Nemo ን ለማግኘት የሱመር መርከብ ጉዞ

አስቡት ቶኒ ቢስተር የዲስሎኒውን የታወቀ ውቅያኖስ ጎርፍ ጥልቀትን ወደ ኋላ ተመለሰ

ጥቅምት 2007

በሁሉም የሚታወቁ የኪነጥበባዊ ፊልም ፊልሞች ውስጥ ማለት ይቻላል, አንድ ወጣት ገጸ-ባህሪ ከቤተሰቦቹ ይለያል, በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ, ከወዳጆቹ ጋር እንደገና ለመገናኘት የጀግንነት ጉዞን መቋቋም አለበት - እንደ መዲኪው ዊንዶውፊሽ (ዌምፊንፊሽ) ከኔሚ ኒሜ ማግኘት . በጣም ተወዳጅ የሆነው የፒዛር ኮምፒተር-አኒሜሽን ፊልሙ እ.ኤ.አ. በ 2007 በዲስዴን ውስጥ ለታየው ረዥም ጉዞ ጉዞ ነው. የኔሞ ሱመር አውሮፕላን ፍለጋን የእኔን ግምገማ ያንብቡ.

መልካም, ዲስሊልድ በትክክል እንደ አዲስ መጓጓዣ አልተጀመረም. የድርጅቱ የመናፈሻ ቦታዎችን እና መስህቦችን የሚያንፀባርቁ የዲኒስ አስዳጊዎች በ 1959 ውስጥ የተከፈተ ተወዳጅ የሱመር አውሮፕላን ተጓዳኝ በሆነው "የኒሞኒን ፍለጋ" የተጨመረ ነው.

የውጭ ባሕር ሰርጓጅ መርከብ በራሱ በራሱ በዲ ቲ ፊልም ውስጥ እንደ ዋናው ገጸ-ባሕርይ ነው. በአንድ ወቅት የኒየስደንያን የሚያበራ አንጸባራቂ ምልክት - የመናፈሻው የመጀመሪያው E-ቲኬት መጓጓዣ ነበር. ይሁን እንጂ ለበርካታ ዓመታት ግድየለሽነት ከተቃረበ በኋላ ወደ ሙታን ወረደ. በአስደንጋጭ ሁኔታ, በዚህ የዲቲሞድ የሙዚቃ ድራማ ውስጥ የጨነገፈ የዲሲ ኩባንያ ነው. በዲዛይን ጥንካሬ ላይ የኩባንያውን ትርፍ በተቀላቀለበት የታችኛው መስመር ላይ በማንበብ, ዲክላይ ትልቁን አባቱን ያነሳው ልጁን አንገትን በመውሰድ ነው. ለደንበኞቹ ከፍተኛ የጥገና ወጪዎችን በመጥቀስ በቋንቋው እንዲገለሉ በማድረግ በሀገሪቱ ውስጥ የዲስደንያን ማራኪነት ቅልቅል መፈጠሩን ያካትታል.

ደስ የሚለው, ይህ ታሪክ ደስተኛ የሆነ ሆሊዉድ (ኦሃአ, አናሄም) ያበቃል. በሱሜይያን አውሮፕላን ገጸ-ባህሪያት ውስጥ ሌላ ዋነኛ ገፀ ባህሪያት ቶኒ ቢስተተር ናቸው. በደቡብ ካሊፎርኒያ ውስጥ ያደገው ትንሽ ልጅ እንደመሆኑ መጠን ድብደባውን ይወደው እና ከተወሰኑ ሞቶች አስቀምጠው እንደሞተ ነጭ የብረት ተንኮል-አሸናፊ ሆኗል.

በባህር ማረፊያው መሳለቂያ ስላለው ስለ ረዥም እና ግዙፍ ጉዞው ለመማር በ 2007 በዊል ዲክሰን ኢአጅጅነር (Walt Disney Imagineering) ዋና ምክትል ፕሬዚዳንት, ባቶር ጋር ተቀመጥኩ. ባትር ይለውጠዋል, እንደ ናሜ ይባላል.

