የማይታወቀው የሬዲዮተር ስፕሪንግ ሪክሾዎችን ይንዱ

የዲስከ ካሊፎርኒያ ጀብድ ድብድብ ግምገማ

የመኪና ጉዞ ጽንሰ-ሐሳቡ ወደ ታሪኩ ጥሩው ትዳር ነው. በተሽከርካሪዎቹ በሚወዷቸው የፒዛር ፊልሞች, በተሽከርካሪ መኪኖች ውስጥ እንዲዘጉ ለማድረግ, ወደ ራዲዮተር ስፕሪንግ (ሪትተር ስፕሪንግስ) ንግግር ለማሰማት ከመሞከራቸው ይልቅ ወደ ተሻለ የመኪና ጭራቅ ቡድን ለመድረስ እና ወደ ተሻለ የመጓጓዣ እንግዳ ማረፊያ ጎትተው በዘመቻ እስከ መጨረሻው ፍጻሜ? በዲስኤይ ኢ-ቲኬት ትሬቶች ውስጥ በሚከበረው የዲቲ -ኢት ቲኬት ራዲስ ውስጥ, የራዲተር ስፕሪንግስ ሪትስ ሰፊ ማራዘሚያ (ጋይ-ቺርስ ሪትስ) ያቀርባል, ይሄ-ለ-ማመን-ተሞክሮ ነው.

መስመር 66 ቼክ

ራይኪተር ስፕሪንግስ ራይስስ በካርታው 66 ጫፍ ርቀት ላይ እና በሸክላ ቫይረስ ቫሊ ቬንትስ ውስጥ የተጣበቀ ሲሆን, ያልተቋረጠ ቬርት! የሩጫ ዘራፊዎች ሲጨፍሩ እና የቦታ አቀማመጥ ይጫወታሉ.

ወረፋው በተራሮች ላይ ይርገበገባል (ረዥም የሮክ ስራው በጣም የተቃረበ ነው) እና ከጫጭጥ የተሰሩ ግድግዳዎች የመሳሰሉ አስገራሚ የጦር ሰፈሮች ውስጥ ይወጣል - በእውነተኛው መስመር መንገድ ላይ ሊገኝ የሚችል ልዩነት ነው. እንደነዚህ ያሉት (በጣም ረዥም) መስመሩን የበለጠ መቻቻል ያደርጉታል.

ወደ ተራሮቹ ጠለል ባለማቋረጥ, ተሳፋሪዎች በኩይቭ ቬቨርስ ሞተር ፓርክ ውስጥ ያሉትን ተሽከርካሪዎች ይሳባሉ. እያንዳንዱ መኪና ስድስት ነጂዎች አሉት, በፒዛር ፊልሞች ውስጥ ከሚገኙ ተወዳጅ ገጸ-ባህሪያት ጋር ተመሳሳይ ይሆኑታል, በዊንሽር ማእዘኑ ላይ ዓይኖች እና ከፊት ለፊቱ አፋቸው ጋር. አንዴ ተሳፋሪዎች አንዴ ከተቀመጠና ከተተኮሰ በኋላ, መኪናው ወደ ጣቢያው ይወጣል. ተሽከርካሪዎች ከሄዱበት ለመድረስ እና ከፊት ለፊት በሚተላለፉ መኪኖች ላይ ከአንድ ዲዛይነር ጀምረዋል.

ያ በዲዛይን ነው. እያንዳንዱ ተሽከርካሪ የራሱ አውቶቡስ ኮምፒተር አለው እና ከግጭት ጋር እንዳይጋጩ በአቅራቢያው ያሉትን መኪናዎች ያውቃሉ, ስቲቭ ጎድድድ (Steve Goddard) እንዳስታወቀው, የዊልቲተር ስፕሪንግስ ሪክሾዎችን (የሬክቶር ስፕሪንግስ ሪክሾዎች) መስራትን ንድፍ ያደረገ እና በሬልቲተር ስፕሪንግስ ሪክሾዎች ላይ የሚንሳፈፍ የ Walt Disney Imagineering ንድፍ አውሮፕላኖች አንዱ ነው ኮምፒዩተሩ በቦታው ላይ ያለውን አቀማመጥ እና መኪናው ምን ያህል ፍጥነት እንደሚሄድ ያውቃል.

