ብዙ ጀብዱ የሚጓዙት አንትርቲካክ የመጨረሻው መድረሻ ነው. ከሁለቱም ሌሎች ስድስት አህጉሮች በቀላሉ ለመድረስ ቀላል ነው, እና በተለያዩ የተለያዩ ገለልተኛ እና የተደጉ ጉዞዎች ላይ እነዚህን ስፍራዎች መጎብኘት የተለመደ አይደለም. ይሁን እንጂ አንታርክቲካ ብዙ ጥረት ይጠይቃል - ብዙ ገንዘብ ለማውጣት አለመቻል - ይህም ለብዙ ተጓዦች ሊሆን ይችላል.
ይሁን እንጂ በዚህ ወቅት እንደታየው በሺዎች የሚቆጠሩ ሰዎች እንደ አየር አንቲክቲክ የባሕር ሞገዶች እንዲሁም እንደ ቬጅቬንሲ ኢንተርናሽናል የመሳሰሉ አንታርክቲክ የሽርሽር አውሮፕላኖች በመርከብ ወደ አረቢያ አህጉር ይሄዳሉ.
ብዙዎቹ ካምፓኒዎች ወደ አንታርክቲካ አስተማማኝ እና ቀጣይነት ያለው ቱሪዝምን ለማስፋፋት የተቋቋመው የአለም አቀፍ የአንትሪቲክ አስጎብኚ ድርጅቶች (አይአቲ) አባል ናቸው. ባለፉት አመታት, ኢታቲዎች ለተባባዦቹ አስፈላጊውን ደንብ እና መመሪያዎችን ማረም አስችለዋል, ለተጓዦች ተጓዦችን ለማስጠበቅ ታስቦ የተሰሩ እና የደቡባዊውን ውቅያኖስ እና አንታርክቲክ እራሱን ለጉዳት መንከባከብ.
አንታርክቲካ በቁጥሮች
በየአመቱ ኢታቲ በተባለው የአትላንቲክ ሰአት ላይ አንዳንድ አስደሳች ስታትስቲክስን ይለቅቃል, ይህም በተለምዶ የሚጀምረው በኖቬምበር እና በየካቲት ወር ውስጥ ነው. በዛን ጊዜ ውስጥ በአካባቢው ያሉ ጎብኚዎች ወደ ደቡባዊ ዋልታ በመቶዎች የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ለመጓዝ የሚያስችሏቸውን የቅንጦት ሽርሽር ለመጓዝ ሁሉንም ነገር ያደርጋሉ. ጎብኚዎች አንታርክቲካ አስፈላጭ እና ይቅር የማይባል ቦታ በ አንዳንድ ጊዜ ግን እጅግ በጣም ቆንጆ እና አርኪ የሆነም ሰው ነው.
ከ 2016 የኢ.ኦ.ቴ. ሪፖርት ከሚወጣው እጅግ በጣም ጥሩው ቁጥር 38 ሺህ 478 ሰዎች አንታርክቲካን የጎበኙበት ወቅት ነው. ይህም ከዚያ በፊት ካለፈው ዓመት ጋር ሲነፃፀር የ 4.6 በመቶ ጭማሪን ያሣያል. ነገር ግን ከ 2007-2008 ድረስ ባለው ጊዜ ውስጥ 46,265 ሰዎች የዓለምን ጉዞ ይጀምራሉ.
ይሁን እንጂ ድርጅቱ ከ 2016 እስከ 2017 ባለው ጊዜ ውስጥ በአካባቢው ፍላጎት ምክንያት የክልሉ ፍላጎት እየጨመረ በመምጣቱ ተጨማሪ 43,885 ሰዎች እንደሚጓዙ ይገመታል. እንዲሁም ብዙ ሰዎች እንዲህ ዓይነቱ ርቀት ወደሚገኝበት ቦታ እንዲጎበኙ የሚያስችለውን የገቢ ምንጭ ያገኛሉ.