Baxter ወደ ውስጥ ይገባሉ

የዱስክሊን ደሴት ባሕር ሰርጓጅን ልጅ በነበረበት ጊዜ በጀግንነት ሲመዘገብ እና ሲያስተምረው, በ 1969 የበጋ ወቅት በርካቴ የእርሳቸው የማተሚያ ጉብኝት በእውነት መጀመር ጀምሮ ነበር. በአሥራዎቹ ዕድሜ ውስጥ እያለ, የዱሲስ ጄክ እውቅና ያገኘው በፓርኩ ውስጥ ሥራ አገኘ. ከአርባ ዓመታት ገደማ በኋላ, ድብደባ ሳያባክን የቅድመ-ድቡል ጨዋታን ማናገር ይችላል. "የኔቴሊስ ነጋዴዎች (General Dynamics) ባለቤቶች እርስዎ እንዲረዱዎት በደስታ ይቀበላሉ ..." በዲስዴን ውስጥ ለአምስት ዓመታት አገልግሏል.

ከጥቂት ጊዜ በኃላ ኮሌጅ, ባስተር በዎልት ዲየም ኢምጂንገር አማካኝነት ወደ አይጥ ይመለስ ነበር. ዕጣ ፈንታው እንደሚኖርበት, እንደ ኢምፓይነር የመጀመሪያ ስራው በዊል ዲ ቲ ዎይስ ወርልድ ማፔን በፍሎሪዳ ውስጥ ያሉትን የባህር ውስጥ የባህር ውስጥ የባህር ውስጥ የባህር ውስጥ የባህር ውስጥ የባህር ውስጥ ተሳቢዎችን ለመሳብ መርዳት ነው.

"በካሊፎርኒያ ጉዞ ላይ እንደሠራሁ አውቀው ነበር" ይላል. "የመስክ ልምድ, በዓይነ ሕሊናችን ምን ማድረግ እንደምንችል ጥሩ ግንዛቤ ሰጥቶኛል." የባህር ወለድ የባህር ማረፊያዎች በሁለቱም ጊዜያት የሚያጋጥሟቸውን አስቸጋሪ ሁኔታዎች በሚያሳዩበት ጊዜ, ባስተር ፍሎሪዳውን ለመንከባከብ በተደጋጋሚ ይጠራ ነበር.

"በውሃ ውስጥ የሚቀመጥን ማንኛውንም ነገር የማስጠበቅ ባሕርይ በጣም አስፈሪ ሊሆን ይችላል" ሲል አክሎ ገልጿል. በጣም ውድ. ለምሳሌ ባሻር ከመደበኛ ጥገና እና የጥገና ሰራተኞች ይልቅ የመናፈሻ ቦታዎች ማሠልጠኛ ማምረቻዎች መጠቀም እንዳለባቸው ባትር ተናግረዋል.

እ.ኤ.አ. በ 1971 ዓ.ም (እ.ኤ.አ.) እ.ኤ.አ. (እ.ኤ.አ.) በ 1971 ዓ.ም. (እ.ኤ.አ.) ተዘግቶ የነበረው የዊል ዲክሲየስ ፉዚም ፉርጎ የመጫወቻ ንጣፍ መጓጓዣ ተከፍቶ ነበር. [ማሻሻያ: ፓርኩ ከዚያን በኋላ Fantasyland ን ያካሂዳል, እናም ታንኳው ሲያንቀላፉ ያገለገለለትን መሬት ያካተተ ነበር.] ወጪ ቆጣሪዎች የፔሪስቴስን በካሊፎርኒያ ሲያዘጋጁ እና ከጥቂት አመታት በኋላ የመንኮራኩሩን መዝጋት ሲቀሩ ቢያንስ ቢያንስ የተስፋ ጭላንጭል ተትተዋል ገንዳው እንዳይለቀቅ በመተው ነው. ይሁን እንጂ ታዲያ Disney ተወዳጅ ከሆኑት የመረብሻ ዓይነቶች አንዱን ለመጥለቅ ያልፈለገው ለምንድን ነው?

የፓሪስ መናፈሻዎች ትንንሾፕ መጻሕፍትን ሲጠቀሙበት በነበረበት ዘመን ጀስት ባሻር እያንዳንዱ መስህብ ቀጥተኛ ተመን ገቢ አለው. መጓጓዣ ለማካሄድ የሚወጣው ወጪ በቲኬቶች ሽያጭ ከሚገኘው ገቢ ጋር ሚዛን ሊሰጠው ይችላል. እንደ የውጭ ባሕር ሰርጓጅ መርሃግብር (ኢ-ቲኬት) መስህቦች ብዙ መሪዎች ያመጣል, በጣም ትልቅ ዋጋ ያለው ወጪ ይደረጋል. አንድ ጊዜ Disney ወደ አንድ-ቢድ-ቅፅ ዋጋ ከተለወጠ በኋላ ግን አመለካከቱ ተለወጠ. ከማንኛውም የዝቅተኛ ገቢ ምንም ግልጽ የገቢ ተጽዕኖ አልታየም, እንደ ሱቢን የመሳሰሉት ከፍተኛ የጥገና ሥራ እንደ ወጪ ወጪ ሊቆጠር ይችላል.

