እውነተኛ የክሪምስ ኦሊምፒከ ሊትል
የጸሐፊው ማስታወሻ እ.ኤ.አ. በሜይሚዲያ ወደ ሚያዚያ በሶስት ሚያዝስት 2003 ማእከላዊ ዌስት ኖርዌይ ውስጥ እጅግ አስገራሚ የሆነውን ጎብኚ የሽርሽር መርከቧ በጣም ኃይለኛ ነበር. እ.ኤ.አ. ነሐሴ 2006 በኖርዌይ ውስጥ በአልንግ, ሕንድ ውስጥ በሚታወቀው መርከብ ቅርብ ህንጻ ውስጥ በኖርዌይ ተሳፍረዋል. ሰራተኞች ደግሞ እ.ኤ.አ. በ 2008 ዓ.ም.
ይህ የመገለጫ ጽሑፍ የተጻፈው ከ 2003 በፊት ነበር. ምንም እንኳን ኤስ.ኤስ ፈረንሳይ ወይም ኤስኤች ኖርዌይ እንደገና መጓዝ ባይችልም, ይህ መግለጫ የውቅያኖስ ታሪክን ለሚወዱ ሰዎች ጥቂት ትዝታዎች ያመጣል.
SS ኖርዌይ በ 1962 በሴንት ናዝሬን ውስጥ ቾንጀር ደ ላንዲጅክ ውስጥ ተገንብቶ እና እ.ኤ.አ. በ 1962 ኤስ አይ ፈረንሳይን ሰርቷል. ባህል. ፈረንሳይ ይህ በጣም ጠቃሚ የግንባታ ፕሮጀክት ሲሆን ይህም በፈረንሣይ ፕሬዚዳንት ቻርለስ ደ ጎልዝ በቅርበት ክትትል አድርጓል. ኤስ.ኤስ ፈረንሳይ በተጠናቀቀበት ጊዜ የባሕር ወሽመጥ ንድፍ አሠራር ተደርጎ ይታሰብ የነበረ ሲሆን ምግቦቿም በፈረንሳይ ከሚመጡት ምርጥ የመመገቢያ ክፍሎች መካከል የሚመደቡ ናቸው.
በአንድ ወቅት, ኤስ ኤስ ፈረንሳይ የዓለማችን ትልቁ የበረራ ጉዞ ነበር, እና በ 1,035 ጫማ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ከተገነቡት ረጅም ነው. ከ 2000 በላይ ተሳፋሪዎችን ትይዛለች እና ከ 76 ቶን በላይ ይመዝናል. ምንም እንኳ መርከቧ ተሳፋሪዎችን መጓዝ ባቆመችበት ጊዜ, ከመርከብ በላይ 40 ዓመታት ቢያልምም, ውብ መልክዋን በመመልከቱ ዋና ተዋናይ ነበረች. የመርከቧ ጥልቀት (35 ጫማ) ርዝመቱ ወደ ሁሉም ሀገሮች ወደ ዳርቻው ለመድረስ እና ለመንደፍ አስገድዳዋለች.
ይህ አስጨናቂ ቢሆንም እጅግ አስደናቂ በሆነ መርከብ ላይ ሆነው በባህር ላይ ያሉትን ሰዎች እንዲመለከቱ አድርጓቸዋል.
የመጀመሪያ 12 አመታትዋ የአትላንቲክን አቋርጣ በማለፍ የአውሮፕላን ውቅያኖስ ላይ ለመጓዝ እና ወደ አውሮፓ እና አሜሪካ ለመጓጓዝ በማጓጓዝ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 1979 ኖርዌይ ቀዝቃዛ መስመር ኤስኤን ፈረንሳይን ገዝታለች, ኤስ.ኤስ ኖርዌይ ብላ ሰየሰች እና በአትላንቲክ የተላለፈውን ከመርከብ ይልቅ ለሽርሽር አገልግሎት ሽርሽፍ ከፍተኛ ለውጥ አደረገ.
የመርከቦቹ ቦታ ሁለት ፔትለሮችን እና አራት ማሞቂያዎችን አስወገደ, ይህም የኖርዌንን ከፍተኛ ፍጥነት ከ 35 ጫዋ ወደ 25 ማነፃጸር ለመቀነስ አስችሏታል. የመማሪያው ስርዓት መወገድን ጨምሮ ብዙ ለውጦች ወደ ውስጣዊ አካሎች ተወስደዋል.