የመኪና ንግግር

የከተማው የመነሻው የመጀመሪያ ክፍል በከተማው ዳርቻ በኩል በመኪናው መንገድ መጓዝ ነው. የመጀመሪያውን የዱርቡዝ ጫማ የሚከሰተው ተሽከርካሪው ጠፍጣፋውን በማዞር እና የሬየርተር ፏፏቴው ግርማ ሞገስ ለመሳብ ሲቀዘቅዝ ነው. በቦይንግ አውዲዮ ስርዓት በኩል የተጫነው የሙዚቃ ግኝት እይታውን በማስተዋል ከፍ ያደርገዋል.

ከዚያም ወደ ራዲተር ስፕሪንግስ በሚሄድበት ጊዜ ወደ መድረክ ጥቁር መጓጓዣ ክፍል በመሄድ መኪናው ወደ አንድ የተራራ ሰንሰለጥን ያጣጥራል. ወደ ከተማው ከመምጣታቸው በፊት የዩናይትድ ስቴትስ የመንደሩ የዱር አውሮፕላን የጭራሹን ግጭቶች ጨምሮ ጥቂት ጥቁር የመንገድ ጊዜዎች አሉ. ሼሪፍ በመንገዱ ላይ ከተሸሸገ (ሁሉም አይደሉም?) ለመኪናው ለማስጠንቀቅ እና ለማቆየት እንዲያስጠነቅቁት - እምቢ ቀን.

ሳሪኽፍ መኪናውን አስጠነቀቀ ማለቴ እኔ ግን ማለቴ በፊልሙ ገጸ-ባህሪያት ውስጥ ከሚሰሙት ስሜቶች ጋር ማለት ነው.

ልክ እንደ ሌሎቹ ቀልብ የሚስቡ አዕላፍ ምስሎች ሁሉ, የሰውነቱ አለት, ዓይኖቹ በቃላት ተሞልተዋል, በሚያስገርም መልኩ, አፉ አሳማኝ በሆነ መንገድ ይንቀሳቀሳል. ጎብኚዎቹ እንግዶቹን ለመጥቀም የሚመጡበት ቀጣዩ መንጋ (ማቴር) ነው. የጭነት መኪናውን ለመከተል በተቃራኒው ተሽከርካሪው እንደ መሪያቱ ሁሉ የጭነት መኪናው አቀራረብም የበለጠ አስገራሚ ነው.

ካቲ ያንግማን, የ WDI ሥራ አስፈፃሚ እና ምክትል ፕሬዚዳንት የሆኑት ካቲ ማምማን እንዲህ ብለዋል: - "ሚትር እጅግ በጣም ውስብስብ ከሆኑት አናሳ ገጸ-ባህሪያት አንዱ ነው. እሱ ትክክለኛ እንዲሆን እኛን ማደጉ በጣም አስፈላጊ ነበር. "የተራቀቀ ሰውነት ያለው የጭነት መኪናውን ፎቶግራፍ ለማየት ግን እንግዶቹን ወደተፈለገው የጭነት መኪና አጣጥፈው እንዲገቡ የሚጋብዝ መሆኑን በመግለጽ ቃላቱን ያድምጣል.