ባስተር እንደገለጸው የውጭ ባሕር ሰርጓጅ መርከብ በተሰኘው አስቸጋሪ ጊዜ ውስጥ ኩባንያው ከፍተኛ ትርፍ ላይ በሚገኝበት መሠዊያ ያመልክ ነበር. በወቅቱ የዲሲ ኦፊሴላዊ ሥራ አስፈፃሚ ሚካኤል ኢስነር በስራው መጀመርያ የኩባንያው አዳኝ ነበር, ነገር ግን ሀብቱ እየዳበረ ሲሄድ የእርሱ ሀሎ አጨልም ሲቃኝ ተመለከተ. Eisner በ 1990 ዎቹ አጋማሽ ላይ ፖል ፕሬስለንን እንደ ዳንስሌን ፕሬዚዳንት አድርጎ ሾመው. በጣም ኃይለኛ (አንዳንዶች ጨካኝ ነው ይላሉ) ወጪን ለመቅረጽና የሽርሽር ትርፍ ላይ ያተኩራሉ, ፕሬስለር የሱቁን የጥገና በጀት ቀነሰዋል. ይህ ወደ ቀርፋፋው, ያዘቀኝ ወደመሆን አመራ. በፍሎሪዳ የጦር መርከቦች ባልተሳካ ሁኔታ, የሱሪን አውሮፕላን ቀናት የተቆጠሩበት ቀን ነበር.

"በሕይወቴ ውስጥ አስቸጋሪ ጊዜ"

ሽርሽር እ.ኤ.አ. በመስከረም 1998 ተዘግቷል. ባክተር በዚህ በጣም መጥፎ ቀን ውስጥ ትዝ ይለኛል. በሀይል ማብሸቅ (ምንም እንኳን ሁኔታዎቹ አስቸጋሪ ቢሆኑም), የደርሊንዴ የጦር ሰራዊት እና የጀልባዎችን ​​ኦፊሰር ለማቆም መድረክን የሚያደንቀው. የጋዜጣው ቦስተር የተሰኘው ፕሬስተር, ክስተቱ በጣም አስደሳች እንደሆነ እና እሱ ተመሳሳይ ስሜት እንደነበረው እንዲያውቅ ነገረው. "እኔ 'ይቅርታ, ይህ በሕይወቴ ውስጥ በጣም የከፋው የሕይወት ጊዜ ነው' አልኩኝ. "

ባስተር በመጨረሻው ቀዶ ጥዋት ላይ አንድ ዓይነ ስውር የሆነች ትንሽ ልጅ ወደ አባቷ ጠየቃት. እሱም የ 1950 ዎቹ የጥገና እና የተስተካከለ ጥገና ቢኖረውም እንኳን መስዋእቱ አሁንም እየሰራ እንደነበር ይገነዘባል. ባስተር በቀን ውስጤቱ ጉዞ ላይ የቆየ ሲሆን የመጨረሻውን ጀልባ ተጓዘ. በቆመበት ጊዜ, ነገ ወደ ማጠራቀሚያ ቀን ነገ እንደሚለው በስካርለር ኦሃራ የተሰራ ሀሳብ ነበር. «ከዚያ ለዚያ ኩባንያ እስካገለገልኩ ጊዜ ድረስ (ሱሰኞቹ) እንደገና ይከፈቱ» ብዬ አስቤ ነበር.

ታዲያ ባክር እንዲህ ዓይነት መከራ ቢደርስበት ለደንበኞቹ ያላቸው ፍቅር ምን ነበር? በእርግጥም የልጅነት ትውስታዎቹ ዘሩን ዘርተዋል, እና የዓመቱን ጉዞውን እንደ ተቆጣጣሪ ኦፕሬተር አድርጎታል. ነገር ግን ከእሱ የወንጌል አስገራሚ ሀሳብ በስተጀርባ ብዙ አሉ.

