William Brickell - Brickell በ 1871 ከኬልቭላንድ, ኦሃዮ ወደ ሚያሚን አካባቢ ተዛወረ. እሱና ቤተሰቡ የግብይት ፖስታ እና የፖስታ ቤት ከፍተዋል.
ከሜይሚራ ወንዝ ጀምሮ እስከ ኮኮናት ግሮቭ ድረስ የተዘረጋውን ሰፊ መሬት ያዙ ነበር, አንዳንዶቹን ደግሞ ወደ ማይአር ካርታው ላይ ለሚርጓቸው ሮድዎች የባቡር ኩባንያዎችን አስተዋውቋል.
ጁሊያ ቱተል - ታቱል በማያሚን ኖርዝ ባንክ 640 ኤከር ገዝቶ በማያሚ ውስጥ ሁለተኛ መሬት ባለቤት ነበር. በተጨማሪም ከኬልቨልተን, የቱልተል አባት ጓደኞቹን ማቆም እስኪያልቅ ድረስ ከቤልጂል ቤተሰብ ጋር ጥሩ ጓደኞች ነበሩ. ሔንሪ ባንግላር የጁሊያ ታቱልልን በሚያበረታታበት ጊዜ የደቡብ መንገደኞችን የባቡር መንገድ ወደ ማይራ ያመጣ ነበር.
ሄንሪ ባንዴር - ከሊንዲ ሮክፌለር ሰፊ ገዢ የፈጠረውን የነዳጅ ኢንዱስትሪ መርኃግብር ጠንቋይ ነበር. ትኩረቱን ወደ ማስፋፋት ዞረ; ፍሎሪዳ የተባለውን የምሥራቅ የባህር ዳርቻ ጀመረ. እርሱ በቅዱስ አውጉስቲን መሬት እና ሆቴሎች ገዝቷል. የባቡር ሀዲድ ስርዓት ከመጀመሩ ጀምሮ በየዓመቱ ደጀኖቹን በደቡብ አቅጣጫ ያስፋፋዋል. ጁሊያ ቱተል ወደ ማያሚን በሙሉ መንገድ እንዲመጣ ሐሳብ እንዳቀረበ ሲነግረው ግን ፍላጎት አልነበረውም.
በአካባቢው በጣም ግልጽ እሴት አልነበረም. በ 1894 አንድ የፍሎሪዳ ኢኮኖሚ የተራቀቀውን የግብርና አሠራር በማጥፋት በፍሎሪዳ ተይዞ ነበር. ቶቱል ማይሚያው ያልተነካ መሆኑን እና በአካባቢው ያሉ ሰብሎች እየበዙ እንደመጡ ጠቁመዋል. ይህም አንድ ጉብኝት እንዲደረግለት ገፋፋው, እናም ባንዲራውን ወደ ገነት ያገኘውን የባቡር ሐዲድ ለመቀጠል በአንድ ቀን ውስጥ ውሳኔ ሰጠ.
ቱትልል እና ባጅሌ ሁለቱንም የመሬት ይዞታቸውን ለፕሮጀክቱ እንዲያካፍሉ ይፈቀድላቸው ነበር.
ጆን ኮሊንስ - ኮሊንስ በ 1910 ከካር ፊሸር ጋር የተገናኘ ስራን ለማከናወን ተቀላቀለ. በባሕሩ ዳርቻ ላይ የማንግሩቭ የባሕር ወሽመጥ ሊያገኝ እንደሚችል ያምን ነበር. እሱና ፊሸር አንድ ላይ ሆነው መሬት ላይ መሬት ገዝተዋል. ያንን ዕፅዋትን በእንጨት መተካት በጣም አስቸጋሪ የሆነ ፕሮጀክት አስቸጋሪ ነበር, ነገር ግን በሚጠናቀቅበት ጊዜ አሁን ያለው ማይሚቢ-ቢች, ኮሊን ቀልብቶን ወደ ባንኩ ዘልቋል.