ስለዚህ እንደ ሮል ኮስተር ተኝቷል

ከትራክተሩ ሸንጂኒስ በኋላ, የመጓጓዣ መኪናዎች ወደ ራዲያተር ስፕሪንግስ ይደርሳሉ. ከ Flo's V8 ካፌ ወደ አስደንጋጭ መብረቅ McQueen ሁሉም ነገር ነው. እሱና ከዋና ዋናው እመቤቱ ሳሊ ጋር መኪናዎችን ጭንቅላቱን ለፍላጎት ያነጋግሩትና ለቅድመ-ወራጅ የመልከኛ ጌጣጌጦች ይሰጧቸዋል. ወደታች የሚሄዱት የሉዊጂ ካሳ ዴላ ታረስ (Luigi's Casa Della Tires) በመሄድ ወደ ቀኝ የሚሄዱት ወደ ሬሞርድ የሰውነት ቅርፅ ቤት ይመለሳሉ. በኋለኛው ውስጥ የሚረጭ መሳሪያዎች - ምን እንደሚመስል - እና እንደ - የመኪና መቀባት ሽታ. ከዶክ ሃንታሰን የመጨረሻው ፖስታ ውስጥ አለ (በጫማው ፓውኒ ኒውማን ውስጥ ተወዳጅነት የተሞላው ጸባኦት) እና ለትልቅ ውድድሮች ሁለት የመኪኖዎች ጎብኝዎች ይገኛሉ.

የጫጩን ስሜት የሚፈጥሩበት ቦታ ይህ ነው. ከቤት ውጭ በሚነሳበት ጊዜ መኪኖቹ ብዙ ተከታታይ ከፍተኛ ፍጥነት መዞር እና ሽክርክሪት ውስጥ ይገባሉ, አንዳንዶቹም እስከ 45 ዲግሪ ተጉዘዋል. ምን ያህል ፈጣን ነው? Disney እንደማለት አይደለም, ነገር ግን ልክ እንደ ብዙዎቹ ጉዞዎች, ፍራቻው ከሚያስገኘው ትክክለኛ ፍጥነት ይልቅ የፍጥነት ማታለጫ ነው. ጥቂቶቹ ግመልብልስ ኮረብታዎች አንዳንድ እንግዳዎችን ያረካሉ, ግን ደካማ አጫጭር, የአየር ሰአት መውጣታቸው ከመቀመጫቸው ትንሽ ይወጣሉ . የሚሸነፍ መኪና በ WDI's Goddard አመጣጥ ሙሉ በሙሉ ነው. ኮምፒተር የሚመረጠው ከተሳፋሪዎች ክብደት ወይም ከማናቸውም ሌሎች ምክንያቶች ጋር ምንም ግንኙነት የለውም. እንዲያውም, ከመንገዶቼ ጋር አብሮ የሚሄድ አንድ መሐንዲስ ቢኖረውም, አሁንም ቢሆን ጠፋ.

በተጨማሪም Goddard በእያንዳንዱ የመኪና መንገድ መካከል መዘዋወሩን ሁለት አላማዎች እንደሚያደርግ ገለጸ. በእያንዳንዱ ኤሌክትሪክ ኤሌክትሪክ አንቀሳቃሽ ኃይል እና ኮምፒዩተር ላይ ኃይልን የሚያቀርብ አውቶቢስ ባቡር ሥር አለ. ተሽከርካሪዎች ወደሚመራበት ስሌት ስር የሚንቀሳቀስ ኮምፒተር ትራክም አለ. በገመድ ጎኖች ላይ ያሉ ጎማዎች ከእያንዳንዱ መኪና ውስጠኛ ጫፍ ጋር ተያይዞ አንድ "ብስለት" ጋር ይያያዛል.

የሌሊት ጉዞ ጉዞ 66

አሸናፊዎቹና ተሸናፊዎቻቸው በታላሊት ዋርዶች ውስጥ የመጨረሻውን ትዕይንት ወደ መድረክ ያስገባሉ. ሞቃት እና መብረቅ McQueen በሻካሪዎች ውስጥ ለሚገኙት ተወዳዳሪዎች መሰናበት.