ባስትር እንደገለጹት ፓርክ የሶስት ማዕዘን ቅርጽ ያለው እና የዲስዴላን ልዩ ልዩ እና ልዩ ልዩ ምሳላዎችን በጠቅላይ ሚኒስትር መጎብኘት እና ከሂስተን ሊንከን ጋር (ያጋጠመው የራሱ ችግሮች ያጋጠሙት) እ.ኤ.አ. በ 2007 ዲሲ ለትራክቱ ጉዞው እንደገና ይከፈታል), በዱምቦ ቦይንግ ዝሆን ላይ ቁልቁል በመጓዝ እና በሱሉ ባሕር ጉዞ ላይ ከፖሊው የበረዶ ግግር በታች ጉዞ ይጓዛል. "የባህር ተንሳፋፊዎቹ ወደታች ሲመጡ, የዲስዴን አገር የተለመደ ነገር ሆኗል" ይላሉ ባስትተር. "የሱቁ ወረዳዎች ለፓርኩ ውስጥ ወሳኝ ናቸው ብዬ አስባለሁ.

ደንበኛው በተስተዋለ አውሎ ነፋስ ይሞላል

አንድ ጊዜ ከተዘጉ እና ከማይረቁ በኋላ የቲሞቲክ ጤና ጉዞ በፍጥነት እያሽቆለቆለ ነው. ባሻር ተከታትሎ ለኑሮው መልሶ ለማስነሳት እድል ይጠብቅ ነበር. እ.ኤ.አ. በ 2001, የኒየቲን ተወዳጅ ፊልም, አትላንቲስ: - የጠፋው ኢምፓየር የተሳሳተ ጅምር ነበረው. በታሪካዊው የውቅያ ባልተያዘችው ከተማ ላይ በመመስረት, ፊልም ወደ ተሰብሳቢነት ለመጓዝ ግልጽ የሆነ እቃ አቅርቧል. የቦስተር ቡድን የፎቅ ላይ መሳተፍ ፈጥሯል. ከዚያም ፊልሙ ተለቀቀ. በአጻጻፍ ውስጥ ከሚገኙት የአጻጻፍ ሱቆች ማረፊያ ቢሮ የመኪፐር ኳስ ፕሮጀክቱን ገድሏል.

በቀጣዩ አመት አዳዲስ ትርኢት በመባል የሚታወቀው Treasure Island በተሰኘው ታዋቂው የፊልም ፕላኔት የተሰኘው የፊልም ፕላኔት (ፕሪሚየር ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት ፕላኔት የተሰኘው ፊልም እንደታሸገበት ነው. ይህ ተዘግቶ ከጨረሰ ከአራት ዓመታት በኋላ, የጭን ኮርኩ ድብደባ በደረቅ ዶርክ ውስጥ ለዘላለም ሊቆይ ይችላል.

ከዛም ተከታታይ ክስተቶች ተሰብስበው ወደ ጀልባው እንዲገቡ ለማድረግ ፍጹም የሆነ ማዕበል ይሰባበር ነበር. በ "Imagineering" የሚሠሩት ሰዎች ያደረጉት ልዩ ተግዳሮት, "እያንዳንዱ ሰው ሙሉ ለሙሉ ለመለስለስ" የሚንቀሳቀሰው የፕሮጄክሽን ቴክኖሎጂ ፈጥሯል. ተዋንያንን ወደ "ውስጣዊ" አከባቢ አኳኋን ለማቅረብ ደረጃውን ያስተካክሉ.

በዚሁ ጊዜ, ሌላ የማረጋገጫ ፊልም ኒን ሶሚን (Ningo) ማግኘት የሚችልበት ከፍተኛ ችሎታ አለው. እና ማቲው ኡሜም ከቀደምት አባቶቹ, ፕሬስለር እና ሲንቲያ ሃሪስ ይልቅ የዲስደኖች ፕሬዚዳንት በመሆን ያለውን ድርሻ የበለጠ ግልጽ የሆነ አመሰግናለሁ. ናሜ በ 2003 ከእስር ከተለቀቀ በኋላ ዓለምን በዐውሎ ነፋስ በወሰደው ጊዜ, Imagineers የሲጋራውን መብራቶች ማረም እና የ Nautilus ሞተሮችን በጥብቅ ለማባረር.

"በዚህ ወቅት, በኢንተርኔት ዘመን ሥራ የሚበዛበት መንገድ ምን እንደሆነ ተረዳሁ" በማለት ባትር ተናግረዋል. (ሄይ, እሱ ምን ማለት ነው?) እርሱ በኔሞ-ግዙፍ ንኡስ ክፍል መገንባት እና በዲስዴን ውስጥ በሉዊስ ደሴት ላይ የሚጓዝ ማንም ሰው መድረኩን ማየት በሚችልበት ቦታ ያኖራል.

