ፓሪስ በእውነቱ ተደራሽ መሆን አለመሆኑን ለማወቅ ካሰብክ, ለሁለተኛ እና ለሁለት መልስ እናገኛለን.
እንደዚሁም ዜና በመጥፎ ዜና እንጀምራለን -ፓሪስ ተደራሽነት በሚመለከት በተቃራኒው አሻንጉሊት መዝገብ ላይ አይገኝም. ተሽከርካሪ ወንበር-የማይታዘዝ የድንጋይ ንጣፍ መንገዶች; የታዘዘ ወይም ከሌሉ የሜትሮ አሻዎች ጋር; በጣሪያዎች ውስጥ በሚገኙ ጠባብ ማዕከሎች ብቻ የሚገቡባቸው ካፌት መኝታ ቤቶች - እርስዎ ስም ይሰጣሉ.
አካል ጉዳተኞች ወይም ውስንነት ላላቸው ጎብኚዎች ፓሪስ እንደ እንቅፋት መስሎ ይታያል.
ምሥራቹ? የተወሰኑ የቅርብ ጊዜ እርምጃዎች ውስንነት ያላቸው ወይም የአካል ጉዳተኞችን ለመጎብኘት ለመጎብኘት በጣም ቀላል ሆኗል. እስካሁንም ድረስ ረጅም ርቀት ይኖረዋል, ነገር ግን ከተማው ያለማቋረጥ ተከታታይ ውጤቶችን ያሻሽላል.
የሕዝብ ትራንስፖርት: ከተማን መጎብኘት
የፈረንሣይ ካፒታል የህዝብ ማመላለሻ መሰረተ-ሕንፃዎች በአንድ ወቅት ከነበሩት የበለጠ ተደራሽ እየሆኑ መጥተዋል, ግን ረዥም መንገድ አላቸው, እና ተጠቃሚዎች ጉብኝታቸውን በጥንቃቄ ዕቅድ እንዲያወጡ ይጠይቃል. ዝቅተኛ ቦታው እነሆ:
ሜትሮ እና ሪኤር (የመጓጓዣ ባቡር ስርዓት)
- በአጠቃላይ የፓሪስ መተላለፊያው ለተወሰኑ ተንቀሳቃሽነት እና አካል ጉዳተኛ ተጓዦች ደካማ መሆንን ያቀርባል . ለጊዜው ሜትሮ መስመር 14 ብቻ አሳሾች እና መወጣጫዎች የተሟላ ሲሆን ሌሎች መስመሮች ላይ በቂ ተደራሽነት አላቸው. በግምት ሁለት ሦስተኛ የሚሆኑ የፓሪ ሜውሮ ጣቢያዎች አሳንሰር አላቸው.
- የከተማ ዳርቻዎች ትራንዚት ( RER ) በአጠቃላይ በተወሰነ የእግር ጉዞ ውስጥ ላሉ ተሳፋሪዎች የተሻሉ ናቸው . በአራቱ ትላልቅ ጣቢያዎች ላይ ሁሉም አራት የ RER መስመሮች ተሽከርካሪ ወንበሮችን ለትራፊክቶች ተደራሽ ናቸው.
ተደራሽነት Metro እና RER ጣቢያዎች ያሉ ካርታዎችን (ፒ ዲ ኤፍ ቅርጸት) ለማውረድ ይህን ገጽ ይጎብኙ. - ተሽከርካሪ ወንበር ያላቸው ተጓዦች በመድረክ እና በባቡር መካከል ባለው ክፍተት ምክንያት አሁን በተሽከርካሪ ወንበሮች ብቻ ተጓጉዘው በሜትሮ አውቶቡስ እና በ RER ሊጠቀሙባቸው እንደሚችሉ ያስታውሱ .
- የዓይን ጉድለት ላጋጠሙ ተጓዦች ሜትሮ (Metro) እና ሬድ (RER) በቂ አይደለም. አንዳንድ የባቡር ጣቢያዎች በባቡር መድረኮችን ጫፍ ጫፍ ላይ የማስነሳት ግድግዳዎች ያገኟቸዋል. በተጨማሪ, ሜትሮ መስመር 14 እና በመስመር 3 የተመረጡ ባቡሮች ለእያንዳንዱ ማቆሚያ የሚያመለክቱ አውቶማቲክ ማስታወቂያዎች አላቸው. በሁሉም መስመሮች የድምጽ ማስታወቂያዎችን ለማካተት ጥረቶች በመካሄድ ላይ ናቸው.
- የመስማት ችግር ላላቸው ተሳፋሪዎች ቢያንስ በሜትሮ ወይም በ RER ጣቢያ ውስጥ ቢያንስ አንድ የቲኬትና የምስል መረጃ መደወያ መሳሪያዎች መስማት የተሳናቸው መንገዶችን በቀላሉ ከሜትሮ እና የ RER ሠራተኞች ጋር በቀላሉ ለመገናኘት የሚያስችል መግነታዊ አጉል ቅርጽ ያለው መስመሮች ያካተተ ነው. ተሳፋሪዎች በቀላሉ በመስማት ላይ የሚገኘው "የቴሌፎን" የቴሌፎን አዶ በስልክ አዶው ውስጥ ያስቀምጣሉ.