እኔ በእርግጠኝነት አላውቅም, ግን ትራንስፍላይክ ድሪን ኬቨን ራፍቲቲ, የጽንሰ-ሐሳብ ጸሐፊ, ከፍተኛ ዳይሬክተር, እና ከዋናው ንድፍ አውራሪዎች መካከል አንዱ በሆነው በ WDI ውስጥ ተካፋይ ነበር. ዘራፊው ኢምፔጅነር በጣም የሚወደውን ፕሮጀክት Radiator Springs Racers ያሳውቃል. "ይህ የተለመደ የዲጂታል ድራማ ታሪክ እና ሽርሽር ትክክለኛ ቅልቅል ነው" ብለዋል. "ነገር ግን ሁሉ ነገር የሚጀምረው በታሪኩ ነው."

ታሪኩ እጅግ አሳሳቢ ነው እና የዝርዝሩ ደረጃ አስገራሚ ነው. (እንዴት ነው ለዝርዝር? Rafferty በተደጋጋሚ የኦዲዮ ትራክን ለማሻሻል 872 ጊዜ ያህል አውጥቷል.)

ይሁን እንጂ ጥቂት ኩኪዎች አሉኝ. ለጀማሪዎች የበረራ ቁጥር 66 ውስጥ በ Radiator Springs በኩል ለመጓዝ ትንሽ ቀልብ ይባላል, በእግረኛው ጠረጴዛ ላይ, ከዚያም ወደ ራይዝ 66 ተጓዙ በእሳተፍቱ ውስጥ የሚገኘውን የከተማው ማስታወሻ ለማስታወስ. ሽርሽር እንኳን - በቀን ውስጥ, መንገደኞች በጨረቃ በ 66 ቀን በሙሉ መንገድ ላይ ይጓዛሉ, ነገር ግን ዘሎቢያተር ስፕሪንግስ ውስጥ በየቀኑ ማታ ላይ ወደ ውስጥ ይግቡ. ከዚያ ወደ ውድድሩ የመጨረሻው ቀን ለመመለስ ይመለሳሉ.

ለዘላቂ ታሪካችን ሲባል, አንድ ምሽት ይበልጥ አስደሳች እንደሆነ አስባለሁ. እንዲሁም በቀን ውስጥ ከጨለማው ውስጥ ውስጣዊ ትዕይንቶች ጋር ዓይኖቼን ማስተካከል ነበረብኝ, እና በመኪናው የፊት መስተዋት ውስጥ የሚታዩትን ምስሎች በተወሰነ መጠባጠር አግኝቻለሁ. ምሽት ላይ የጨዋታው ቅደም ተከተል ከቁጥጥር ውጪ የሆነ (በተሻለ መንገድ), በተለይም በመጨረሻ ወደ ጭጋግ የተሞላው Taillight Caverns መጨመሩን ተቆጣጠረ.

ወደ ራይዝ ዞር እያልኩ በሮፈርተር ስፕሪንግስ ሪክሾዎች ውስጥ እንደ የዲሲ የድሮ የቀድሞው የፒያር ታሪኮች, ፒራሬቶች የቪየቲያን እና የሃይንግተን ዊንድስ የተባሉ የሩቅ ኩባንያዎችን ከሚያስተናግደው ራፍሬት. ብዙ ወይም ትንሽ እናገራለሁ, ምክንያቱም ሁለቱ መስህቦች ለዝምታ አሳታፊነት የምስጢር መድረክ ስለሚያደርጉ, እና መኪኖች - በብስክሌት የተጓዙት መኪና አይተኩትም. ነገር ግን በዲስዴይላንድ ሪዞርት አየር መጓጓዣ ሽርሽር ውስጥ ትክክለኛ ቦታውን የሚወስድ ልዩ ልዩ የማየት ችሎታ ነው.

የራስዎን የእግር ኳስ እና ሌሎች አስደናቂ በሆነው የ Route 66 መሳል ያገኛሉ.