ባያት በሳቅ እንዲህ ይላል: "ይህ እንደሚሆን አውቅ ነበር. "እና ያውቅ ነበር." የ Disney ሪጅናል የ Baxter ንጣፍ የፈጠረውን ሀሳብ በጣም አስደስቶታል. የጨዋታውን ሕንፃ ለማስቀጠል, አስማሚዎች አዲሱን የፕሮጄክሽን ቴክኖሎጂን ያካተተ እና በኦሚሜት የተዘጋጀውን ዝግጅት ያዘጋጁ. የቦርኪንግ ፕሬዚዳንት ባትር እንደተናገሩት "እኔ ይህን ማድረግ አልፈለግኩም. "አስደናቂ ነው .... ግን ዋጋው በጣም ውድ ነው."

ቢስተር ምንም እንኳን ጉዞው ደረቅ ጭስ ያካተተ እንደሆነ ቢናገርም, ኡመሜል ሙሉ ጉዞው በውሃ ውስጥ ነው. (ብዙውን ጊዜ መጓጓዣ በውሃ ውስጥ በማይገኝበት ሕንፃ ውስጥ ይካሄዳል, ነገር ግን ሙሉ ጊዜውን በመጠጣችሁ ነው እምላለህ.) ምንም እንኳን የዋጋ ዋጋ ቢለያይም ኡመሜ በቂ ነበር. በተነሳው የታሰበበት ፉርጎ አሸናፊ ሆኖ የቀረበውን ሀሳብ ወደ መፍትሄ ለማቅረብ ወሳኝ ነበር. (ዌይም ከዚሁ በኋላ ማይግ ማፕ ሆቴል ወጥቷል.)

በአብዛኛው አዲስ የአገዛዝ ስርዓት, ናሞ-የተሻሻሉ ሴቶች አረንጓዴው ብርሃን አግኝተዋል. የዊስ የቀድሞው ዋና ሥራ አስፈጻሚ ቦብ ጄር የመጀመሪያው ትልቅ ፓርክ ፕሮጀክት ነው. በተጨማሪም ጆን ላስተር እንደ ኢምጂንጀር የፈጠራ አማካሪ በአቅራቢያው የመጀመሪያ ዋና ፕሮጀክት ነበር. ላስቴር የፒሲን የፈጠራ ስራ መስሪያ ቤትን ጭምር እና የኒሞትን ፈልጋ ዋና አዘጋጅ ነበር.

እናም በሁሉም ዘገባዎች, ባቶርን ጨምሮ ለሁሉም ተሳታፊዎች ያለምንም ያልተረጋገጠ ስኬት ነው. "በ 1998 ከነበረበት ከነበረው ጋር ሲነፃፀር አንድ ኩባንያ (ሱቅ) ለመዝጋት በማይችልበት ጊዜ እኛ ቁርጠኝነቱን እና ድጋፍን ማየት ለእኔ በጣም ያስደስታል" ብሏል.

ይህ የመነሻ መሳል ለባህልና ታዋቂ ለሆኑት ለኔሞ የሚባሉ ባለት ተጫዋቾች እና ዛሬ በሁሉም ነገሮቻቸው ውስጥ ሙሉ ለሙሉ ልምምድ ያደረጉትን እንደ ቦስተር ያሉ ደስታን ያካትታል. የመጀመሪያውን ውስጣዊ መዋቅር እና ሙሉ ለየት ያለ ልዩ ታሪኩን ሁኖ ያካትታል, በጣም የተራቀቀውን የ 21 ኛው ክፍለ ዘመን ፈላሽ አስፈሪ ነው.

የቢስሊን ፏፏቴ የጀልባዎቹ ሲመለሱ ወደ ኋላ ሲመለሱ, "ሙሉ ክበብ መጥቻለሁ" በማለት ባቶር ይናገራል. ዘመናዊውን የሽግግሩ ሥነ ሥርዓት ላይ ተካፍሎ ከነበረ ከዘጠኝ አመታት በኋላ ቢተተር ወደ ሱቅ ተመልሶ ወደ ሱቅ ተመልሶ ለመመለስ ይረዳ ነበር. በአንድ ወቅት ዓይኑን በማየት ላይ እያለ አንድ ዓይነ ስውር ልጅ አንድ ወላጅ ከወላጆቹ ውጪ በውሃ የሚዋኙ ዓሦች በእውነተኛነት ላይ እንደሚገኙ ሲነግራቸው እምብዛም አይሳካለትም.