የአምራች ታሪክ
አውሮፕላን እና ቦይንግ በዓለም ትልቁ የንግድ አውሮፕላን አምራቾች ናቸው. የቦይንግ ታሪክ በ 20 ኛ ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በአቪዬሽን ጊዜያት ይጀምራል. ነገር ግን ኤርባስ እጅግ በጣም የሚስብ ሲሆን ይህም ይበልጥ የሚደንቅ ነው.
ሶስት ሀገሮች ያለምንም የ አየርና አውሮፕላን ማራዘሚያ እና ማምረቻ መርሃግብር ተከትለው ከሄዱ በኋላ ሐምሌ 1967 በተካሄደው ስብሰባ የፈረንሳይ, የጀርመን እና የብሪታንያ ሚኒስትሮች " አውሮፓን ኢንዱስትሪውን ከሚቆጣጠሩት አሜሪካውያን ተከትሎ በአውሮፓ ትታወቃለች.
እ.ኤ.አ. ግንቦት 29, 1969 በፓሪስ አየር ትራንስፖርት, የፈረንሳይ የትራንስፖርት ሚኒስትር ዣን ሆላን, የጀርመን የምጣኔ ሀብት ሚኒስትር ካርል ስበሬን በአዲስ አውሮፕላን ማረፊያ ውስጥ በተንጣለለ እና የዓለማችን የመጀመሪያ መንትያ ኩባንያ (A300) -የመንይን በጎል አውሮፕላን አውሮፕላን እና የ Airbus ፕሮግራሙ መደበኛ ዘዴ.
የ Airbus አውዳሚነት የተፈፀመው እ.ኤ.አ. ታህሣስ 18, 1970 ሲሆን, Airbus Industrie በአዳዲስ የፈረንሳይ ኤሮፕላቴኔዥያ እና በጀርመን Deutsche Airbus ውስጥ በመጀመርያ ፓሪስን መሠረት ያደረገ እና ወደ ቱሉዝ ይጓዝ ነበር.
የ A300 የመጀመሪያው የትራፊክ ጉዞ የተካሄደው እ.አ.አ. ጥቅምት 28 ቀን 1972 በቱሉዝ ነበር. ኩባንያው የቀድሞ አውሎፕ አሮጌው የጠፈር ተንሳፋፊ ፍራንክ ቡርማን የምዕራባዊ አየር መንገድ አውሮፕላን ዋና ሥራ አስፈፃሚዎችን ለስድስት ወራት ለማከራየት አራት አራት ኮርሳዎችን በመውሰድ ለመግዛት ወስኗል.
ከስድስት ወር የፍርድ ሂደት በኋላ ቦርማን በጋዛጠጣ 1978 ውስጥ 23 አማራጮችን ጨምሮ 9 አማራጮችን አዘዘ. ይህ የመጀመሪያው ስምምነት ከአሜሪካ ደንበኛ ጋር ነበር.
አሥር ተጨማሪ አውሮፕላኖችን ጨምሮ እስከ 14 አየር መንገዶች ድረስ 81 አውሮፕላኖችን እንዳስተላለፈና አሥር አውሮፕላኖችን ጨምሮ በ 43 ሀገራት ውስጥ 100 የተለያዩ ከተሞች እያገለገሉ ነው.
ኩባንያው ከተሳካው ቦይንግ 737 ጋር ለመወዳደር አንድ ነጠላ መንገደኛ የሆነ ጀርፍ ለመገንባት ተያየነ. እ.ኤ.አ. በ 1981 በፓየር ኤው አየር ኤሽን ውስጥ የአየር ፍሪታ አውሮፕላን A320 መርሃግብር በ 25 ትዕዛዝ እንዲሰጥ እና 25 አማራጮችን ጨምሮ እስከ መጋቢት 1984 ድረስ በይፋ ተጀምሮ ነበር.
አውሮፕላኑ በአየር መንገዱ በሚጀመርበት ቀን, ከአምስት የፕሮጀክቶች ደንበኞች - ብሪታንያ ካሊዴንያን, አየር ጓን, አየር አየር, ቆጵሮስ አየርደሮች እና የዩጎዝላቪያ ኢንዶ አድሪያ ከ 80 በላይ ትላልቅ ትዕዛዞች አስተላልፏል. በሁለተኛ የዩ.ኤስ. ደንበኛ, ፓን ኤም ትዕዛዝ አሸናፊ ሆነ.
ከዚያም አውሮፕላኑን ለመካከለኛ የረዥም ርዝመት A330 እና ረዘም ባር A340 ኤሌክትሪክ አውሮፕላኖችን ለመገንባት ተንቀሳቀሰ. ሁለቱም የተጀመሩት ሰኔ 1987 ውስጥ ነበር. በመቀጠልም በመጋቢት 1993 አውሮፕተርስ ቦይንግ 757 የተባለውን ቦይንግ A321 የተባለ ቦይንግ አውሮፕላን አውሮፕላን የመጀመሪያውን በረራ ለመጀመሪያ ጊዜ አውሮፕላን ተሳፍሮ ነበር. ከሦስት ወራት በኋላ አምባሳደሩ 124 ወንበሮችን A319, ከጥቂት ዓመታት በኋላ 107 ተጓዙ A318 ተጀመረ.