አውቶቡሶች እና ትራም አውታሮች: ሁሉም በራፕስ የተገጠሙ, ከሌሎች ገጽታዎች ጋር ብዙ
ያሉትን የየመንች ትራንስፖርት አውታሮች ለመፍጠር ወይም ለማሳደስ በምታደርገው ጥረት ምስጋና ይግባውና, የፓሪስ አውቶቡሶች እና ትራም አውሮፕላኖች በእንሰረብ የተዘዋወሩ እና የእይታ ወይም የመስማት እክል ያለባቸው አካል ጉዳተኞች እጅግ በጣም ተደራሽ ናቸው.
በ RATP (ሜትሮ) ድረገጽ መሠረት የፓሪስ ከተማ ከ 1998 ጀምሮ በየዓመቱ 400 አዳዲስ እና ሙሉ በሙሉ አውቶቡሶች ገዝቷል. በዚህ ምክንያት ሁሉም የፓሪስ አውቶቡሶች በአሁኑ ጊዜ የመንገዶች መገናኛዎች የተገጠሙ ሲሆን ከ 96 እስከ 97% ዝቅተኛ የመጓጓዣ መሳሪያዎች, ለተወሰኑ የእንቅስቃሴ ተጓዦች ልዩ መቀመጫዎች, እና የድምፅ ማስታወቂያ ሥርዓት ናቸው.
በሰሜን እስከ ደቡብ ከከተማ ወደ መካከለኛው መስመር 38 ያለው መስመር 38 በተጨማሪም በአውቶቡስ ውስጥ የሚገኙትን ማእከላት አሏቸው. አሁን ያሉት ቦታዎችን, ቀጣይ ማቆሚያዎችን እና የማዛወር ነጥቦችን ያስተላልፋል.
ተዛማጅ ያንብቡ- የፓሪስ ከተማ አውቶቡሶችን እንዴት እንደሚጠቀሙ
የፓሪስ ዋናዎቹ የትራፊክ መስመሮች, T1, T2, እና T3a እና T3b, እንዲሁም የተሽከርካሪ ወንበር ተደራሽ ናቸው. ስለዚህ, እነሱን መጠቀም መማር የከተማውን የውጭ ጫፎች ለመዘዋወር ጥሩ መንገድ ነው.
የአየር ማረፊያዎች እና ተደራሽነት:
ኤፕሪል (ፓርላዎች ፓርክስ) ለተወሰኑ ተሽከርካሪዎች እና ለአካል ጉዳተኛ ተሳፋሪዎች ወደ እና ከፓሪ አውሮፕላን ማቆሚያዎች እንዴት እንደሚመጡ ቀጥተኛ መመሪያ ይሰጣል. ልዩ ፍላጎቶች ላላቸው የፓሪስ አውሮፕላን ተሳፋሪዎች ስለሚገኙ አገልግሎቶች ዝርዝር መረጃ የሚሰጥ የፒዲኤፍ ፋይሎችን ከጣቢያው ማውረድ ይችላሉ.
ማሳያዎች, መስህቦች እና ማረፊያ ቦታዎች-«ቱሪዝም ኤንድ ባዮኬጅ» መሰየሚያ
እ.ኤ.አ. በ 2001 የፈረንሳይ የቱሪዝም ሚኒስቴር ለህዝብ ተደራሽነት, "ቱሪዝም እና ታካሚፕ" የሚል ስያሜዎችን አዘጋጅቷል.
በመቶዎች የሚቆጠሩ የፓሪስ ተቋማት ከመሰየሚያው እውቅና የተሰጣቸው ሲሆን በተለይ ለተወሰኑ ፍላጎቶች ተሳፋሪዎች በቀላሉ የፓሪስ መስህቦችን, ምግብ ቤቶችን ወይም ሆቴሎችን በፍጥነት ለመለየት ቀላል ያደርጉላቸዋል.
ተደራሽነት የፓሪስ እይታዎችን, ማራመጃዎች, እና መጠለያዎችን ለማግኘት እዚህ ጠቅ ያድርጉ
መኪና ስለመከራየትስ?
በፈረንሳይ ዋና ከተማ መኪና ለመንዳት ፍላጎት ካሎት በፓሪ ውስጥ መኪና ለመከራየት እና ለወደፊቱ ያንብቡ. እንደገለፅልኝ, እጅግ በጣም ውስን የሆነ የመጓጓዣ አገልግሎት ለሚመጡ ጎብኚዎች ጥሩ አማራጭ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን አንዳንድ ድክመቶችን ይዟል.
ለአካለ ስንኩል ለሆኑ ተጓዦች ተጨማሪ መረጃ ወይም በተወሰነ ተንቀሳቃሽነት:
ይህ ተሽከርካሪ በተሽከርካሪ ወንበር ላይ የተገኘ የጉዞ ተጓዥ ጸሐፊ ከሴጌ ትራቭንግ (Sage Traveling) የተሰኘው ይህ ገጽ ፓሪስ እንዴት እንደሚዞር እና እንዴት እንደሚደለጥ የሚገልፅ ግልጽ እና እጅግ በጣም ጥልቅ ምንጭ ነው.