ለጃፓን አንድ ችግር በጣም ጃፓን መፍትሄ
ጃፓን ለየት ያለ ችግር አለባት - ጃፓን ብዙ ልዩ ችግሮች አሉት, አንድ ቀን ብቻ ነው የምናደርገው. በተለይም በአጠቃላይ ጠንካራ ጎርፍ እና በአጠቃላይ የእብራዊ ህዝብ ብዛት ይዟል. የጃፓን ሕዝብ በአጠቃላይ እያነሰ ቢመጣም, መሰረተ ልማቶችን ማለትም የአየር ማረፊያዎች መገንባት ያስፈልጋል. ምን ይደረግ?
መፍትሔው እንደ ቻይና እና ህንድ ያሉ ሀገሮች ለስኬታማነት የጎላ አስተዋጽኦ እያበረከታቸው ባለበት የጎራ መብት የመጠቀም ጉዳይ አይደለም. ጃፓን ከ 40 ዓመታት በፊት , በቶኪዮ አቅራቢያ በምትገኘው ናራይታ አውሮፕላን ማረፊያ በተሰነሰችበት ጊዜ, አሁን በሀገሪቱ ውስጥ በጣም ቀዝቃዛ የዓለም አቀፉ ማዕከል ሆናለች. በአካባቢው ያሉ ገበሬዎች በአየር ማረፊያው ግቢ ውስጥ ለአንዳንዶቹ መሬት ላይ ያላቸውን ሀሳብ ያቀርባሉ, ይህም ማለት ቴክኒካዊው አሁንም አልተጠናቀቀም ማለት ነው. Yokunai desu!
ጃፓን ቢያንስ ቢያንስ እንደ ውብ, እንግዳ እና ጣፋጭ ለሆኑ ነገሮች እንደ ምህንድስና ታዋቂ ነው, ስለዚህ የአገሪቱ ዋነኛ አእምሮዎች ሊያስደንቁዎ አይገባም. የጃፓን ምርጥ ትልቁ ሀብትን ማለትም በሁሉም ጎኖች አካባቢ የሚንጠለጠሉትን የባህር ሀብቶች መጠቀም የቻሉ ሲሆን በቀላሉ እዚያም የአየር ማረፊያዎች ገንብተዋል. ጥሩ ሠዓሊዎች አሏቸው.
የጃፓን እጅግ ታዋቂው ተንሳፋፊ አውሮፕላን እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎቻቸው በተሳካ ሁኔታ ተግባራዊ ያደረጉባቸው ቦታዎች እነሆ. ከእነዚህ የአየር ማረፊያዎች ውስጥ በማንኛውም ጊዜ ውስጥ አልፈዋልን?
01 ቀን 06
የኦሳካ ካንሶ አውሮፕላን ማረፊያ
የኦካካና ካንሲ ኢንተርናሽናል አውሮፕላን አከባቢ በኪዮቶ እና ናራ የቱሪስት ተስማሚ የሆኑ የቱሪስት መስህቦችን ያካተተ የጃፓን ዝነኛ አውሮፕላን ማረፊያ ነው. ከኒራታ አውሮፕላን ማረፊያ በኋላ ብዙም ሳይቆይ በ 1980 ዎቹ ውስጥ ካንሻ የአየር ማረፊያ ከአራት አመታት በላይ የግንባታ ስራ, 48,000 ቴታድራል ኮንቴክ ሜዳዎች እና 21,000,000 ኪዩቢክ ሜትር የቆሻሻ ማጠራቀሚያዎች በውሃ ላይ መቆየቱ ብቻ ሳይሆን, ጃፓን የተጋለጠችውን የመሬት መንቀጥቀጥ እና ተስኖዎች መቋቋም ይችል ነበር. ውጤቱ? በጃፓን አምስተኛውን አውሮፕላን ማረፊያ እና በዓለም ላይ ረጅሙ አለም አቀፍ የአውሮፕላን ማረፊያ ማረፊያ, ከሌሎች የጥራት ደረጃዎች መካከል.