በደቡባዊው ውቅያኖስ እና አንታርክቲክ ባሕረ ገብ መሬት መጓዝ
ምናልባትም እነዚህ ሁሉ ጎብኚዎች በጣም የሚስቡትም በአንታርክቲካ ውስጥ የሚገኙ ናቸው. ኢታቲዎች አብዛኛዎቹ የደቡባዊውን ውቅያኖስን ለመርከብ እና በቀዝቃዛ አሕጉር አከባቢ የሚገኘውን የባሕር ዳርቻዎችን ለመቃኘት እዚያ ይገኛሉ ብሏል. እንደ ድርጅቶቹ አሀዛዊ መረጃዎች መሠረት 1.1% የሚሆኑት ጎብኚዎች የባህር ዳርቻውን ለቅቀው በመሄድ የአህጉራችንን አከባቢ ይመርምሩ. የአንታርክቲካ ርቀት በጣም ርቀው የሚገኙ ክልሎች ለመድረስ አስቸጋሪ ስለሆነባቸው እና የአየር ሁኔታ ከመጠን በላይ ከባህር ዳርቻዎች በላይ በመሆናቸው ምክንያት ነው. ሌሎቹ 98.9% የሚሆኑት ጎብኚዎች ከአንታርክቲክ ባሕረ ገብ መሬት ጋር አብረው ይሄዳሉ. ይሁን እንጂ ይህ ሁኔታ እንደሚያሳየው ተጓዦችን የሚያጓጉዙ የመርከብ ጉዞዎች ከመርከቦቻቸው የሚወርዱበት መንገድ እየጨመረ ነው. እንደነዚህ ያሉት አማራጮች ግን ከ 500 ያነሱ ተጓዦችን የሚጓዙ መርከቦች ብቻ የሚኖሩት ሲሆን ይህም በአንታርክቲክ የስምምነት ስርዓት መሰረት ነው.
ጎብኚዎች ብሔረሰቦች
አሜሪካኖች እና ቻይናውያን አንታርክቲካን የሚጎበኟቸው ሁለት ሀገሮች ናቸው, ይህም ከጠቅላላው የ 33% ቱ ጎብኚዎች ጋር ሲነፃፀር ደግሞ 12% በሩቅ ርቀት ውስጥ ይገኛል. እነዚህ ታጋሪዎች በቅርብ ዓመታት ውስጥ ከፍተኛ ጭማሪ እንዳሳዩ ሁሉ የአየር ትራንስፖርት ባለሙያዎች ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ቻይናውያን እያደጉ መጥተዋል. ይህ በእንዲህ እንዳለ አውስትራሊያውያን, ጀርመናውያን እና የብሪታንያ ተጓዦች አብዛኛዎቹን ጎብኚዎች ወደ አንታርክቲካ ይጎርፋሉ.
የኢታቱ አሠራር ከ 25 ዓመታት በላይ ሲሠራበት እንዲሁም በአንታርክቲክ ያለውን ዘላቂ የቱሪን ኢንዱስትሪ ለማሻሻል የተለያዩ መንገዶችን መፈለጋቱን ቀጥሏል. ድርጅቱ በአሁኑ ጊዜ ትልቁን ችግር የሚቆጣጠረው አንደኛዋ የአንታርክቲክ እፅዋት ጉብኝትን እንደ ጉዞ ፍላጎት የመሳሰሉ ዕድገትን እንዴት እንደሚያስተዳድር ነው. የባህር ዳርቻውን ማጓጓዝ ከመቻሉም በተጨማሪ በደቡብ ዋልታ ፍልሰት የመጨረሻው የበረዶ መንሸራተት የመሳሰሉት የበለጠ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል.
በተለይም የአየር ንብረት ለውጡ ለክልሉ ይበልጥ አሳሳቢ እየሆነ ሲመጣ የርቀት እና የተበላሹ የመሬት ገጽታዎች አሁንም ድረስ እንዲከሰት የሚፈቀድላቸው ወሳኝ ግቦች ናቸው.
በአንታርክቲክ ቀጣይነት ያለው ቱሪዝም
እነዚህን ታሪኮች የሚገልጽ IATAT ዋና ዳይሬክተር የሆኑት ዶክተር ኪም ክሮስ እንዲህ ብለዋል: - "ላለፉት 25 ዓመታት ጥንቃቄ በተሞላበት መንገድ በአካባቢያቸው ላይ አሉታዊ ተጽእኖ ሳያሳድሩ ጎብኚዎች አንታርክቲካን ለመመልከት የሚችሉበት ደረጃ ላይ ደርሰዋል. ሆኖም ግን አንትርክቲካ ወደ አንታርክቲክ ለመጎበኝ የሚደረገው ፍሊጎት አሁንም ድረስ ጠንካራ በመሆኑ የአቶንታርክን የረጅም ጊዜ እንክብካቤን ለመደገፍ የወደፊት ተግዳሮቶችን እና እድሎችን ለመገንባት ቀደም ሲል በተቀመጠው መሰረት መገንባት አለበት. "
አንድ ጊዜ ሰባ ዘጠኝ አህጉሩን ለመጎብኘት ዕቅድ ካወጣዎት, ከማን ጋር ሲጓጉዙ ያሉት ሰው የ IAATO አባል ነው. እነዚህ ኩባንያዎች በሥነ-ምግባርና ኃላፊነት የተጎጂ ቱሪስቶችን ደረጃ በደረጃ ለማሟላት በሀገሪቱ ውስጥ በየዓመቱ የሚጎበኙ ተጓዦች ከፍተኛ ጫና ያሳድሩበታል.