የ 1979 አዳዲስ ማሻሻያዎች ጥገናዎች ከተደረጉባቸው ነገሮች ውስጥ የመጀመሪያዎቹ ብቻ ናቸው, ኖርዌይ በአገልግሎቷ ላለፉት ሁለት አሥርት ዓመታት ያሳለፈችውን ፈታኝ ሁኔታ ለመቅረፍ. ሌላ አማራጭ ምግብ ቤት, 6000 ስኩዌር ጫማ ሮማ ስፓይ, 4000 ካሬ ጫማ የአካል ብቃት ማእከል, ስፖርት ኤክስፕሬድ ካፌ እና ሙሉ የሆቴሎች ፎቆች የጨመሩት ጥቂት ናቸው. ስለሆነም ኖርዌይ በ 2003 በተከሰተ አደጋ በደረሰችባቸው የጥንት ሴቶች ት / ቤት ውስጥ የነበረ ቢሆንም, እነዚህ ማሻሻያዎች ዘመናዊ ውድድርዋን እንድትቀጥል ረድታዋለች.
በመርከቡ ላይ ሌሎች ዘመናዊነት ያላቸው ምልክቶችም አሉ. የበይነመረብ ኮምፒተር ኮርፖሬሽኖች ወደ ቤተ-መጽሐፍት ተጨመሩ ለሁላችንም የዌብ ሳምኒዎች በጣም ጠቃሚ! ምንም እንኳን ሁለቱ ዋና ዋና የመመገቢያ ክፍሎች ከኖርዌይ መተላለፊያ አትላንቲክ ቀናት በጣም ትንሽ ቢሆኑም, ጤናማውን ምግብ ለማቅረብ ምናሌው ተለውጧል. በቦርዱ መዝናኛ ውስጥ ዋና ዋናዎቹ በሆቴሉ ውስጥ ዋና ዋናዎቹ የቦርድ ዋንታዊ ትዕይንቶች ጎልተው ይታዩ ነበር.
በኖርዌይ ውስጥ አንዳንድ ነገሮች ብዙም አልተለወጡም. መኝታ ክፍሉ እና የሽብል ምድቦች ብዛት በጣም የተወሳሰቡ እና ከክፍል ስርዓት ቀናቶች የተወሰነ ነበር.
በአንድ ዓይነት ምድብ ውስጥ በሚኖሩ ካብሮች ውስጥ በባቡር ውስጥ ልዩነት ከፍተኛ ልዩነት አለ. የመርከቡ ዕድሜና በርካታ የውስጥ ለውስጥ ለውጦች ሲደረጉ, አንድ የሽንት ቤት የ 60 ዎች, የ 70 ዎቹ, የ 80 ዎቹ ወይም የ 90 ዎቹ እሳትን የሚያንፀባርቅ ሊሆን ይችላል! ለምሳሌ, አንድ ካቢይ የድሮ ጌጣጌጦች እና ምስል መስኮት ሊኖረው ይችላል, አንዳንዱም በተመሳሳይ ክፍል ውስጥ የሚገኙት የኦርቶዶክስ መድረክ ብቻ እንጂ የአረንጓዴ ገጽታዎችን አያሳዩም. እነዚህ ካቢኔዎች ውስብስብነት ማለት ማለት እንግዳዎች እና የጉዞ ወኪሎቻቸው መኪና ውስጥ ሲመረጡ የመርከብ ፕላን መፈተሽ አለባቸው ማለት ነው.
የሰሜን አሜሪካውያን መርከበኞች በ 2 ዎቹ በኖርዌይ በካሊቢያን ለመጓዝ ሁለተኛ ዕድል አግኝተዋል. ዘመናዊ እና ዘመናዊ አልባዎች አልነበሩም, ነገር ግን ሽር ኮርክሽ ወደ ካሪቢያን ውሃ ለመመለስ ሲያወርድ ባህላዊውን መልክ እና አቀማመጥ የሚወዱ የሽርሽር አፍቃሪዎች .
የሚያሳዝነው ግን በግንቦት 2003 የእሳት አደጋ ምክንያት እንደገና አልተከፈችም, ግን ታሪክዋ የማይረሳ ነው.