የምሥራቹ ግን በተፈጥሮ አደጋዎች ማለትም በ 1995 አቅራቢያ በኬቦ አቅራቢያ በአደገኛ አውዳሚነት በመርገጡ ምክንያት መሐንዲሱ መኖሩን ማረጋገጡ ነው. የተሻለ ዜና? ምንም እንኳን ቀደምት የአውሮፕላን ማረፊያው የመጠባበቂያ ፍጥነት መጀመሪያ ላይ ከሚካላቸው መሐንዲሶች አንጻር ሲታይ በጣም ፈጣን ቢሆንም, በቅርብ ዓመታት ውስጥ ፍጥነቱ እየቀነሰ ነው.
02/6
ናጎያ-ሴንትራየር አውሮፕላን ማረፊያ
የናጋያ ማዕከላዊ (የ "ጃንዋይ ጃፓን አለም አውሮፕላን ማረፊያ" አጭር) በጃፓን በቴክኒካዊ የጃፓን የሦስተኛ ተንሳፋፊ አውሮፕላን ማረፊያ (በአራተኛ አንቀጾች ውስጥ ተጨማሪ), የ 2005 የኦፔራ ክፍሉ ከፍተኛውን ሕዝብ የጃፓን ጃፓን በማድረጉ ከፍተኛውን ቦታ የያዘ ነበር. ("ቹቡ") በኒጎያ ከተማ ዙሪያ. እ.ኤ.አ. በ 2016 አውሮፕላን ማረፊያው ከኢሳያስ ወደ ጃፓን ሌላ አውሮፕላን ወደ ጃፓን ይደርሳል እና ቶኪዮ ከሚያገለግሉ ሁለት አውሮፕላን ማረፊያዎች ከዲተርቶ ቀጥታ ይጓዛል.
የጃፓን መሐንዲሶች ካንሳ አየር ማረፊያ-ሴንትራየር አየር ማረፊያ ካጋጠማቸው ተግዳሮት አብዛኛውን ጊዜ በዕድሜው የወንድማማቾቹን አስጨንቀዋል.
03/06
ኮቤ አየር ማረፊያ
የኬቦ አየር ማረፊያ ከኦሳካ ወይም ከናጎያ ጋር ይበልጥ ቀላል ሆኗል, ምንም እንኳ የኦካካ ከሆነው ከኮሳ የ 12 ዓመት ጉዞውን የከፈተ ቢሆንም የቃኘው የኦካካን አነስተኛ አውሮፕላን ማረፊያ ስለሆነ ነው. . በእርግጥም ኮቤ ከዋነኛው ካንሲ ክልል አካል እንደመሆኑ መጠን ዓለም አቀፍ ተሳፋሪዎች ጃፓን ወደ ጃፓን ወደ ኦሳካ-ካንሶ አውሮፕላን ማረፊያ በመጓዝ ጃው ጃፓን የምታደርገውን የባቡር ሀዲድ መስመር ይቆጣጠራል.
አስገራሚው የመሬት መንቀጥቀጥ የማጽዳት መሐንዲሶች በኦሳካ ካንሳይ ውስጥ በኬቦ አየር ማረፊያ እንደተሰራጨ የሚያሳይ መሆን አለበት. እዚህ መፈለግ የለብንም ብለን ተስፋ አለን-በ 1995 በኮብ የተከሰተ የመሬት መንቀጥቀጥ ከተከሰተ ምንም ተንሳፋፊ ተንሳፋፊ ነገር አለ ብሎ ማሰብ አስቸጋሪ ነው.
04/6
የኩዩቱ የወለድ አየር ማረፊያዎች
የኪዩዋ ደሴት ሁለት የጃፓን ተንሳፋፊ አውሮፕላን ማረፊያዎች ነች: የናጋሳኪ (ሁለተኛውን ደረጃ የተናገረችው) ነበር. እና ኪታኩሺው, እውነተኛ የጃፓን አፍሪካዮኖዶስ ብቻ የሚያገለግል ከተማ ያገለግላል - ይህ አበባ የተሞሉት ዋሻዎች የብዙሃን ጃፓኖፊል ባህርን ዋነኛ ምግባቸው ነው.
የናጋሳኪ አየር ማረፊያ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ልዩ ነው, ምክንያቱም በከፊል ከሚገኘው የደሴቲቱ ክፍል በግንባታው ከመፈፀሙ በፊት ነበር የተገነባው. በሌላ በኩል ኪታኩሺ አውሮፕላን ማረፊያ በኬብ ኤርክ አየር ማረፊያ እንደ አውሮፕላን ማረፊያ እ.ኤ.አ. 2006 ጀምሮ የተገነባው በጠላት ላይ ነው.