እ.ኤ.አ. በሰኔ ወር 1994 ኤርባስ በዓለም ላይ ትልቁን የመጓጓዣ አውሮፕላን ለመገንባት አቅዶ ነበር. እ.ኤ.አ. ታኅሣሥ 19, 2000 ኤርባስ ከጃፓን አየር መንገድ, ከአየር መንገድ, ከአረብኛ አየር መንገድ, ከአለም አየር መንገድ ኮርፖሬሽን ኮርፖሬሽን, ካንስታዎች, ከሲንጋፖር አየር መንገድ እና ከቨርጂን አትላንቲክ ከመጡ የዓለም ኩባንያዎች መካከል 50 ኩባንያዎች እና 42 አማራጮችን በይፋ ሰጥቷል.
የአውሮፕላኑ የመጀመሪያው አውሮፕላን አውሮፕላን እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 27 ቀን 2005 በቱሉዝ ውስጥ ለ 3 ሰዓታት እና ለ 54 ደቂቃዎች በረራ አድርጓል. አውሮፕላኑ እ.ኤ.አ. ጥቅምት 25/2007 ላይ በሲንኮን አየር መንገድ ወደ አገልግሎት ተጓጉዟል.
እ.ኤ.አ. ታህሳስ 10, 2004 የአየር መንገዱ ቦርድ አረንጓዴ መብራቶቹን አረንጓዴ መብራትን ሰጥቷል, ከቦይንግ 777 እና 787 ጋር ለመወዳደር ተብሏል. ሆኖም ግን አውሮፕላኑን ወደ ገበያ ለማምጣት አስቸጋሪ ነበር. A350 አውሮፕላን የመጀመሪያውን A330-200 እና A330-300 አውሮፕላኖችን ለማሟላት ታስቦ ነበር.
የደንበኛዎችን ቅሬታዎች ለመቅረፍ እንደገና ከተዘጋጀ በኋላ, Airbus የተሻሻለውን A350 XWB (ተጨማሪ ሰፊ) እ.ኤ.አ. በታህሳስ 1, 2006 አሳጀበ.
እ.ኤ.አ. መጋቢት / March 2007 አውሮፕላን የ A350 XWB አየርን ለማዘዝ የመጀመሪያው አውሮፕላን ነበር. አውሮፓውያን, መካከለኛው ምስራቅ, አፍሪካ, እስያ-ፓስፊክ, እንዲሁም ሰሜን እና ደቡብ አሜሪካ ውስጥ ከአየር መንገድ እና ከመከራየት ኩባንያዎች እንዲሁም ከኩባንያው ኩባንያዎች መካከል የገቡት ትዕዛዝ ተላልፏል. የመጀመሪያውን ሞዴል ከፈረንሳይ ቱሉዶ-ብላንካ አውሮፕላን አየር ማረፊያ የመጀመሪያውን ሞዴል ሲያስኬድ ለ A350 XWB የፈተና እና የምስክር ወረቀት መርሐ-ግብር እ.ኤ.አ. ሰኔ 14 ቀን 2013 ሙሉ በሙሉ ተሽከርካሪያውን አሠለጠነ.
እ.ኤ.አ በ 2014 ታዋቂው የሽያጭ አውሮፕላን A350 XWB ወደ ካታር አየር መንገድ, የአየርሮስ 'A320neo (አዲስ ሞተር አውፕርሽን) አውሮፕላን መርኬተር እና የለንደን ፋንበርግ አየር መንገድ በሚባለው ጊዜ የ A330neo ስሪት መጀመሩን ታህሳስ 22 አስታወቀ.
በ 2015 የፓሪስ አየር መንገድ ውስጥ ኤርባስ ለጠቅላላው 421 አውሮፕላኖች 57 ቢሊዮን ዶላር ትርፍ ያስመዘገበ ሲሆን 16.3 ቢሊዮን ዶላር ለ 124 አውሮፕላኖች በተረጋገጠ ትዕዛዝ እና 40.7 ቢሊዮን ዶላር ለሚሰጡ 297 አውሮፕላኖች ቃል ገብቷል. እ.ኤ.አ. ሰኔ 30, 2015 የፈረንሳይ አምራች ለ A300 / 310 ቤተሰብ 816 ትዕዛዞች, 11804 ትዕዛዞች ለ A320 ቤተሰብ, 2,328 ትዕዛዞች ለ A330 / A340 / A350 XWB ቤተሰብ እና 317 ትዕዛዞች ለ A380, ለጠቅላላው 15 , 619 አውሮፕላኖች.
የ Airbus ደንበኛ ታዋቂነት