የትራፊክ መጨናነቅ ዋጋውን ከፍ ያደርገዋል. የጠየቁት ነገር ምንም አይነት ክፍያ ብቻ አይደለም. ከ 15 እስከ 20 በመቶ የተለመደ የገንዘብ መጠን ነው.

• ከክፍያ መጠየቂያ በተጨማሪ የኒውክ አውሮፕላን ማረፊያ ለጉዞ ክፍያ $ 17.50 ተጨማሪ ክፍያ አለ.
• ኒው ዮርክ ታክስ ክፍያውን በጥሬ ገንዘብ ወይም በክሬዲት ካርድ ይቀበላል.

የኒው ዮርክ ታክሲ መተግበሪያዎች

የታይፕ ትግበራ (Curb), ታክሲ ትግበራ, በ 65 ከተማዎች ውስጥ ከመጓጓዣ ጋር ያገናኛል, በእርግጠኝነት, ኒው ካምስ. በመተግበሪያው ላይ ለመጓጓዝ ጥያቄን ያቀርቡልዎታል, እና ከጥቂት ደቂቃዎች በኋላ አንድ መጓጓዣ ይነሳል. ይሄ መተግበሪያ ፈቃድ ያላቸው እና የተመዘገቡ የታክሲ ነጅዎች ብቻ ነው. ያ ብቻ ነው, ነገር ግን ለክፍያ ካርድዎ ወይም በጥሬ ገንዘብዎ መቆየት የለብዎም ለመኪናው ማብቂያ መጨረሻ ላይ መተግበሪያውን መታ ማድረግ እንዲችሉ ማቀናበር ይችላሉ.

አርro እንደ Curb በተመሳሳይ መንገድ ይሰራል: በመተግበሪያው ላይ አንድ አዝራር መታ ያድርጉ እና በደቂቃዎች ውስጥ ታክሲ እርስዎ ወዳሉበት ይመጣሉ. እንዲያውም በእርስዎ አቅራቢያ ያሉት ታክሲዎች ከካርታው ካርታ ጋር አብረው እንደሚሄዱ ማየት ይችላሉ. ልክ እንደ ኩርባ, መተግበሪያውን አንዴ ካዘጋጁት, ለመንሸራቱ ልክ እንደ ቧንቧ ቀላል ነው.

የቦሮ ታክሲዎች

በ NYC አረንጓዴ ታክሲ ከተመለከቱ, ይህ Boro ታክሲ ነው. የዶሮ ታክሲዎች ከቢጫ መድሐኒት አገልግሎት የማይቀበሉትን የኒው ዮርክ ከተማ ማዘጋጃ ቤት አካባቢዎችን ያገለግላሉ. በምዕራብ ኢግሬታን, ምዕራብ 110 ኛ ስትሪት እና ኢስት 96 ኛ ስትሪት, ብሮንክስ, ክዊንስ, ብሩክሊን ወይም ስቴን ደሴት ከሰሜን ጆርጅ ከሚገኙ ከእነዚህ በቀላሉ የሚመጡ አረንጓዴ ሱቆች አንዱን ከአውሮፕላን ማረፊያዎች በስተቀር አንዱን ማጓጓዝ ይችላሉ. መሄድ ይፈልጋሉ. በተጨማሪም የቡሮ ታክሲ በአየር ማረፊያዎች ጨምሮ በየትኛውም አካባቢ ላይ ለመድረስ ቅድመ ሁኔታዎችን ማቀናጀት ይችላሉ. የቦሮ ታክሲዎች ሊወስዱ አይችሉም እንዲሁም ለቢጫው መድሐኒት ካባዎች የተያዘውን በማሃሃንታን ማጋሪያ ክልል ውስጥ መጓዝ ይችላሉ. የቦሮ ታክሲዎች ዋጋ እንደ ቢጫ ካቢሎች አንድ አይነት ነው.

የኒው ዮርክ ታክሲ ጓድ የሰራተኞች መብቶች

ከታክሲው ተሽከርካሪ በስተጀርባ ያለው ሰው ሁሉንም ጥይቶች ይጠራል ብለው አስበው ይሆናል ነገር ግን በ NYC እንደ ታክሲ ነጂዎች, የሚከተሉት መብቶች ሊኖሩት ይችላሉ:

• ጥቅም ላይ የዋለውን መድረሻ እና መስመር ይራቁ
• በኒው ዮርክ ከተማ አምስት አውራሮች ወደ ማናቸውም መዳረሻ ይጓዙ
• በማሃንታን መንገዶች እና አውራ ጎዳናዎች ውስጥ ዋና ዋና መንገዶችን የሚያውቅ እንግዳ የሆነ የእንግሊዝኛ ተናጋሪ አሽከርካሪ
• ሁሉም የትራፊክ ህጎች የሚያውቅና የሚያከብር A ሽከርካሪ
• በፍላጎት ላይ አየር ማቀዝቀዣ
• ከሬዲዮ ነጻ (ጸጥተኛ) ጉዞ
• እሳትና ዕጣን የሌለበት አየር
• ንጹህ ተሳፋሪ መቀመጫ ቦታ
• ንጹህ ግንድ
• አደጋን ለማስጠንቀቅ ጡሩምባውን በሚጠቀምበት ጊዜ ብቻ ነው
• ከላይ የተዘረዘሩትን ካልተከፈለ ለመጠቆም እምቢ.

የኒው ዮርክ ታክሲ ቅሬታዎች

በኒው ዮርክ ታክሲ ማንኛውንም ችግር ካጋጠመዎት 311 ይደውሉ ወይም ቅሬታዎን በኢንተርኔት መስመር ላይ ያስገቡ. የኒው ዮርክ ታክሲ ነጅዎች በአምስቱ አውራጃዎች ወደ ማናቸውም ቦታ እንዲወስዱ ይጠበቅብዎታል. አንዳንድ ጊዜ በኩዊንስ ወይም ብሩክሊን ወደ መድረሻዎ ሊወስዷቸው የማይፈልጉ ነጅዎች ሊያጋጥምዎት ይችል ይሆናል ነገር ግን የመድሃኒት ቁጥርዎን በመጻፍ እና በሞባይል ስልክዎ 311 መደወል ከፈለጉ አዕምሮዎቻቸውን ለመቀየር ይችላሉ.