ሁለቱም የኪዩዋው ተንሳፋፊ የአየር ማረፊያዎች በአንጻራዊነት ዝቅተኛ ትራፊክ አላቸው. የኪታኪዩቱ ብቻ በቶኪዮ እና በናጎያ ተጓዥ ሲሆን በኒጋኪኪ ውስጥ ያሉ ተሳፋሪዎች እንደ ሴሎንና ሾንግል ያሉ በዓለም አቀፍ ደረጃዎች ውስጥ በመጓዝ በጃፓን ውስጥ ባሉ ከተሞች ላይ ሊጓዙ ይችላሉ.
05/06
በጃፓን ውስጥ የወደፊቱ ተንሳፋፊ የአየር ማረፊያዎች
ጃፓን ብዙ የባህር ጉዞዋ የቀነሰ ሲሆን አብዛኛዎቹ የሀገሪቱ የትራፊክ አውሮፕላን ማረፊያዎች አቅም አላቸው. ይህ በተለይ በኒኮኪ ውስጥ ኒናታ አየር ማረፊያ ፈጽሞ ሊጠናቀቅ የማይችለው እውነታ በመጥቀስ ነው. ለወደፊቱ የ 2020 የኦሎምፒክ ጨዋታዎች ከመምጣቱ በፊት የሃናዴ አየር ማረፊያ (ለከተማው ቅርበት በሚሆንበት) እየጨመረ በሚሄድበት ጊዜ ግን ምን ያህል እድገት ሊያሳርፍበት እንደሚቻል እርግጠኛ ነኝ.
በዚህ መረጃ ላይ በተገለጸው መረጃ መሰረት, በንዶኪ ላይ ለሚንሳፈፍ አውሮፕላን ማረፊያዎች (በተለይም በ 2008 የሞተውን "ሜጋፋሎት") በርካታ ንድፍ አቅርቦቶች መጀመራቸው አያስደንቅም. በእርግጥ ይህ በዚህ ዝርዝር ውስጥ ከሚገኙ ሌሎች የአየር ማረፊያዎች ይበልጥ ውስብስብ የሆነ ኢንጂነርስን ይጠይቃል. (ቶኪዮ ቤይ ስነ-ምህዳሩ ለሱናሚስ በቀላሉ ተጋልጦ ይገኛል), ነገር ግን ወደ ጃፓን ሲመጣ, ምንም ከፍተኛ ተራራ ያለመኖሩ ይመስላል.
(አውሮፕላን ማረፊያ ለመገንባት ወሰን ካልሆነ በስተቀር).
06/06
ከጃፓን ውጪ
ከጃፓን ውጪ, ታዋቂው ተንሳፋፊ አውሮፕላን ማረፊያ በሆንግ ኮንግ የመተንፈስ ችግር (ለመርከበኞች, ተንኮለኛ) አውሮፕላን ማረፊያ በ 1998 የከፈተችው ሆንግ ኮንግ አለም አቀፍ አውሮፕላን ማረፊያ ይሆናል. የኬንሻ አውሮፕላን ማረፊያ ካንሶ አየር ማረፊያ ከተገነባው አውሮፕላን ላይ እያደገ ሲሄድ ከሆንግ ኢን ኔትወርክ ከመሆኑ አንፃር አነስተኛ ሆኗል.
ከጃፓን ውጭ ባሉ የወደፊቱ ተንሳፋፊ የአየር ማረፊያዎች እስከሚመስለው ድረስ, ሰማይ በእርግጥ ገደቡ ነው. እንደ ኒው ዮርክ እና ለንደን ያሉ ተጨናነቁ የሜትሮ ወደተለያዩ አካባቢዎች የሚጓዙ ተንሳፋፊ የአየር ማረፊያዎች (Ideal!
እንደ እውነቱ ከሆነ, መቧጨሪያው የባህር ወሰኑ ነው. ለነገሩ እነዚህ አውሮፕላን ማረፊያዎች << ተንሳፋፊ >> አውሮፕላን ማረፊያዎች እያጣራሁ እያልኩ ነው. የባህር ከፍታ መጨመር አሁን ካለው ፍጥነት ቢቀንስ, በደሴቲቱ አየር ማረፊያዎች ሙሉ በሙሉ አዲስ አቀራረብ መፈለግ ያስፈልገናል.